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Nappstar
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 20.04.2010
Beiträge: 100
Wohnort: Most4tel
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 Verfasst am: 03.08.2010, 10:21 • Titel: Funken-Anschluss an ESC-Flux |
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hallo,
heut hab ich meinen FLux bekommen und nach 5 mins Indoorfahren(wegen Regen) wieder abgestellt, weile meine Mutter das nicht wollte^^
So jz wollt ich die Akkus nochmal anschließen nur jedesmal wenn der 2te Stecker Kontakt hat, sieht man kurz nen Funken! Hab dann nicht angeschlossen!
Das is doch nicht normal oder?
Lg
NappStar |
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spinsV8
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 11.02.2010
Beiträge: 2500
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 03.08.2010, 10:24 • Titel: |
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Doch, das passt schon so! 
Wenn sich der Stromkreis schliesst entstehen diese Funken weil sich die Kondensatoren aufladen.
LG |
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Nappstar
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 20.04.2010
Beiträge: 100
Wohnort: Most4tel
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| Verfasst am: 03.08.2010, 10:26 • Titel: |
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| Danke! |
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BL_Racer
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 26.03.2009
Beiträge: 864
Wohnort: Aschaffenburg
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| Verfasst am: 03.08.2010, 11:06 • Titel: |
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Joa, da fließt schon ein ordentlicher Strom, wenn sich die Kondensatoren aufladen.
Ist aber normal und du brauchst dir keine Gedanken machen.
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THE SHOW MUST GO ON!!
-> HB Lightning Stadium BL, LRP S10 BL, E-Revo VXL 1:16 <- |
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M@nu
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 13.10.2009
Beiträge: 288
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 03.08.2010, 11:40 • Titel: |
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Diese Funken machen Dir aber auf Dauer Deine Stecker kaputt.
Die verkohlen regelrecht bei diesen Funken.
Vielleicht siehst Du sogar schon einzelne Brandflecken auf den Kontakten.
Abhilfe kannst Du mit einem Widerstand leisten.
Die kosten nicht mal 10 Cent pro Stück, sorgen aber für Funken freie Anschlüsse.
Ich mache das auch so.
Manu
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Mugen MBX6-T Brushless |
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Kub
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 21.02.2004
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Wohnort: Wien
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LaLoca
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 18.07.2008
Beiträge: 672
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| Verfasst am: 03.08.2010, 12:31 • Titel: |
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@ Kub: Er meint einen Widerstand, der den Ladestrom des Kondensators begrenzt.
Ich hoffe die Zeichnung ist verständlich:
1.) 1. Hauptstecker & Stecker auf der "Widerstandsleitung" anstecken.
2.) Ein paar Sekunden warten. (ab ca. 3 mal "Tau" gibts kaum noch Funken)
3.) 2. Hauptstecker zusammenstöpseln.
Den Widerstand passt du an die gewünschte Wartezeit, Akkuspannung und Größe der Kondensatoren an.
Funktioniert leider nur, wenn + und - Stecker einzeln an- und absteckbar sind (Goldis). Ich mit meinen Traxxas - Steckern schau mal wieder durch die Finger.
mfg LaLoca |
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ApfelBirne
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.03.2008
Beiträge: 672
Wohnort: Lörrach
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| Verfasst am: 03.08.2010, 12:48 • Titel: |
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Hallo LaLoca
Was meinst du mit "3 mal Tau" ?
ich denke das werde ich bei meinem MMM auch gleich mal machen.
tim
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HRC Distribution
Team Magic E4 RS II |
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gildetrinker
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.06.2006
Beiträge: 695
Wohnort: Niedersachsen
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| Verfasst am: 03.08.2010, 13:00 • Titel: |
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ich denke mal du sollst drei mal hintereinander tau sagen oder es dir denken
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Akzeptiere oder verändere!
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und mittlerweile 43 savage´s
Gruß andy |
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BlackWind
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.01.2005
Beiträge: 657
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| Verfasst am: 03.08.2010, 13:05 • Titel: |
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sehr schöne interpretation
Griechisch tau ist eine Zeitkonstante in der Elektrotechnik,
aber da hörts bei mir auch schon wieder auf ..
edit : In der Elektrotechnik kennzeichnet sie die Zeitverläufe beim Aufladen von Kondensatoren oder beim Stromanstieg in Spulen. Einheit der Zeitkonstante ist die Sekunde.
Quelle. wikipedia
Zuletzt bearbeitet von BlackWind am 03.08.2010, 13:08, insgesamt einmal bearbeitet |
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