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Kiirios Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 15.01.2015 Beiträge: 41 Wohnort: Lustenau
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Verfasst am: 09.07.2015, 21:20 • Titel: |
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Vielen Dank für das Lob, hoffe euch gefällt dann das Endergebnis auch. Leider hatte ich heut so viel zu tun, dass ich bislang noch nicht weiter gekommen bin
Mfg Marc _________________ Losi 5ive mit Brushless Umbau
HPI Savage Alza Umbau mit Kraken Tsk-b
Trophy Truggy |
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KrakenPower neu hier
Anmeldedatum: 11.07.2015 Beiträge: 5 Wohnort: Lustenau
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Verfasst am: 11.07.2015, 15:31 • Titel: |
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Hehe wie wärs mit aktuelleren Bildern? _________________ HPI Savage XS
HPI Savage XL Flux
HPI Baja Flux / Kraken Cage
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Associatet Team SC18t
Losi Micro Sct |
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Kiirios Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 15.01.2015 Beiträge: 41 Wohnort: Lustenau
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Verfasst am: 11.07.2015, 17:08 • Titel: |
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Herzlich willkommen KrakenPower (zur Info, es handelt sich dabei um meinen Kollegen, welcher mich so tatkräftig bei meinem Projekt unterstützt hat)
So gestern Nachmittag/Abend war es dann endlich so weit, ein paar Bier eine Flex, Dremel und Feilen wurden von uns verwendet um dem Lexan zu Leibe zu rücken. Anschließend wurden von meinem Kumpel KrakenPower die Spraydosen geschwungen und um 22:20 Uhr am Abend waren die Teile fertig lackiert. Da ich den Lack noch richtig durchhärten lassen wollte, wurde die Teile erst heute von mir montiert.
Nun lasse ich jedoch die Bilder sprechen:
Wie ihr auf den Bildern seht, ist er in einem dezenten rot gehalten, bis ich mir klar werde ob ich noch ein wrap draufklebe oder nicht wird er wohl so bleiben.
Als nächstes kommt noch einige Kleinigkeiten welche noch zu machen sind. Geplant habe ich, dass ich die Federn der Dämpfer gegen die roten Federn austauschen werde, weiters wird die Frontskitplate zum Plastikträger angeschrägt und auf der Oberseite schwarz lackiert, damit es optisch einfach schöner ausschaut.
Was ich noch machen werde (da bin ich mir aber noch nicht so sicher) ist, dass ich die Alza-Platten mit der Flex bearbeite, und die "Fahrerkabine" entferne. Ich habe nur noch etwas bedenken dabei, da die Stabilität der TVP´s vermutlich etwas darunter leider wird. Grund dieser Maßnahme ist, dass ich sonst kaum zu meinen Akkufächern komme und somit ein Akkuwechsel ein Graus werden könnte. Für weitere Anregungen und Ideen bin ich jederzeit offen und hoffe ihr scheut euch nicht mir diese zu schreiben.
Mfg Marc/Kiirios _________________ Losi 5ive mit Brushless Umbau
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mhpr262 Baukastenschrauber
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Anmeldedatum: 02.07.2015 Beiträge: 24 Wohnort: Erding bei München
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Verfasst am: 11.07.2015, 18:33 • Titel: |
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Prima idee, das mit der Akkubox aus Alu-L-Profilen. Ich grübel schon die ganze Zeit, wie ich die Akkuboxen von meinem REELY Blaze und meinm Jamara DM-1 RallyGame machen soll, das wird wohl die Lösung.
Hast du kein Video, das den Wagenmal in Aktion zeigt?  _________________ Tamiya TT-01 mit LRP X11 5,5T Brushless - Kyosho Inferno VE RaceSpec- Ansmann ARE-2 mit Hurricane 12T - AMEWI AM 10 ST Brushless - REELY Blaze mit LRP X11 9,5T - LRP S 10 Twister mit EZrun 9T Set - HongNor DM-1 Rally Game Brushless mit MMM - Team C Torch E Truggy mit Orion 2050kV
Zuletzt bearbeitet von mhpr262 am 11.07.2015, 18:34, insgesamt einmal bearbeitet |
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KrakenPower neu hier
Anmeldedatum: 11.07.2015 Beiträge: 5 Wohnort: Lustenau
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Verfasst am: 11.07.2015, 18:33 • Titel: |
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In dem Fall werden wir in Kürze mal ein shooting mit allen drei Kraken machen. _________________ HPI Savage XS
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Kiirios Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 15.01.2015 Beiträge: 41 Wohnort: Lustenau
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Verfasst am: 12.07.2015, 18:47 • Titel: |
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Ich wollte euch heut noch ein running-video präsentieren jedoch kam ich leider nicht bis zum filmen. Beim Testfahren so nach ca 7 Minuten schlug das schon bekannte Problem wieder zu. Ein weiterer Bolzen diesmal von der vorderen Welle zum vorderen Diff löste sich in mehrere Teile auf und da mein Mitteldiff ja nicht gesperrt ist, wars das mit Fahren für mich, ich könnt so kotzen. Der Alza-Umbausatz ist ja nicht schlecht aber die Bolzen die er in die mitgelieferten Wellen eingebaut hat, sind der größte Mist. Diese habe eine Ausnehmung damit sie stirnseitig mit einer Madenschraube im Kugelkopf der Welle fixiert werden können und genau an dieser Ausnehmung bricht der Bolzen links und rechts ab.
Wär ja langweilig wenn nichts wäre aber einen Lipo würd ich schon mal gerne zu Ende fahren
Edit: Ganz vergessen zu erwähnen, der Motor hatte nach 7 Minuten Fahrzeit 57 Grad bei einer Außentemperatur von knapp 30 Grad.
Mfg Marc/Kiirios _________________ Losi 5ive mit Brushless Umbau
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shufflekeks Kiesgruben-King
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Anmeldedatum: 23.04.2015 Beiträge: 58
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Verfasst am: 12.07.2015, 19:35 • Titel: |
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Hey,
wirklich ein super Umbau. Du hast sehr sauber mit dem Lexan gearbeitet, die Front sieht echt klasse aus
Ich hoffe es ist ok, wenn ich in deinen Thread eine Frage stelle? Ich bin leider noch nicht so weit wie du und würde mir gerne mal deine Lösung (sofern du das Problem hattest) anhören.
Du verwendest die normale Empfängerbox, richtig? Hattest du auch ca. 1mm Spiel?
Wenn ja, wie hast du das Problem gelöst? _________________ Mein kleiner Fuhrpark:
- Savage ALZA Racing
- Traxxas Bandit VXL á la Pascal
R.I.P.
- Savage Flux HP |
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KrakenPower neu hier
Anmeldedatum: 11.07.2015 Beiträge: 5 Wohnort: Lustenau
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Verfasst am: 12.07.2015, 20:24 • Titel: |
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Ich bin so frei. Empfängerbox ist rausgeflogen weil zu wenig Platz dafür war. _________________ HPI Savage XS
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KrakenPower neu hier
Anmeldedatum: 11.07.2015 Beiträge: 5 Wohnort: Lustenau
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Verfasst am: 12.07.2015, 20:33 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von KrakenPower am 12.07.2015, 20:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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KrakenPower neu hier
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Verfasst am: 12.07.2015, 20:34 • Titel: |
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