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Olnyhm Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 44 Wohnort: Georgsmarienhütte (Osnabrück)
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Verfasst am: 12.12.2010, 13:17 • Titel: Elektro Umsteiger sucht Anfangshilfe |
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Hi,
ich habe mich bis jetzt immer nur mit Elo Rc`s beschäftigt (ein TT-01 ein DB-01 ein Ansmann Buggy und ein Traxxas Stampede),
doch jetzt möchte ich mein Horizont gerne erweitern und mich in den Verbrennerbereich vortasten
Gedacht habe ich hierbei an Einen 1:8 Monster oder ein Truggy (dann aber mit reichlich Bodenfreiheit), ob 2wd oder 4wd bin ich mir noch nich sicher.
Duch meine Elos hab ich natürlich einiges an Sachen wie eine Fernsteuerung (2,4 GHz) Ladegerät (auch LiPo) usw.
Was ich natürlich noch bräcuhte wäre Sprit ein Starterset ein Empfängerakku und vllt auch noch ein Auto ^^ und da kommt ihr ins Spiel, was könnt ihr mir hier empfehlen?
Schon mal vielen Dank für die Antworten
Gruß Daniel |
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Savage Maniac neu hier
Anmeldedatum: 03.12.2010 Beiträge: 3 Wohnort: Kornwestheim
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Verfasst am: 12.12.2010, 17:51 • Titel: |
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Hi,
ich denke für den Fall dass du nur bisschen rumfahren willst reicht ein gebrauchter Truggy aus der Bucht (meine Meinung).
Ich selbst hab mit nem Hpi Savage angefangen und hatte auch einigermaßen viel Spaß damit. Wenns was für zwischendurch sein soll dann ein Thundertiger ST-1, GS Racing Xut oder Mugen Mbx5t.
Kommt halt auf deine Verwendungszwecke drauf an und ob du auch auf ner Strecke damit fährst. Bis auf den Havoc von CS-Electronic wirst du übrigens glaub keinen 2wd- 1:8 finden, für den Fall du willst unbedingt einen. Naja kannst aber auch bei allen Fahrzeugen den vorderen Kardan enfernen.
Hoffe ich konnte dir helfen. Schreib doch bitte noch ein wenig präziser aus was du verlangst, dann kann man dir noch besser helfen  |
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Olnyhm Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 44 Wohnort: Georgsmarienhütte (Osnabrück)
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Verfasst am: 12.12.2010, 19:55 • Titel: |
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naja wie meinst du jetzt präziser was willst du genau wissen?
also ich tendiere doch eher zum Monster da mir das plus an Bodenfreiheit lieber is
is halt eigentlich nur zum Bashen im wald uns gaaaaaaanz selten mal vor der Haustür kommt aber quasi nie vor.
Kostenpunkt...mhh ja so im bereich 3-600 hätt ich gedacht wenns dann nu paar euro mehr sind isses auch net so wild (nur fürs fahrzeug jetz)
soll halt möglichst stabil sein wegen Bashing einsatz. |
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Olnyhm Schotterbrecher
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Verfasst am: 13.12.2010, 02:13 • Titel: |
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Was is denn zu dem HPI Savage XL zu sagen? der macht auf Videos und von den Daten her erstmal nen guten eindruck. |
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Savage Maniac neu hier
Anmeldedatum: 03.12.2010 Beiträge: 3 Wohnort: Kornwestheim
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Verfasst am: 13.12.2010, 18:11 • Titel: |
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Stabil ist der Savage XL sicherlich. Wenn du ein solch großes Budget allein für das Fahrzeug hast, ist das gut. Sprit und Kleinteile summieren das Ganze dann wohl locker auf 1000€, vorrausgesetzt du fährst damit auch Denn einfach mal so vor der Haustüre geht (zumindest bei meinen Nachbarn) meist nicht. Hatte schon Probleme wegen einer Tankfüllung zu Silvester. Fand das bei dem Krach nicht soooooo schlimm aber naja ... is eh OT
Jedenfalls hat der Savage (im Allgemeinen) ein ganz gute Konstruktion.
Wenn du damit mal bisschen rumspringen willst solltest du als erstes die Dämpfer neu befüllen und auch die Federn gegen härtere tauschen.
Auch ist es wichtig die Diffs zu shimmen und evlt. ne Skidplate einzubauen usw.
Ansonsten kann ich die Modellreihe nur Empfehlen, würde dir aber zu XSS Variante raten, da du das Modell selber zusammenbauen darfst/musst Hierbei kannst du gleich ein paar "gescheite Komponenten" einbauen.
Falls du dich doch für den XL enscheidest schau mal nach dem Servo. Bei den Reifen und der Größe könnte es hier evtl. Probleme geben.
Hoffe ich konnte helfen. |
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Olnyhm Schotterbrecher
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Verfasst am: 13.12.2010, 20:36 • Titel: |
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mhh der xl kostet 549 -599 je nachdem
ein startetset sagen wir mal 30
sprit auch in etwa
afterrun öl
ein epmfänger nehm ich erstmal ausm onroader der wird bei dem wetter geh net gebraucht ^^
denn noch n empfänger akku (ka. ca. 20 euro?)
noch was fürn anfang? |
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RCPhilN CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 2595 Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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Verfasst am: 13.12.2010, 21:52 • Titel: |
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Der Empfängerakku, Sender, Lader und Empfänger ist im Auto dabei. Ich hab mir auch den XL gekauft, als ersten !richtigen! Verbrenner. Und ich hab ihn immer noch. Alleine das schalten vom 3Gang hört sich geil an
Wenn du bis jetzt nur Elos gefahren bist, wirst du sicher den Rückwärtsgang vermissen. Entweder, du hast eine 3Kanal Funke und baust dir den für ~ 30-40 Euro ein oder du musst mit 2 Kanälen und einem Mixer klar kommen, also ~ 90 Euro.
Aber bitte baller nicht im Rückwärtsgang wie Blöde, ich spreche aus Erfahrung. der geht schnell hops! _________________ Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i |
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Olnyhm Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 44 Wohnort: Georgsmarienhütte (Osnabrück)
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Verfasst am: 14.12.2010, 01:19 • Titel: |
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achja stimmt ja der war ja mir 2,4 ghz anlage schon drinnen, bei den ganzen angeboten die ich durchgeguckt habe kommt man ganz durcheinander
also bräuchte ich dazu nur noch ein startetset mit spritflasche glühkerzen und halt sprit und after run öl(wofür auch immer genau das gut sein soll)
oder hab ich noch was vergessen?
wie biste denn mit deinem xl zufrieden? würdest du ihn nochmal kaufen? |
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Olnyhm Schotterbrecher
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Verfasst am: 14.12.2010, 11:26 • Titel: |
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achja was mir noch einfällt wie biste denn mit der Strassenlage zufrieden? Müsste ja eigentlich super sein da er auf allen Videos und Fotos für nen Monster recht tief aussieht |
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metzgerolm Hop-Up Held
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Anmeldedatum: 27.01.2010 Beiträge: 107
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Verfasst am: 06.02.2011, 10:45 • Titel: |
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morgen
gibt es neue erfahrungen über den savage xl ?
mfg. m.olm |
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