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SMOK
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.12.2008
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 Verfasst am: 08.04.2010, 14:14 • Titel: E Savage: Motorfrage |
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Ich häte da mal eine frage zum eSavage habe ihn nämlich als roller ersteigert, und dabei waren nur das chassie nen servo und ein paar ersatzteile.
Mein problem ist jetzt ich habe die motoren nicht mitbekommen und den regler auch nicht, das heist ich müsste mir den regler für 90€ und die motoren für 25€ dazukaufen.
Das wäre aber schon das doppelte was ich für den savy überhaupt bezahlt habe, also dachte ich regler haste motoren auch genug kann man davon nicht einen einbauen 
Nur leider habe ich keine ahnung ob ein 540er mabuchi motor die leistung von den beiden titan550ern schafft was ich mal nicht denke also müsste da dann ein stärkerer rein nur jetzt ist die frage was für einen und mit wieviel watt 
Man könnte den mit nem 700er motor oder brushless fahren nur ob das sinvoll ist weiß ich nicht
Ich hätte nen 17 turns brushed nen 13,5t brushless 155w
Und ne menge 540er motoren die da rein könnten.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen und mir tips geben welchen motor ich nehmen oder kaufen soll
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jetlag
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 04.04.2010
Beiträge: 83
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| Verfasst am: 08.04.2010, 14:58 • Titel: |
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1. Der Mabuchi 540er wird nicht dieselbe Leistung wie die Savage Motoren haben.
2. Im Savage sind die GT550er verbaut, nicht die Titans, die sind nämlich im im E-Maxx.
3. Ich würde sagen mit nur einem 17T Motor wird das ein bisschen zu wenig Kraft sein ... ich denke der wird dir abrauchen ... |
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SMOK
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.12.2008
Beiträge: 559
Wohnort: dorsten
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| Verfasst am: 08.04.2010, 15:14 • Titel: |
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Mein ich ja gt550 habe mich verschrieben ist mir garnet aufgefallen 
Genau das dachte ich mir das einer nicht reicht das heißt ich brauche nen motor der das alleine schafft |
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MIAFRA
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.09.2009
Beiträge: 714
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| Verfasst am: 08.04.2010, 15:29 • Titel: |
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wenn du nur einen Motor fahren willst:
Kauf dir nen günstiges 1:8 BL-Set... Anaconda, Xerun...
Problem: der E-Savage kommt mit der Leistung dann nicht klar - Antriebswellen brechen ja mit den Stock-Motoren ja schon nach 5-6 Akkus ;D
also entweder bei ebay Regler + Motoren für um die 50 eus kaufen - oder eben investieren und ein wenig basteln |
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Marvin
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 13.09.2009
Beiträge: 25
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| Verfasst am: 08.04.2010, 15:30 • Titel: |
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Hi,
ich könnte dir auch vllt. den originalen Regler verkaufen, da ich auf Brushless umgerüstet habe, brauche ich den nicht mehr. |
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xpy
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.06.2008
Beiträge: 833
Wohnort: Laichingen auf der Schwäbischen Alb
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| Verfasst am: 08.04.2010, 16:23 • Titel: |
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Hi,
wenn du nur die Stockleistung haben willst, könnte der 13,5T für den ja eher sehr leichten E-Savy schon reichen.
Was wiegt der denn leer?
Manuel |
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MIAFRA
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.09.2009
Beiträge: 714
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| Verfasst am: 08.04.2010, 16:30 • Titel: |
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sehr leicht?
der kommt auf gute 4Kg... da kommst mit keinem 540er Motörchen hin...
sonst könnt man ja auch diverse 1:8 Buggy-Umbauten mit nem 1:10er Motor machen... |
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SMOK
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.12.2008
Beiträge: 559
Wohnort: dorsten
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| Verfasst am: 08.04.2010, 16:53 • Titel: |
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Ich weis noch nicht was der wiegt, ich würde gerne mit einem motor fahren da ich dafür den passenden regler habe
Oder kann man an den brushlessregler von lrp das ist der ai 2 motoren dranhängen also 2 540er 
Der regler hat 120a max und die motoren naja wenn man wüsste was einer hat dann könnte man den lrp regler villeicht verwenden oder
Und ja ich wollte erstmal die stockleistung.
Welchen motor und regler müsste ich mir den dann bei ebay für 50€ holen
Zuletzt bearbeitet von SMOK am 08.04.2010, 17:05, insgesamt einmal bearbeitet |
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MIAFRA
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.09.2009
Beiträge: 714
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| Verfasst am: 08.04.2010, 17:00 • Titel: |
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das wird ned funktionieren...
der Motor wird dir schneller abbrennen, als der Akku leer ist |
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SMOK
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.12.2008
Beiträge: 559
Wohnort: dorsten
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| Verfasst am: 08.04.2010, 17:07 • Titel: |
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| Wie meinst du das das mit dem einzellmotor oder das mit dem 2 motoren 1 regler |
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