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alpina02
Streckenposten
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 Verfasst am: 26.10.2008, 15:48 • Titel: E-MAXX mit LRP 4.5T und LRP SPX Bullet Reverse. Geht das? |
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Hallo,
ist die Umrüstung des New E-MAXX auf folgende Brushless Combo möglich?
Motor Brushless LRP 4.5T mit Regler LRP SPX Bullet Reverse.
Spannung verträgt diese Combo nur 7,4Volt.
Kann man mit dieser Combo überhaut etwas anfangen im E-Maxx?
Oder sollte ich es lieber lassen.
Habe auch schon E-Maxx Umbauten mit dem Carson Dragster System gesehen. Wäre das was?
Gruß
Andi
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FG EVO 07
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offroad-raffi
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| Verfasst am: 26.10.2008, 15:56 • Titel: |
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der motor ist eigentlich für tourenwagen und das set geht nur bis 8.4V also viel zu wenig power für so ein monster.
das carson set geht bis zu 12 zellen da bekommst auch mehr power aber ich würd das nicht machen das tut dem motor, regler, akku nicht gut. |
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Chimera
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 26.10.2008, 16:09 • Titel: |
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Im Maxx setzt man ja 2 Akkupacks ein,was mit nem SPX absolut nicht geht.Mit nur 7,4V wirst du bei dem Gewicht den Motor unnötig belasten und nicht viel erreichen.
An der Monster Mania war mal ein E-Zilla im Einsatz,welcher jedoch 2 Sphere Competition und 2 Vector Motoren drin hatte.Damit war er im Bereich Nitro.
Um den Maxx ordentlich bewegen zu können,müsstest du also entweder 2 Regler mit 2 Motoren nutzen oder dann gleich auf ein Set für Monster setzen(z.B. HV von Novak oder Mamba Monster).
Zudem ist wie mein Vorredner schon schrieb der 4,5T ein Tourenwagenmotor.Im Offroadbereich setzen sogar die Teamfahrer höchstens auf 5,5T mit gesintertem Rotor.In nem Maxx mit nur einem 4,5T und nur 7,4V würdest du vielleicht etwas schneller sein als stock,dafür aber viiiiiel weniger Beschleunigung haben.Höchstens du würdest so ein kleines Ritzel nehmen,dass er gut vom Fleck kommt und dafür noch weniger Speed bringt.
Fazit:keine gute Idee 
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alpina02
Streckenposten
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Beiträge: 13
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| Verfasst am: 26.10.2008, 16:49 • Titel: |
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Hallo,
viel Dank für die Antworten.
Dann lass ich das mal lieber.
Noch eine Frage:
Wenn ich den New E-MAxx mit den Standard Motoren und 2 x 7,4V Lipo´s betreiben möchte, was für einen Lipo-Unterspannungsschutz könnt ihr mir empfehlen? Benötige ich dann pro Akku einen?
Gruß
Andi
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FG EVO 07
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nippi
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 215
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| Verfasst am: 29.10.2008, 14:57 • Titel: |
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bei conrad gibt es ganze einfache mit led anzeige
einfach zwischen akku und regler - fertig
kosten nur ca 3,-
musst dann allerdings auf die led achten da ist nichts
mit allein ausschalten oder ähnlichem |
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Chimera
CULT-Urgestein
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Beiträge: 3115
Wohnort: zürich
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| Verfasst am: 29.10.2008, 15:08 • Titel: |
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LEDs find ich weniger gut,da man ja beim fahren nicht alle paar Minuten nachschauen will,ob es nun brennt oder nicht.
Kollege hat in seinem Maxx das Smart-Stop 4-Cell von Novak.Da er mit 2x 2S LiPos fährt,reicht ein LiPo-Saver für 4 Zellen.Das Smart-Stop wird zwischen Regler und Empfänger gesteckt und zusätzlich an den Akkukabeln am Regler angelötet(bevorzugt eignen sich Regler mit offener Lötestelle,wie eben HV-System,etc.).Bei Reglern ohne offenen Lötstellen muss man die Kabel vom Smart-Stop halt direkt am Akkukabel z.B. beim Stecksystem anbringen.
Abschalten tut es bei 3,25V pro Zelle,also ziemlich konservativ.Gute Alternative ist das Teil von Robbe(gibt es beim Conrad für € 20.-).Heisst MC LIPO BALANCER und ist für 2-7 zellige LiPos.Zudem kann man den Cut-Off pro Zelle zwischen 2,7V oder 3V einstellen.Nachteil:man muss es auch zwischen Regler und Empfänger anbringen,jedoch zudem noch das Balancerkabel vom LiPo anschliessen.Somit muss man also entweder nen Adapter basteln oder pro LiPo ein Teil kaufen.
Von mir aus gesehen ist das Novak besser,da es doppelt absichert:einerseits mit ner LED und zusätzlich regelt es den Motor bei erreichen des Cut-Offs runter.Kostet halt nicht sehr wenig,doch sollten einem die LiPos so ne Investition wert sein.Sag es nochmals:im Modellbau ist Geiz gar nicht geil,sondern kann schnell mal schief gehen 
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alpina02
Streckenposten
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Beiträge: 13
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| Verfasst am: 29.10.2008, 20:49 • Titel: |
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Hallo,
ich habe mich für das Smart Stop entschieden.
Lieber gleich was vernünftiges.
Danke + Gruß
Andreas
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FG EVO 07
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