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AWD
inaktiv
Anmeldedatum: 18.07.2009
Beiträge: 153
Wohnort: 21629 elstorf
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 Verfasst am: 18.11.2009, 00:22 • Titel: carson vulcano brushless |
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hi
ich habe ja schon einmal vorgehabt meinen vulcano auf brushless um zu bauen is aber nix geworden
aber jetzt ein halbes jahr später hab ich mich recht gut wegen BL und 2,4 ghz funken informiert und starte nen neuen versuch   .
also ich denke das ein tekin rx8 regler besser als der MMM wäre an 5s oder 6s lipo (oder ist fepo besser?)
und einen NEU motor nur ich weiß jetzt nicht welchen ich am besten leistungs mäßig nehmen soll ob einen mit z.b.1300kv oder 2000kv
kann mir einer sagen was ich nehmen soll?
oder villeicht ganz was anderes sollte aber nich über 175 euro kosten
_________________
Gruß Alex
Bald: reely cougar 4.1 + LRP c3-stx 2,4Ghz
Zuletzt bearbeitet von AWD am 18.11.2009, 01:30, insgesamt einmal bearbeitet |
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RON2
Sponsor
Anmeldedatum: 17.09.2008
Beiträge: 705
Wohnort: bei Ingolstadt
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| Verfasst am: 18.11.2009, 01:00 • Titel: |
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An 4 oder 5s würde ich einen 2000 kv Motor nehmen. Tekin oder MMM sind beide geeignete Regler, wobei es zu den RX8 noch keine Langzeiterfahrungen gibt. Bei 2000kV Motoren gibt es eine ganz ordentliche Auswahl.
Ob Fepo oder Lipo ist eine philosphische Frage. Ich bevorzuge Lipos, weil ich 1P - Konfigurationen und Akkus mit gutem "Druck" bevorzuge. Beide haben Vor-und Nachteile - dazu gibt es hier im forum auch einiges nachzulesen.
Grüße von RON2 |
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AWD
inaktiv
Anmeldedatum: 18.07.2009
Beiträge: 153
Wohnort: 21629 elstorf
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| Verfasst am: 18.11.2009, 01:29 • Titel: |
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äähhhm sorry hab mich vertippt sollte 5 oder 6s heißen
_________________
Gruß Alex
Bald: reely cougar 4.1 + LRP c3-stx 2,4Ghz |
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Tomt
inaktiv
Anmeldedatum: 03.05.2009
Beiträge: 786
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| Verfasst am: 18.11.2009, 11:50 • Titel: |
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An 5s würde ich dir ca 2000K/V empfehlen,
und an 6s eher 1800 K/V. |
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AWD
inaktiv
Anmeldedatum: 18.07.2009
Beiträge: 153
Wohnort: 21629 elstorf
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| Verfasst am: 18.11.2009, 19:35 • Titel: |
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was hat denn die größte power mit entsprechenden ritzeln kann man den speed ja anpassen
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Gruß Alex
Bald: reely cougar 4.1 + LRP c3-stx 2,4Ghz |
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Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 18.11.2009, 22:02 • Titel: |
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bei 6s - 22,2 V hast du eine drehzahl von 44400 bei einem 2000 kV Motor welches im Offroadbereich schon fast zuviel des Guten ist (aber nur fast ^^)
und du zwar recht hast das man die geschwindigkeit nochmal drosseln kann, aber je höher der Motor dreht, desto schwieriger wirds ihn fein genug zu übersetzen.
Wie es mit den Temperaturen ist, weiss ich nicht, jedoch kann ich das andere mittlerweile nachvollziehen und durch beobachtung/erfahrung irgendwo bestätigen.
falls es jedoch nur so scheint und ich was vergessen hatte in der erklärung dann ... ups... verbessern ^^ danke  [/i]
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maxl111
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 11.01.2009
Beiträge: 447
Wohnort: Tirol
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| Verfasst am: 18.11.2009, 22:24 • Titel: |
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Hallo,
@canneloni:
Deine Rechnung mit den 22 Volt x 2000 KV ist leider komplett Falsch!!!
1. Hat ein 6S Lipo unter Last bei diesen Strömen max. 20 V
also 20 V x 2000 KV = 40.000 Umdrehungen x ETA bereinigt ( ca. 78% ) = ca. 31.600 Umin.
2. Bitte wenn schon Berechnungen dann realitätsnahe!
sg Hannes |
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Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 18.11.2009, 22:50 • Titel: |
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Ach... ich wuste doch das ich vergessen hatte zu schrieben das das ja 0 last werte sind
gnnn..... danke ^^
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 18.11.2009, 22:58 • Titel: |
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| maxl111 hat Folgendes geschrieben: |
| Hallo, |
Hallo!
| maxl111 hat Folgendes geschrieben: |
Bitte wenn schon Berechnungen dann realitätsnahe!
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Ok.
Warum tischt du uns dann das Folgende auf?
| maxl111 hat Folgendes geschrieben: |
1. Hat ein 6S Lipo unter Last bei diesen Strömen max. 20 V
also 20 V x 2000 KV = 40.000 Umdrehungen x ETA bereinigt ( ca. 78% ) = ca. 31.600 Umin.
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Was hat der Wirkungsgrad in der Berechnung einer Drehzahl"konstanten", die seriöserweise meist bei bestem Wirkungsgrad, machmal aber auch unter Leerlaufstrom angegeben wird, zu schaffen?
Auch die Spannungslage von 3,33V kann ich - vernünftige Akkus vorausgesetzt - nicht wirklich nachvollziehen. Der Realitätsnähe halber müssen wir annehmen, dass der Motor seine höchste Drehzahl eher auf einer langen, ebenen Geraden bei Höchstgeschwindigkeit erreicht - genau das ist wiederum jene Situation, in welcher der Motor bloß geringe Ströme nach vorangegangener Beschleunigung zieht.
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CULTiges:
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AWD
inaktiv
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Beiträge: 153
Wohnort: 21629 elstorf
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| Verfasst am: 18.11.2009, 23:04 • Titel: |
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ums nochmal anders zu frage wenn ich einen motor nehme mit 1500kv mit einem größeren ritzel das er ganau so schnell fahren würde wie ein 2000kv motor mit kleinerem ritzel (beide an 6s) welcher währe dann feiner zu dosieren und welcher hätte mehr power?
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Gruß Alex
Bald: reely cougar 4.1 + LRP c3-stx 2,4Ghz |
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