Akku "V" Frage (Empfänger)

drdiablo · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 21

meine Frage, was ist besser für meinen Tamiya Nitro Thunder,
und zwar das 4 Batterien kästchen für den empfänger, hab da jetzt ncoh 4 normale nicht akkus drin, udn würd akkus gerne rein tun, jetzt entweder:

- 4 Akkus (mit je 2500 mha) kaufen (nur wie lad ich die, jedes mal rausnehmen oder das ganze kästchen laden falls das geht?
- oder fertige gebundenes kästchen mit den gleichen werten wie die einzelnen 4 (aber um die hälfte günstiger)
-oder eine fertige gebundene mit 5 kleinen batterien mit ca. 800- 1100 mha kaufen, dafür dann 6 V anstatt 4,8 V zu haben

was nun besser 6 V oder 4,8 V und mehr Power in den batterien?
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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Hi & Willkommen im Forum!

Der beste Empfängerakku ist ein verlöteter (also kein Batteriekasten)

Laden kannst du den über ein passendes Ladekabel mit jedem Universallader (z.B. Robbe Lader 6) oder auch "besserem" Ladegerät

- Batterien haben den Nachteil, dass du sie häufig wechseln musst, und nur Batteriekästen verwenden kannst (oder wirst)
- Batteriekästen wiederum sind nicht so Kontaktsicher wie ein verlötetes Pack, mir ist es selbst schon mal passiert, dass so ein Kasterl gemeint hat, irgendwo einen Wackelkontakt zu haben, bei Vollgas, eh klar

Fazit - nur mehr verlötete Zellen (vor allem offroad...)
- 4 od. 5. Zellen... da gibt's einige Diskussion, die Vorteile von 5 Zellen liegen auf der Hand, um Komplikationen vorzubeugen, würd ich dir dennoch zu 4 Zellen raten.

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drdiablo · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 21

Was haltet ihr von dem hier?

<Händlerlink entfernt by löschi>

Taugt der was für den Preis?

Ach und noch was es staht ja bei dem Akku dabei, für Graupner, geht das dann bei dem Tamiya?
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loeschi · Verfasst am: 07.04.2005, 20:57 • Titel: Re: Akku "V" Frage (Empfänger)

auch wenn ich deinen link jetzt entfernt habe:
der akkupack ist auf alle fälle besser als das was du jetzt mit
den batterien gemacht hast

mfg
löschi
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Richie · Verfasst am: 08.04.2005, 08:12 • Titel: Re: Akku "V" Frage (Empfänger)

sicherlich bringen 6V an den servos etwas - aber nachdem grad bei rtr modellen die qualität der servos fraglich ist würde ich es nicht riskieren - sofern die servos mit 4,8V nicht eindeutig zu langsam sind.

manche rtr-komponenten haben so enge toleranzen das man es nicht übertreiben sollte (siehe regler von meinem zk-2 - 7,2V aus 6 nimh zellen hat er problemlos verkraftet - mit 7,4V aus 2 lipo zellen ist er hops gegangen)

lg richard

drdiablo · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 21

Noch ne Frage wieviel "mah" reichen aus? reichen 1600? oder sollten es mehr sein? ich sag ejtzt so das ich nach jeder fahrt bzw tag die batterien wieder auflade, ein fail safe ist auch eingabut im auto.
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loeschi · Verfasst am: 16.04.2005, 11:29 • Titel: Re: Akku "V" Frage (Empfänger)

verstehe deine frage jetzt nicht so ganz

oben hast du geschrieben das du dir 2500mAh akkus kaufen willst und diese dann gleich im batteriekasten zu laden

oder meist du ob bei einem fertig verschweissten pack 1600mAh reichen ?

sagen wir mal so, je mehr desto länger kannst du klarerweise fahren.
mit einem 1100mAh pack fährt man ca. 30-40 minuten (je nach servos), das sollte eigentlich reichen.

also solltest mit deinem versuch mit den 1600ern sicher auf 45 minuten kommen, aber da wird dann eh der gasfinger schon müde

mfg
löschi
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drdiablo · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 21

Ist halt so das ich den pack (mit 1600) beim Händler um die ecke kaufen kann und bei den Jamara mit 2500 net weiss wie die sind.
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ferdi · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 1071

Quote:
also solltest mit deinem versuch mit den 1600ern sicher auf 45 minuten kommen, aber da wird dann eh der gasfinger schon müde

Bitte? Müder Gasfinger nach 45 Minuten? Ach, ich vergaß - Nichtgitarristen haben so untrainierte Finger

SCNR - ferdi
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