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ananas1301
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 28.12.2009
Beiträge: 44
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 Verfasst am: 10.01.2010, 18:51 • Titel: Funke 2,4 Ghz Empfehlung (DX3S oder DX3R) |
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Hallo Offroader,
undzwar bin ich mir noch sehr unschlüssig welche Funke ich von der Intermodellbaumesse in Dortmund mitgehen lassen möchte.
Es sollte entweder eine DX3S oder DX3R sein.
DX3S
-billiger
-Telemetrie
-10 Modellspeicher
DX3R
-DSM2
-30 Modellspeicher
-teurer
Ich bin zwar nur ein Hobbyfahrer und auch erst 14 Jahre alt (in 3Tagen 15  ) aber ich weiß, daß ich lange bei dem Hobby bleiben werde. Ich setzt meist darauf von Anfang an etwas guten zu kaufen, wovon ich auch lange etwas haben werde. Damals wollte ich beispielsweise nicht nur einfach ein Ladegerät, dass Nimhs lädt sondern alle Akkus die ich in Zukunft mit höchster wahrscheinlichkeit laden werde.
Habe ein Ultramat16 seit fast einem Jahr und habe nicht einmal Lipos damit geladen. Die kommen erst demnächst.
Und deswegen wollte ich jetzt eine von beiden.
Kann mir jemand andere Vorteile und Nachteile nennen und vielleicht auch noch um viel % oder einfach € die Funken und der Messe billiger sein werden?!
Danke schon mal im vorraus.
Achja und hat jemand eine DX3S in einem MTA gesehen und sogar selber?!
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NitroTrinker
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 10.01.2010, 19:06 • Titel: |
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Nimm die DX3S, was die DX3R hat braucht man als Schüler einfach nicht.
Der Vorteil der DX3R ist mit dem Update der DX3S auf DSM2 für den normalen Spaßfahrer auch dahin.
Die DX3S kann mit der Telemetire vor allem für uns Schüler große Vorteile mit sich bringen. Man sieht recht schnell wenn was mit dem Wagen nicht stimmt (Motortemperatur). Als Schüler hat man i.d.R. auch nicht das Problem, dass mehrere Autos vorhanden sind und man alles umbauen müsste .
Gruß Max
Edit: Ich sehe gerade das du das Problem ggf. hättest  . Die DX3S wird mit 2 Empfängern ausgeliefert, noch ein Vorteil für dich  . |
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ananas1301
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 28.12.2009
Beiträge: 44
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| Verfasst am: 10.01.2010, 19:14 • Titel: |
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Ich tendiere leicht zur DX3S weil die soweiso billieger ist.
Gibt es denn die DX3S schon *geupdatet* auf DSM2 zu kaufen?!
Wäre interresant. Wenn ja würde ich mir die DX3S mit DSM2 kaufen.
Ich weiß zwar, dass die DX3S dann nicht an die Geschwindigkeit der DX3R rankommt aber wenigstens DSM2.
Hat jemand, denn die DX3S in einem Verbrenner schon eingebaut?!, Ich kann mir nicht wirklich vorstellen, dass der das in kmh umrechnen kann und wie dieser kleiner Klebepunkt das aushalten soll.
die Schwungscheibe des MTA´s ist nicht beklebbar, weil die wie ein Windrad aufgebaut ist, damit das Motorgehäuse etwas gekühlt wird. Also müsste ich den Sensor wohl an as HZ befestigen.
Wie habt ihr das gelöst?!
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Vollaufpepp
Schotterbrecher
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Beiträge: 47
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| Verfasst am: 10.01.2010, 19:29 • Titel: |
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Ich hab die dx3s und bin super zufrieden damit,
Positiv:
Telemetrie, 2ter empfänger imset,
Negativ:
Die hat keine reichweite mit denn empfängern der alten dx2.0 und 3.0
Hatte diese funke vorher und einige empfänger.
Als ich mir die dx3s gekauft habe, wollte ich erst die alten empfänger benutzen.
Nach ca 20-25meter auf freier fläche blib das modell einfach stehen und ich musste näher dran.
Ansonsten mit denn mitgelieferten kann ich nicht klagen.
Und zum MTA4: Wenn du die kmh wissen möchtest muss der sensor nicht unbedingt an die schwungscheibe.
Ich hatte denn sensor im mittleren getriebe fest eingebaut und denn klebepunkt mit einen tropfen sekunden kleber befestigt.
Das lief alles einwandfrei, Hab das alles ca ein jahr gefahren ohne probs dann ist der MTA verkauft worden.
MFG
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ananas1301
Schotterbrecher
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Beiträge: 44
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| Verfasst am: 10.01.2010, 19:35 • Titel: |
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Kannste vielleicht noch mal genau beschreiben, wie du den Sensor am MTA befestigt hast?!
So einfach hab ich das jetzt nicht verstanden
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Vollaufpepp
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 25.11.2009
Beiträge: 47
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| Verfasst am: 10.01.2010, 20:36 • Titel: |
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Suche dir ne stelle am mittelgetriebe wo du ein loch bohrst.
aber achte darauf das die ritzel die im getriebe drin sind so na wie möglich an die bohrung dran kommen,
Ich habe mir ne seitliche position von einem ritzel gesucht und denn sensor auf dem getriebe über dem gebohrtem loch mit heisskleber befestigt,
fand das ne gute idee weil der sensor dadurch noch wasser geschützt war.
Nur suche dir die stelle sorgfälltig aus sonst kann es dir passieren das der sensor nicht nah genug an denn messpunkt kommt
und somit nicht zählt.
Ich hatte 4versuche gebraucht um die richtige position zufinden.
Ich hab die unbenutzten löcher auch mit heisskleber verklebt.
wenn du das alles hast klebe denn sensor noch nicht auf den du brauchst die
umdrehungen die der punkt macht um die telemetrie einzustellen.
Ist also nicht einfach aber bei mir hat alles gefunzt, mir war es egal um die 3
umsonst gebohrten löcher.
Heisst ja schliesslich modellBAU
MFG
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ananas1301
Schotterbrecher
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| Verfasst am: 11.01.2010, 13:41 • Titel: |
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ich denk ich lass das mal lieber.
Erstens ist es etwas zu kompliziert
Zweitens passt das Set auch gut in Elos rein.
Von daher-
Aber Danke für deine Hilfe.
Werde mir dann die DX3S kaufen.
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TT MTA4 S28
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Caballero
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 11.01.2010, 14:13 • Titel: |
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| Hab erst unlängst in einem Nachbarforum gelesen, dass es die DX3S bereits mit DSM2 zu kaufen gibt. Erkennt man an der (neuen) Artikelnummer SPM3140 (alt: SPM3130). Solltest beim Kauf vielleicht beachten... |
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ananas1301
Schotterbrecher
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Beiträge: 44
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| Verfasst am: 11.01.2010, 14:18 • Titel: |
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OhOhh super Dankem dass werde ich mal auf der Intermodellbaumesse beachten. und falls dann doch die neuere Version nicht da ist, bestell ich mir die online und fertig.
Danke LEute
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RC-bjRn
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 11.01.2010, 14:50 • Titel: |
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Aber obacht, die DX3S wird gerne günstig angeboten (auch die neue Version), aber ohne den 2. Empfänger  Also immer schön das Aggebot richtig durchlesen
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