Dämpfer

werner · Verfasst am: 06.08.2005, 22:34 • Titel: Re: Dämpfer

ich hab auf exakt 1,30 aufgebohrt und das funktioniert perfekt.....

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ferdi · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 1071

OK.
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ferdi · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 1071

HI,

ich hab gestern zwei Dämpfer nach Buggymasters Anleitung befüllt. Es war mein erstes Mal...

OK, ich habe vielleicht nicht ganz 10 Minuten gewartet. Ich sollte (laut GS Homepage) 45WT einfüllen, hatte aber nur 400cps von C (= weniger als 40WT), habe deshalb je einen dicken Tropfen 3000cps hinzugefüllt. Difföle mischt man ja auch... war das ne Sche*ßidee?

Der eine Dämpfer lässt sich etwa 2,5cm stauchen, der andere nur 1,5cm. Gibt sich das irgendwie oder habe ich was falsch gemacht? Einfach nochmal? Schwierig fand ich es nicht, aber das Ergebnis ist noch unideal

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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Sie sollten schon gleichmäßig laufen. Wahrscheinlich hast du in den, der sich nur 15mm stauchen läßt, mehr Öl eingefüllt als in den anderen. (wenn sonst alles passt)

Generell solltest du den Dämpfer (wenn er keine Begrenzerclips hat) immer bis zum Anschlag komprimieren können, wie weit dann die Kolbenstange von alleine wieder rauskommt ist Geschmackssache.
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ferdi · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 1071

Hab sie nochmal aufgemacht und mit halb, dann 3/4 eingeschobener Kolbenstange wieder verschlossen. Dann quoll mehr über als vorher. Einer lässt sich jetzt ganz stauchen, beim anderen fehlen 5mm. Da gehe ich morgen nochmal bei.

Danke für die schnelle Hilfe!
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Inactive · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 5545

schau mal in der gummimembrane die oben in der dämpferkappe drinnen ist, ob da nur luft und kein öl drunter ist. wenn da öl ist, gehen die hart bis gar nicht.

ferdi · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 1071

So, jetzt lassen sich beide ganz stauchen, aber der eine kommt deutlich weiter wieder raus als der andere. Öl ist unter keiner der Kappen.

So lassen?

UDATE - OK, jetzt sind beide gleich. Danke für die Tipps. Es war DOCH etwas Öl unter einer der Membranen.
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goldfisch · Pisten-Papst Anmeldedatum: 16.01.2005 Beiträge: 374

Mich hat das auchschon manchmal gehunst.
Wenn ich ihn zu voll mache dann geht er zu hart.
Hab mich dann etwas gespielt und bisschen Öl rausgegeben.

Meiner Erfahrung nach nicht ganz randvoll machen etwas
drunter bleiben - unter Kannte des Zylinders.

Damit beim zudrehen die Ausgleichskappe nicht nach oben gedrückt wird.

So funktionierts bei mir am besten.

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ferdi · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 20.12.2004 Beiträge: 1071

Quote:
Meiner Erfahrung nach nicht ganz randvoll machen etwas
drunter bleiben - unter Kannte des Zylinders.

Damit beim zudrehen die Ausgleichskappe nicht nach oben gedrückt wird.

Ja, so etwa habe ich es gemacht.
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