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Bremsscheibe verbogen

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    hummel
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    Anmeldedatum: 18.01.2003
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    BeitragVerfasst am: 20.09.2003, 18:59    Titel: Re: Bremsscheibe verbogen
    hi hab die Scheiben jetzt ausgebaut und hab feststellen müssen das sie gar nicht verbogen sind(0,5mm-1mm verbogen) und desshalb wird es wohl an an den Bremsbelägen liegen dass die Scheiben so ausgesehen haben als würden sie eiern.

    @postfux

    wie oft sollte man die Bremsbeläge austauschen?
    den meiner bremst vorne so gut wie überhaupt nicht!!!
    und hinten gut.



    ich werd mal die hinteren beläge vorne montieren
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    Postfux
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    Anmeldedatum: 15.01.2003
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    BeitragVerfasst am: 20.09.2003, 19:27    Titel: Re: Bremsscheibe verbogen
    Wenn die Beläge abgefahren sind würd ich sie tauschen , war bei mir aber noch nie der Fall

    Hab aber in meine Beläge mit dem Dremel kleine Rillen gemacht, damit funktionieren sie auch besser und noch ein Vorteil dadurch, eventuell vorhandenes Wasser kann besser verdrängt werden kann
    _________________
    http://www.working-labrador.at/


    Zuletzt bearbeitet von Postfux am 20.09.2003, 19:27, insgesamt einmal bearbeitet
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    hummel
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    Anmeldedatum: 18.01.2003
    Beiträge: 187

    BeitragVerfasst am: 20.09.2003, 20:48    Titel: Re: Bremsscheibe verbogen
    bei mir sind sie nicht abgefahren aber man sieht doch eine deutliche Abschleifung aber sie sind noch lang nicht durch!

    jetzt bremsen sie eigentlich eh wieder gut aber die einstellung zwischen vorder und heck bremse sind doch ziemlich kompliziert.

    ein Foto von euren Bremsengestänge würde mir weiterhelfen ich stelle übermorgen auch eins von meinen rein!


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    Moose
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    Beiträge: 228

    BeitragVerfasst am: 20.09.2003, 20:48    Titel: Re: Bremsscheibe verbogen
    sicher das du die bremse richtig eingestellt hast ???
    Versuchs sonst mal mit den KYOSHO belägen
    _________________
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    hummel
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    Anmeldedatum: 18.01.2003
    Beiträge: 187

    BeitragVerfasst am: 20.09.2003, 20:49    Titel: Re: Bremsscheibe verbogen
    in welche richtung gehen die Rillen? und wie tief
    _________________
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    hummel
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    Anmeldedatum: 18.01.2003
    Beiträge: 187

    BeitragVerfasst am: 20.09.2003, 21:15    Titel: Re: Bremsscheibe verbogen
    Zitat:
    irgendwie find ich sätze wie "nur Mugen taugt was" absolut unnötig ...


    Zitat:
    Versuchs sonst mal mit den KYOSHO belägen


    hast du deine Meinung so schnell geändert??



    PS:war das ernst gemeint:
    Zitat:
    sicher das du die bremse richtig eingestellt hast ???

    oder war das nur eine überleitung zum zur KYOSHO Werbung

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    Moose
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    BeitragVerfasst am: 20.09.2003, 21:31    Titel: Re: Bremsscheibe verbogen
    nein war 1, nur ein wenig ironie sonz hät ichs nicht groß geschrieben. 2. die beläge sind sogar wirklich gut
    bzw. einfach Dichtungspapier tuts auch ... eigentlich ist der Kyo belag das selbe wie Dichtungspapier
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    aaron
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    BeitragVerfasst am: 20.09.2003, 21:34    Titel: Re: Bremsscheibe verbogen
    Aber dann bitte schon mit den Brems"brettln" verkleben.

    Oder fertig verklebte mit Ferrodo Belag von Option Team kaufen
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    Moose
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    Beiträge: 228

    BeitragVerfasst am: 20.09.2003, 21:36    Titel: Re: Bremsscheibe verbogen
    so aber bevors jetzt ganz vom Thema weg geht

    bist du dir sicher das da wirklich alles richtig eingestellt ist ?? ich hatte das auch mal gedacht und durch ein wenig nachstellen ginbgs dann besser ...
    eigentlich MUSS die einfach bremsen ausser du hast jetzt müll servos was ich nicht glaube oder das so eingestellt das die ganze graft auf die hintere bremse geht ..

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    aaron
    Administrator



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    BeitragVerfasst am: 20.09.2003, 21:41    Titel: Re: Bremsscheibe verbogen
    Du musst auf folgendes aufpassen:

    De Bremsscheibe muss auf dem Diffjoint zentriert laufen, wenn sie eiert, dann siehst du das im eingebauten zustand daran, dass sie zu "hüpfen" scheint, was sich dann auch in der von dir beschriebenen Bremscharakterisik äussert.

    Eiern kann sie mit der Zeit, wenn
    a) die Kanten am Diffjoint durch die Bremsscheibe abgeschlagen werden
    b) wenn die Mitnehmerbohrung der Scheibe selbst ausgeschlagen ist.
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