Brushless bei Losi XXX-4 T

Losi Man · Verfasst am: 06.11.2008, 22:44 • Titel: Brushless bei Losi XXX-4 T

Hallo,

da ich vor Kurzem meinen Genius zerstört (beim Ausbauen mit dem Schraubendreher in die falsche Ritze gekommen Rolling Eyes

) habe, hab ich (endlich Laughing

) nun einen guten Grund für ein neues Brushlesssystem.

Dabei möchte ich gerne mit 3S LiPO fahren, einerseits wegen der Fahrzeit, andererseits wegen der höheren Effizienz (weniger Strom -> weniger Verluste). Leistungsmäßig war der Evo 2 6T (bei warmen NiMH Akku) ganz in Ordnung, ich strebe darum wieder ungefähr gleiche Leistung an.

Ich möchte mich dabei nicht auf die Car-Marken wie LRP etc. fixieren, sondern auch Kontronik, Lehner, etc.

Da ich zur Zeit noch etwas unschlüssig bin, was hier gut wäre für 3S, bitte ich um euren Rat.

Danke im Voraus,
Andreas
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yappa · Verfasst am: 07.11.2008, 00:14 • Titel:

da fällt mir spontan Castle Mamba Max ein
Guter Regler zum vernünftigen Preis

Kontronik Car 70

Genius Regler auch nicht zu verachten Genius 85-120

ftuchen · Verfasst am: 07.11.2008, 14:07 • Titel:

Hi,
Ich würde den 12t Delta mit genius 85 oder 80R nehmen. 450Watt und 5400 Umdrehungen pro Volt sprechen für sich...
LG Fabian

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Ja, aber an 3s reichen schon unter 3000upm/V - zumindest "echte"
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mabu · Verfasst am: 07.11.2008, 14:50 • Titel:

Also ich bin vorhin mit meinem neuen gebrauchten XXX-CR mit 3300kv BL Motor an 6 Nimh-Zellen unterwegs gewesen ... das ist ein wenig lahm irgendwie Sad

( oder bin ich von den 1:8er-Umbauten einfach "nur" anderes gewoehnt? )

Motor und Regler blieben sehr kuehl - sind China-Produkte .. laufen aber recht gut und scheinen auch gut verarbeitet zu sein.

Beim Motor kommt ich sicher gerade mal auf 3000kv unter Last ... ich sollte mal den Logger mitreinnehmen, wenn ich einen Platz finde/faende dafuer.
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Losi Man · Verfasst am: 07.11.2008, 22:05 • Titel:

Ich möchte vorwiegend ein System, welches effizient ist, der Preis spielt diesmal eher weniger Rolle.

Beim Mamba Max hab ich schon bei anderen erlebt, dass diese unter Umständen ziemlich heiß werden.

Die Genius Reihe wird ebenfalls recht warm, besonders bei 3S.

Was ich so gelesen habe, ist der Kontronik Jazz 70 Car in Verbindung mit einem Lehner Motor (denke hier wäre ein 1920/12 passend, oder?) sehr effizient, jedoch habe ich auch schon von so manchen Rucklern beim Anfahren beim Jazz gelesen. Weiters ist er schon länger auf dem Markt, kann es sein, dass da evtl. bald was neues raus kommt?
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yappa · Verfasst am: 08.11.2008, 00:58 • Titel:

ich benutz den MMM mit einem Lehner 1930/4 in meinen CRT.5
Neulich an 4s Lifepo mit satten 67000 U/Min

Das war einfach nur ein tolles gefühl

DAs ist zwar Heavy aber ich meinen das wäre was MMM mit 1930/ 6 oder 1920/9
das müssten den XXX-T flügel verleihen

Aber der MMM ist zu groß im xxx-T ,ausser die strippst ihn

Losi Man · Verfasst am: 09.11.2008, 18:46 • Titel:

Die Größe ist weniger das Problem, da ich mir eine Truggykaro bastle und somit den Regler, wenn er im Flugregler-Stil (wie z.b. Kontronik Jazz) gebaut ist, auf das LiPO Brettl kleben könnte. Ich müsste nur darauf achten, dass das Auto nicht dadurch seitenlastig wird.

Hat jemand Erfahrungen mit dem Genius 95 an 3S LiPO bzw. verträgt sich dieser mit einem Lehner 1920 mit der Leistung in der Gegend von einem 5,5T Car-BL an 2S LiPO?

Zur Zeit schwanke ich beim Regler zwischen einem Genius (da ich schon gute Erfahrungen gemacht habe und diese sehr universell einsetzbar sind) und einem Jazz 70 Car. Beim Jazz habe ich jedoch schon gelesen, dass diese manchmal etwas ruckelig beim Anfahren sind. Kann dies jemand bestätigen oder stimmt das eh nicht?
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Reinhard · Verfasst am: 10.11.2008, 01:48 • Titel:

@Mabu:

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

... vor allem, weil die Leistung potentiell ja nicht um das 11,1V : 7,4V = 1,5fache steigt, sondern auch die Stromaufnahmen raufgehen, sodass du von ca. 100% Mehrleistung ausgehen kannst!

Also ich finde, ein 3000kV Motor ist schon eine gute Ausgangsbasis für ein 1/10 HV Setup.
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