Aufbaubericht TEAM ASSOCIATED SC10

*MiChI* · Verfasst am: 26.09.2009, 18:33 • Titel:

Hi

Toll, und was mach ihr wenn die Reifen keinen Grip bringen. Gibt es bessere Reifen?

Wie viel Platz ist den links und rechts vom Akkuschacht?
Schaut sehr klein aus? Nicht das ich den A.I Pro Reverse Regler nicht reinbekommen Confused

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Kyosho Lazer ZX-5 - LRP Vector 9,5T
Team Asso SC10 - LRP Vector 9,5T
Tamiya TT-01 - Carson Cupmachine

da Wongä · Streckenposten Anmeldedatum: 07.08.2009 Beiträge: 15

also der ai pro reverse passt genau rein aber mit dem sensorkabel ist es etwas eng bzw das kabel ist fast zu kurz.
ich hatte den Regler mit Eraser 9,5 auch schon drin aber der spackt jetzt rum

*MiChI* · Verfasst am: 26.09.2009, 20:44 • Titel:

Hi

Mit welcher Untersetzung fährst du den Eraser?
Warum geht der denn jetzt nicht mehr gut?
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*MiChI* · Verfasst am: 04.10.2009, 19:37 • Titel:

Hi

Habe mir gerade meinen Asso SC10 bestellt. Jaaaaaaaa
Werde dann den LRP Eraser 9,5T fahren. Habe mir mal ein 18er und ein 22er Ritzel mitbestellt. Es wird ja ausen langsam kühler. Mal sehen wies dann mit der Motortemperatur aussieht.

Werde mich wieder melden, wenn er gebaut und lackiert ist. ODER wenn ich beim Zusammenbau ein Problem habe Very Happy

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Husar · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 01.10.2009 Beiträge: 20

Hi Freunde des Modellbaus, vor allem SC10-ler ;=)
* Bei langer Recherchen für den Einstieg in die RC-Autowelt mit Elektroantrieb stiess ich vor ca. 1 Mon auf diesen Beitrag. Einfach genial die meinsten Beiträge hier. Ich war von den SC10 angesteckt worden, wobei ich anfangs durchaus ein 4WD/ Bruhless mir vorstellen konnte.
* So "Team Assoziert" ;=) habe ich mir vor ca. 1-2 Woche(n) einen beinahe neuen (gebrauchten 1 Mal gefahrenen ) SC10 (rtr) nach Hause kommen lassen. Er hat aus meiner Sicht 2 Mankos. Ich hoffe einer von Euch kann mir hier weiter helfen.
1.) Der Motor (Ich tippe auf den Anker oder die Kondensatoren wohl eher) pfeifft / quitscht und gibt hohe Tönen von sich. Schon beim leichten "Gas" auch ohne Last. Wird leisser je scheller er dreht / fährt.
2.) Auf der Unterseite gibt es eine leichte Ausbeulung ca. <1mm direkt an der Kante zwischen den hinteren Befestigungsklappe der Hinterräder und den Rest der Unterseite.

Ist Nr. 1 normal, weil meine bisherigen el. Modelle so etwas nicht aufwiesen?
Wie ist es bei Euch mit Nr. 2?

Gruss und Danke
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'89-'92 Graupner UHU - el. Segler (6 Zellen NiMh)
'90-'93 Kyosho - Trucker - el. Auto (6 Zellen NiMh)
'03/05- Cobra II - ver. Auto
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'09/06- Reely - 300 - el. Kunstflugzeug (LiPo 3s)
'09/09- Team Associated - SC10 - el. Auto (Lipo 2s)
'10 - Savage Flux (Lipo 4-6s)
'10 - 2x Losi (Lipo 2s)
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Baue und "spiele" mit Flugzeugen, Helis und neustens mit Autos vorwiegend mit Elektro und Verbrennerantrieb.
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Manchmal gewinnt man, manchmal verlieren die anderen ;=)

*MiChI* · Verfasst am: 05.10.2009, 06:12 • Titel:

Hi

Erst mal Willkommen im Forum
Das mit Nr 2 kann ich dir nicht sagen, da ich NOCH keinen besitze.

Das "billige" Motoren sich manchmal komisch anhören, habe ich auch schon festgestellt. Meine Cupmachine hört sich komisch an, erst wenn ich auf Vollgas komme ist es mit einem schlag weg. Woran es liegt weis ich nicht. Ich fahre einfach weiter bis er nicht mehr geht. Hört sich dann halt so "billig" an Confused

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downhiller · Verfasst am: 05.10.2009, 06:38 • Titel:

Bist Du sicher das es vom Motor kommt ... das pfeiffen könnte auch von der Slipperkupplung kommen. Würde auch erklären, wieso es bei höheren Drehzahlen aufhärt. Ich habe mir mit einem zu losen Slipper auch ein HZ ruiniert .... steht auch irgendwo hier in diesem Tread. Check das mal.
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Kommt auf die dunkle Seite der Macht ... wir haben Kekse

Husar · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 01.10.2009 Beiträge: 20

Zuerst danke für Eure Antworten.
@ Downhiller
habe den Posts hier sehr genau verfolgt, denn sonst hätte ich mich nicht für den SC10 entschieden. Auch Deinen Fall, wo Du direkt der Pionier warst mit den Slipper und der Quelle bei TA ;=)) und dadurch eingeflossenen Änderugen. Ich wurde Dir ja Recht geben, aber warum piept / quitscht es schon kurz vorm Anlauffen?
* Also meine Rezeptoren für Sound (d.t. Ohren) sagen mir es ist die Seite wo die Stromleitungen / Kondensatoren sind und nicht die Seite mit den Getriebe ;=)
* Zusätzlich wollte ich noch erwähnen, dass ich leider der SC10 noch mit meine "alten" Lipos für den Hubschrauber befeure sprich die Spannung stimmt(7,4V) aber die Kapazität ligt gerade bei 1Ah ;=(( Ich warte noch auf die guten Team Orions Rockets (lipo) 4Ah ;=) Grundsätzlich sollte das passen, aber wenn damit die Grenzfrequenz (durch zu geringen Strom) und damit die Kondensatoren nicht passen ?
@*MiChI*
ich schaue heute Abend auf die genauer Bezeichnung des Motors und poste es dann.
@All
* P.S. ich habe die Version, wo TA extra auf einen Zettel auf die Problematik mit Slippern hinweist. (Erstkaufdatum 05/29009 - scheint ein Direktimport aus USA zu sein, da Anleitungen ausschliesslich in eng. sind)

* P.S.S. Respekt Jungs ab 7 Uhr im Forum ;=)))
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mctwo · Offroad-Guru Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 626

hm also meine traxxas, mamba und robitronics regler/motoren "piepen" alle wenn ich nur n ganz bischen gas gebe bevor wagen anrollt...
dieses "normale piepen" meinst du aber nich Question

Husar · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 01.10.2009 Beiträge: 20

Also der Motor ist "reedy radon 17 turn"
@mctwo
geht das "piepen" nach den anrollen sofort weg d.h bei etwas mehr "gas"?

zum Thema 2. Ist das normal? Bleibt da das Fahrzeug nicht an Dingen hängen?

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