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soundmaster
Globaler Moderator
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 Verfasst am: 08.12.2011, 12:57 • Titel: Zellenspannung nach 1 Woche bei 2,85 V |
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Hallo,
bei meinem Tunigy 2s 5000mAh 30-40c Hard Case Lipo habe ich nach einer Woche Liegezeit bei Anfangs 3,5V eine Zellenspannung von nur noch 2,85V gemessen.
Das hat mich ein wenig stutzig gemacht, weil ich bei meinen anderen Lipos einen solch hohen Spannungabfall noch nie vermerkt habe.
Eine Zelle sollte ja auch nicht unter 3V abfallen.
Was sind Euro Erfahrungen diesbezüglich?
Kann ich diese Phänomen vernachlässigen oder droht dann ein Defekt?
Danke! |
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Kub
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 08.12.2011, 13:10 • Titel: |
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das klingt schon sehr nach defekt.
hast du die zelle irgendwo angesteckt lassen?
So ein starker Spannungsabfall in der Zeit habe ich noch nie bei gesunden Zellen erlebt.
Lade sie ganz vorsichtig und lass die Spannungsanzeige für die eine Zelle nicht ausser Augen. Sollte sie beim Laden sogar noch weiter abfallen ist der Akku hinüber. Das habe ich bei meiner kaputten Zelle auch beobachtet.
lg
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OC-BASH Mai 2011:
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 08.12.2011, 17:24 • Titel: |
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Kann sein dass ich den Akku am ESC angesteckt hatte. Der ESC war aber ganz sicher abgeschaltet.
Es sollte wenn der ESC abgeschaltet ist doch kein Strom fliessen oder irre ich mich da?
Naja zum Glück funkt der Akku noch.
Hab ihn vorher ganz normal geladen und bin gefahren. Alles ganz normal ohne Probleme. |
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RCPhilN
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 08.12.2011, 17:56 • Titel: |
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dies hab ich mich auch gefragt.
Ja, es fliest Strom!
immer Akku abstecken!
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Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
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Kub
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 08.12.2011, 19:15 • Titel: |
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| Zitat: |
| Es sollte wenn der ESC abgeschaltet ist doch kein Strom fliessen oder irre ich mich da? |
tja....leider verbraucht auch bei ausgeschaltetem Zustand der Regler ein paar mA.
Ich hab mir 4 Lipos nach dem OC-Bash genau aus dem Grund ruiniert. Ich dachte auch ich habe sie abgesteckt, aber ich ließ sie 4 Wochen lang am Regler angesteckt. Und dann wars schon passiert. Über diesen Zeitraum zuzelt es dir die Lipos leer und werden dadurch kaputt.
lg
Kub
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OC-BASH Mai 2011:
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 08.12.2011, 19:57 • Titel: |
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| Puh das habe ich nicht gewusst. |
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Oldman
Schotterbrecher
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Beiträge: 43
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| Verfasst am: 12.12.2011, 07:36 • Titel: |
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Ihr seid ja mutig. Warum lasst ihr den Akku am Regler angesteckt? Was soll das für einen Hintergrund haben? Es ist wie beim Standby am Fernseher.Es fließt immer ein geringer Strom und dies merkt man nicht. Abstecken nach dem fahren ist unabdingbar.Es ist ja bald Weihnachten und der Händler eures Vertauens verkauft euch gerne neue Akkus.
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Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf der Seitenscheibe (Zitat Walter Röhrl) |
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Men_TOS
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1185
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| Verfasst am: 12.12.2011, 08:01 • Titel: |
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Das geht sogar soweit das der Regler sich "selber" einschalten kann, zb. wenn das Servo mehrfach bewegt wird oä. Effekte habe ich auch schon gehabt beim Schrauben mit angeschlossenen Akku.
Wenn dann der Regler anspricht ohne Funkverbindung ... 
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RCPhilN
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 12.12.2011, 11:04 • Titel: |
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| Men_TOS hat Folgendes geschrieben: |
Das geht sogar soweit das der Regler sich "selber" einschalten kann, zb. wenn das Servo mehrfach bewegt wird oä. Effekte habe ich auch schon gehabt beim Schrauben mit angeschlossenen Akku.
Wenn dann der Regler anspricht ohne Funkverbindung ... |
Trololo!
Regler an, Motor steht, Keine Funke + Failsafe (wenn man es auf bremse Programmiert hat) = Rückwärts fährt dir die Karre durch den Hobbyraum!
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