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Tw1x
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 25.08.2011
Beiträge: 25
Wohnort: bei Landshut
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 Verfasst am: 26.08.2011, 05:43 • Titel: akku (nimh) lädt seit fast 22 stunden??? was soll ich tun? |
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also erstmal hallo, das hier ist mein erster beitrag und gleich mal mit tollem start... 1. weiss ich net ob der hier richtig ist, aber ich denk mir, dass akkus hierher kommen...
und 2. mit gleich einem problem:
ich habe mir vor ein paar tagen den stampede 4x4 vxl bl geholt und gestern isser endlich gekommen. also, ich pack aus, sofort akku (nachdem ich nachgelesen habe, was man machen muss und so) an die steckdose gehängt und laut der 8 stunden ladezeit ist der also um 17 uhr fertig, da er um 9 uhr gestartet hat...
einziges problem: das ladegerät zeigt ein grünes licht wenn der akku NICHT dran ist, oder wenn der dann voll ist, aber er zeigt mir immer noch das rote licht...
(ich hab mir aus finanziellen gründen jetz noch kein ladegerät besorgen können, nur den stampede 4x4 vxl bl und nen 2. akku...)
somit: soll ich den akku nach fast 22 stunden ladezeit jetzt abstecken oder weiterwarten? weil auf dieser seite steht z.b., dass man nimh akkus nicht überladen kann bei der langen peak-ladung da... (http://batteryuniversity.com/partone-23-german.htm)
wäre dankbar über jede schnelle hilfe!!! |
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Mango
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 27.04.2011
Beiträge: 1400
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| Verfasst am: 26.08.2011, 06:39 • Titel: |
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Erstmal Willkommen im Forum!!! 
muss da von mir aus ein paar andere Fragen Stellen: 
Eigentlich kann er nicht überladen werden, da er die Hineingesteckte Energie in wärme umwandelt (wie schon von dir herausgefunden)
Dieses Langsame Laden nutz(t)en Wettbewerbsfahrer, um ihre Akkus auf Temperatur (knapp unter 40 °C) zu halten.....
Wenn du mit dem stock Akku fährst und das originale Stckerladegerät nimmst, würde ich den Akku auszustecken. (habe das bei meinem immer nach 16 h gemacht )
allerdings würde ich dir Raten, die ein "richtiges" Ladegerät zu kaufen, da
a) man den Akku nicht so lange Laden muss
und b) man sogar einen leistungszuwachs hat .
hoffe geholfen zu haben 
mfg. Andy
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back to the roots: mechanische regler und 27mhz 
and regarding vintage runs it's becoming clear to me that it's not about running old cars, but about celebrating the spirit of RC in the 80s - where innovation, ideas and even quirkiness were fully embraced. -rctech |
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Tw1x
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 25.08.2011
Beiträge: 25
Wohnort: bei Landshut
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| Verfasst am: 26.08.2011, 06:42 • Titel: |
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juhu, danke für deine antwort, hat mir sehr geholfen... btw: gibts hier ne thx-funktion in dem forum? xD
jo, ich werdee dann mal ausstecken und gleich dann fahren und wieder laden...
nachdem er natürlcih abgekühlt ist^^
danke nochmal für die antwort! |
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Mango
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 27.04.2011
Beiträge: 1400
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| Verfasst am: 26.08.2011, 06:48 • Titel: |
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Sorry, was für ne Funktion????
mfg. Andy 
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Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 26.08.2011, 08:27 • Titel: |
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Er würde sich gerne visuell bedanken Reicht aber auch so.
Na dann viel Spass mit deinem neuen Auto. Ich würde dir den Thread empfehlen "pflege der NiMh" Dann weißte da auch mehr bevor du nächstes jahr mal auf lipos umsteigst. http://www.offroad-cult.org/Board/tips-zur-plege-und-handhabung-moderner-nimhs-t8211.html
MfG
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 26.08.2011, 09:35 • Titel: |
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Hallo Tw1x,
Entschuldige bitte meine schroffen Worte - aber: Ja, das war jetzt wirklich ein toller Einstieg!  Anstatt technische Details bekannt zu geben (Kapazität des Akkus, Ladestrom, Type des Ladegeräts...) wirfst du uns hier ein paar Brocken hin und machst ein "Voting" daraus.
Dazu muss ich dir sagen: Wir sehen uns hier als Fachforum, das sich vor allem durch (fachlich) ansprechende Diskussionen auszeichnet, und nicht als Online-Ableger der Privatsender.
Closed. Ich hoffe, du beherzigst meinen gut gemeinten Ratschlag für das nächste Mal.
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