3900kv in 1:8er

NitroTrinker · Verfasst am: 08.01.2011, 02:02 • Titel:

Sehr interessante "Diskussion" hier.

3900kv halte ich schon in so manchem 1:10er zu viel. Na gut was soll ich sagen als jemand der eine Twist47 in dem Dark Impact gefahren ist? Very Happy

.

Ich kenne mich in dem Bereich nicht aus, aber die 2200kv (sind es meine ich) an 5s in dem Hot Bodies Lighning von Marius sind mir einfach zu viel und die Kiste lief nur auf 70% Leistung.

Bin gespannt wie lange dein 3900kv Motor das mit macht.

Zum Thema Umgangsformen:
Ich würde kamikaze garnicht mehr helfen. Mal im Ernst, helft ihr jemandem im normalen Leben der euch vorher "dumm anmacht"? Also ich nicht.
Würde das ganze hier auch nicht digital sonder analog von Mensch zu Mensch passieren, würde sich das hier auch anderes aussehen.

Also macht euch über so was keinen Kopf, wenn er sich nicht ändert bleibt er nicht lange im OC Wink

.

Liebe Grüße

Max

tiepel · Offroad-Guru Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 939

maxl111 · Verfasst am: 08.01.2011, 09:19 • Titel:

Hallo,

um nochmal zum Thema zurückzukommen.

Auch wenn es vielleicht bei Kamikaze Racer mit 3900 KV an 4S und viel Teillast funktioniert, bedeutet das für alle anderen User noch lange nicht dass es gut ist.

Im Flugbereich, speziell bei den Hotlinern wo aus 250 Gramm Motoren bis zu 5 KW abgeufen werden, geben die Hersteller die Regler nicht einmal für 1/2 Sekunde für Teillast frei. Gas muss man da mehr oder weniger auf einen Schalter legen, damit man gar nicht die Möglichkeit hat, Teillast zu benützen.
Wollte damit nur andeuten, dass die Aussagen aller User die auf die Gefahren von Teillast hingewiesen haben, richtig sind.

lg maxl
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Kamikaze_racer · Verfasst am: 08.01.2011, 10:03 • Titel:

Da es wenig Sinn macht mit mir weiter zu diskutieren und Beleidigungen meinerseits und andererseits uns dabei auch nicht weiter bringen finde ih sollten wir das lassen und lieber die Berichte abwarten und uns überlegen wie die Temps auf eine Tabelle o.ä. bringen. Ich hatte an eine Daueraufzeichnung der Motor und Reglertemp gedacht...
Am Ende eines jeden fahren werde ich Fotos von den Diffs, dem (soweit es geht) auseinader genommenen Motor und der Strecke Very Happy

Es wird die Anzahl der gefahren Akkus genannt, der zerstörten Teile, der verbrauchten Reifen, und der erschütterten Nitro fahrer die auf Elo umsteigen. Und halt die Temperatur aber dafür muss ich mir noch was für die aufzeichnung überlegen. Leider hat unsere Verein keine Zeitnahme und daher kann ich euch keine zeiten geben. G5bot oder wie der heißt wird mich soweit er es kann kontrollieren (Es sei denn er will nicht).
Ich werde Bescheid sagen wenn es losgeht.
Nun die Frage an euch ob es drinnen oder draußen stattfinden soll? Wie der Schlosser schon erwähnt hat fahre ich im Glashaus und dort soll es bald ein 1/8er verbot geben (Redet man soo ka ob es wirklich so ist).
Meine track beim MAC Uetersen steht noch im Schnee und dass kann dauern...[/i]
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DNX408 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.07.2010 Beiträge: 337

So. Mein letzter Kommentar in diesem Thread lautet,
@ Kamikaze_racer, die Leute hier haben dich schon genug versucht dich davon abzuhalten das Ding mit 4s durchzuziehen. Ich denke ach das wenn ein profi mit einem guten 4s Setup dein 4s Setup mit den 3900kv auf der gleichen Strecke fährt zerlegt er deine Elektronik in 10 Minuten, von den Kugellagern abgesehen. Wenn du die Leute die es gut mit dir meinen auch noch beschimpft hast du in diesem Forum nichts zu suchen. Ich freue mich schon auf den baldigen Thread "Hilfe mein Motor ist kaputt". Ich lese mir diesen Thread, falls er nicht geclosed wird weiterhin durch, weil es wirklich unterhaltssam ist wie du dich gegen die Fakten wehrst. Fals es nur mehr so weitergeht und ich die Rechte hätte würde ich diesen Thread closen und fals es möglich ist irgendwo verstecken oder löschen, da dies einen sehr negativen und unprofisionellen Eindruck auf Offroad Cult hinterlässt.
lg tom

Schlosser · Verfasst am: 08.01.2011, 10:24 • Titel:

Moin Zusammen,

Auch wenn ich mit dem Setup (3900/4S) nicht konform gehe habe ich hier noch keine Fakten gesehen die ein Komplettes Scheitern sehen - lediglich meist Physikalische grundlagen die auf anderen Motoren Basieren und waage vermutungen wurden als Gesetz hingestellt.

Lasst doch den Kamikaze_Racer seine Tests machen und dann sehen wir weiter . . .. immer diese Aufregung wo doch noch nichts passiert ist Wink

Später kann immernoch jeder Posten er hätte es ja gleich gesagt.

Bevor es ein Komplettes 1:8 Verbot im Glashaus gibt wird noch viel Wasser den Bach runter laufen Wink

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Gruß Andreas

Kamikaze_racer · Verfasst am: 08.01.2011, 10:28 • Titel:

Also Matze's & Co meinten gestern zu mir das dass Verbot demnäst durchgesetzt werden soll. (Ok der kleine redet, aber Iwas muss ja drann sein)

Edit an den Test: Auch 3s Lipo wir mit getestet sowie 4s LiFePo, um die Motortemp zu vergleichen...
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Schlosser · Verfasst am: 08.01.2011, 10:36 • Titel:

Kamikaze_racer · Verfasst am: 08.01.2011, 10:41 • Titel:

Dann werd ich mir mal 6mm Goldies besorgen...
Wierum? Buchse Buchse?
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Schlosser · Verfasst am: 08.01.2011, 10:48 • Titel:

Hab immer am Akku Rot (+) die Buchse und Schwarz (-) den Stecker Wink

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Gruß Andreas

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