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Phillip N.
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 09.08.2013
Beiträge: 1136
Wohnort: Magdeburg
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 Verfasst am: 02.07.2014, 17:53 • Titel: 3S Motor an 4s machbar??? |
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Ich habe diesen Thread erstellt da ich noch nen Regler (bis 4S) und nen Motor (bis 3S) hier rumliegen habe und auf doofe Gedanken kam 
Das ganze würde innem 1:10 Stadium Truck zum Einsatz kommen 
Könnte ich den Motor an 4S betreiben wenn ich ihn entsprechend untersetzen würde???
Wie lange würde das gut gehen???
Könnte mir Motor oder Regler dabei abfackeln???
Was könnte noch passieren???
MfG Phillip
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Rechtschreibfehler sind Special Effects meiner Tastatur
Axial SCX10 Falken Wrangler
Axial Yeti Kit 1:10 |
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soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 02.07.2014, 19:18 • Titel: |
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Mit einen höheren Spannung dreht der Motor zu hoch und wird sehr schnell überhitzen.
Der Regler sollte an sich nicht in Mitleidenschaft gezogen werden, aber ich würde es nicht unbedingt probieren. |
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Phillip N.
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 09.08.2013
Beiträge: 1136
Wohnort: Magdeburg
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| Verfasst am: 02.07.2014, 20:11 • Titel: |
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ahh ok
hm... denn verfällt das, hätte ja sein können
MfG Phillip
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svenSA
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 02.07.2009
Beiträge: 334
Wohnort: GER RLP
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| Verfasst am: 03.07.2014, 08:53 • Titel: |
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| soundmaster hat Folgendes geschrieben: |
Mit einen höheren Spannung dreht der Motor zu hoch und wird sehr schnell überhitzen.
Der Regler sollte an sich nicht in Mitleidenschaft gezogen werden, aber ich würde es nicht unbedingt probieren. |
hm..wenn Du im Stator einen Kurzen wegen der Ueberhitzung hast , so ist der ESC auch hinne!
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FlyingGekko
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003
Beiträge: 4521
Wohnort: Linz/ Urfahr
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| Verfasst am: 03.07.2014, 18:45 • Titel: |
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| Das Problem ist, dass in der Regel der ganze magnetische Kreis nicht auf derart hohe Spannungen ausgelegt ist. Die Wicklungen selbst erzeugen ebenfalls ein Magnetfeld (das sogenannten Ankerquerfeld) und dieses kann zu Sättigungseffekten im weichmagnetischen Kern führen. Das resultiert dann nicht in einer höheren Leistung sondern in großen Verlusten. |
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