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yappa
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.05.2007
Beiträge: 331
Wohnort: Landshut/Bayern
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 Verfasst am: 24.05.2008, 22:59 • Titel: |
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So folgendes Problem ist aufgetreten
Der Motor coggt im Stand
Wird immer heftiger bis der Wagen nach hinten hoppelt 
Aus /ein weg.. ein bischen fahren ...wieder da
Alle wege an der Funke auf 100% , alles linear eingestellt
Wie beschrieben in US Foren bricht wenn mann den Servo voll anschlägt kurz die Lüfterdrehzahl ein ( evtl bricht das BEC ein ) kann das sein |
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mabu
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 05.11.2007
Beiträge: 590
Wohnort: Weiz
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| Verfasst am: 25.05.2008, 01:05 • Titel: |
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Etwas aehnliches fiel mir heute auch schon auf - weiss nicht aber, ob es das ist ... ich muss mal darauf achten wirklich.
Volles Gas, dann eine Bremsung und eingelekt ... wenn ich so wieder wegfahren wollte, musste ich zuerst die Lenkung kurz aufmachen. Dieser Tage sollte ich das dann nochmal ausprobieren.
Aber ansonsten find ich den Regler recht fein  Eventuell eben ein externes BEC mal versuchen  ( sofern es das ist ... )
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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Mangokiwi
Moderator
Anmeldedatum: 05.09.2004
Beiträge: 1419
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| Verfasst am: 25.05.2008, 09:10 • Titel: |
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| yappa hat Folgendes geschrieben: |
Wie beschrieben in US Foren bricht wenn mann den Servo voll anschlägt kurz die Lüfterdrehzahl ein ( evtl bricht das BEC ein ) kann das sein |
Das ist leider richtig.
Das Problem liegt aber nicht allein an BEC.
| Zitat: |
1. It seems to be an infant mortality problem with the switcher control chip, a National Semiconductor LM3485
2. There is already a TVS (transient voltage suppressor) on the circuit that feeds the LM3485 -- so it may NOT be a voltage spike related failure (28V TVS on LM3485 power line, LM3485 part is rated to 36V operational,) but we are not ruling out the possibility at this time.
We are working with National Semiconductor to determine the cause of the failures. It seems that making a couple minor changes to the circuit make everything work fine -- but we haven't determined the cause of the failures yet.
Patrick
Patrick del Castillo
President, Principle Engineer
Castle Creations |
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yappa
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.05.2007
Beiträge: 331
Wohnort: Landshut/Bayern
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| Verfasst am: 25.05.2008, 09:21 • Titel: |
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Ja der Servo blockiert
Es ist mir beim einstellen der Servoendpunkte aufgefallen
Wenn er Blockiert geht der Lüfter in die Knie
DAs mit gas /bremsen /Lenken hab ich auch
Wenn man vollgas gibt ,dann anbremst und volle Lenkung gibt ,will er nicht mehr gasgeben
Lenkung auf ,neutral ,erst dann ist wieder gas geben möglich
Driften ist so fast unmöglich
1000er Kondensator bringt leider nix |
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freerider
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 21.07.2006
Beiträge: 390
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| Verfasst am: 25.05.2008, 11:51 • Titel: |
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Hab meines noch nicht getestet. Das Auto wo es reinkommt ist noch in Planung.
Wahrscheinlich wirds darauf hinauslaufen das wir das Paket wieder zurück nach Kansas schicken dürfen.
Freilich könnte mann ein externes Bec einbauen und schwächere Servos nehmen usw. , aber ich will ein einwandfreies Produkt das hält was so groß angepriesen wurde. Und nicht mit Bauchweh neben der Piste zu stehen und hoffen das es hält.
Mfg freerider
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nippi
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 21.05.2008
Beiträge: 215
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| Verfasst am: 25.05.2008, 13:11 • Titel: |
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| die mamba systeme haben ja im 1:18er und 1:10er eigentlich immer mehr als ausreichend power - und entweder liebt man sie oder halt nicht. wollen wir hoffen das die die 1:8er Regler auch schnell hinkriegen und ihren ruf gerecht werden... |
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yappa
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.05.2007
Beiträge: 331
Wohnort: Landshut/Bayern
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| Verfasst am: 25.05.2008, 19:39 • Titel: |
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So war heute auf der Strecke und wollte fahren 
Da der Regler immer nach hinten coggte ,(im Stand )
Hab ich Reverse abgeschaltetet
und Was macht er jetzt . Er bremst beim Gaswegnehmen und teilweis so stark das der Wagen unfahrbar wird
Fazit: nichts für mich wenn ich mich ärger muß
Fazit meiner Reglern : DAs beste was ich derzeit fahr ist der Jive
Auch nach 35 min ( ein Akku)dauerstress auf der Bahn mit den Verbrenner bleibt der Regler Kühl ,und das OHNE LÜFTER
Leider ist mir dann das Lagerschild vom Hacker rausgefallen |
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mabu
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 05.11.2007
Beiträge: 590
Wohnort: Weiz
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| Verfasst am: 26.05.2008, 06:53 • Titel: |
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Hm - also ich habe bei mir auch nur Vorwaerts, da ich ja mittels Servo bremse. Also ich hatte noch kein Cogging - bin aber erst einen Akkusatz gefahren ... Ich werde mich morgen oder so mal mit 2 Saetzen auf einen Schotterplatz begeben 
Der Luefter ist ein wenig seltsam, dass er dauernd lauft, sobald Strom drauf ist ( Bei Aus bleibt er bei mir aus ... )
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rhylsadar
Offroad-Guru
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Wohnort: Schweiz
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| Verfasst am: 26.05.2008, 07:28 • Titel: |
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hö
ich denke die mamba monster probleme werden bald gelöst sein. die arbeiten ja heftigst da dran. wer einen problemregler der esten auslieferung erhalten hat kann den ja einschicken. dann heisst es halt noch mal etwas warten. über den mamba monster kann man derzeit sicher noch kein fazit ziehen. das werden wir dann vielleicht ende jahr sehen was der regler wirklich leistet und was nicht.
greets
rhylsadar
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