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Manuel1985
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 Verfasst am: 26.06.2010, 21:52 • Titel: |
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THX bigblock, jetzt weiss ich bescheid
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Servant of God
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| Verfasst am: 27.06.2010, 16:20 • Titel: |
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Hallo Leute,
ich bräuchte bitte per p.n. ein paar Händler die Summit ERsatzteile, vor allem die Tellerrräder lagernd haben. Danke euch!
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Manuel1985
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 27.06.2010, 18:20 • Titel: |
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PM ist raus
Wenn du das meinst 095379X TRAXXAS Traxxas Diff.-Tellerzahnrad + Kegelrad (klein)
dann ist es lagernd
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Servant of God
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| Verfasst am: 27.06.2010, 18:43 • Titel: |
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@Manuel: Danke für die links. Habe mittlerweile schon bei einem anderen Händler bestellt. Hoffe mal die richtigen Sachen, da ich ja das Auto noch gar nicht zerlegt. habe. 
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traildriver
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| Verfasst am: 29.06.2010, 22:17 • Titel: |
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Da bin ich aber mal gespannt!  |
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Servant of God
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| Verfasst am: 30.06.2010, 19:31 • Titel: |
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Ich bin auch gespannt, hab keine Ahnung wann ich Zeit für den nächsten Bastelabend habe....Bin nur mehr am Feiern.....hi, hi!
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| Verfasst am: 03.07.2010, 10:01 • Titel: |
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So, gestern hab ich das Auto mal zerlegt. Meine akustische Schadensbeurteilung gibt mit recht, es war die Kombination Ritzel - Tellerrad. Ich denke aber, dass das ein Folgeschade ist, den es hat auch das innere Kugellager am Ritzel zerlegt - aber richtig Brachial. Alle Kugeln waren im Diff verteilt. Ich bin denke, die Ursache dafür war, dass ich zu streng geshimmt habe, und so zu viel axialer Druck auf das Lager ausgeübt worden ist.
Weiters ist mir noch aufgefallen, dass das innere Diff-Cup im Bereich wo die Schrauben des Tellerrades reingdreht werden schon plastische Verformungen hat.
Naja, auf jeden Fall werde ich das Diff jetzt totals neu aufbauen. Gibts eigentlich schon irgendwas in Heavy Duty fürn Summit?
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traildriver
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| Verfasst am: 03.07.2010, 11:42 • Titel: |
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Die suche ich auch schon!  ich frag mich immer wie die Diffs mit Mambamax klar kommen?! Ich dreh jetzt öfter mal am Slipper wenns "hardcore" wird!  Ich habe mein Teller-Kegelrad noch gar nicht geshimmt und ist auch noch nicht kaputt gegangen dafür 3x die Ausgleichsräder immer hinten und 1x Antriebswellengelenk nach dem shimmen und Slipper anpassen war jetzt erstmal ruhe .Fahre 5% im Zweiten und 95% im Ersten dafür nutze ich die Sperren zu 80% (rein raus) das Gelände meiner Wahl ist eher feucht und teilweise sehr schwierig fast schon rockcrawlmäßig (halb ausgetrocknete Bachläufe)="i love it"! |
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Servant of God
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| Verfasst am: 03.07.2010, 13:24 • Titel: |
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Ich hab mir jetzt mal die oríginalen Ersatzteile bestellt. Ich fahre den Summit hauptsächlich im 2. Gang und mit offenen Diffs, ich nutz ich ja wie schon of erwähnt als MT fürs Grobe. Bin schon gespannt, wie lange das neue diff hält. Den Slipper mach ich auch wieder etwas lockerer. So ca. eine 3/4 Umdrehung offen.
Beim Betrieb mit dem MMM und ähnlichen BL Systemen soll es ja was die Slippereinstellung betrifft eine ziemliche Gratwanderung sein.
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.:€dw@rd:.
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 10.07.2010, 15:47 • Titel: |
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Hey,
weis einer von euch zufällig wie viele Umdrehungen der 775er Motor im Summit macht?
Bräuchte das um ne Auswahl für nen BL-Motor zu treffen.
Schonmal Danke im Vorraus
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Gruß Andreas
... Sind die Elektronenwolken nicht wunderschön? ... |
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