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Servant of God
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 21.08.2005
Beiträge: 2345
Wohnort: Schärding / Austria
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 Verfasst am: 25.10.2009, 16:44 • Titel: |
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Wirst den Umbau nicht bereuen. Anbei noch der link zu meinem Tread. Seit dem ist nicht mehr viel passiert, hatte diese Saison wenig Zeit zum Modellbau. Übern Winter ist aber a bissal was geplant (Center Diff, ein paar Alu Schmankerl,...) aber nichts grandioses weil das Auto super läuft so wie´s ist.
http://www.offroad-cult.org/Board/tekno-bl-revo-mein-projekt-09-t10059.html
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Jesus liebt Dich!
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Zuletzt bearbeitet von Servant of God am 25.10.2009, 21:12, insgesamt einmal bearbeitet |
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LaidtTech
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 12.07.2009
Beiträge: 1318
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| Verfasst am: 25.10.2009, 20:19 • Titel: |
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Geile Sache !!!
Lese ich mir die Tage mal durch !!! 
Aber ich habe auch ein Update :
Dank Enterado habe ich eine 1/8 Lambokaro !!!!!!!
Vielen vielen Dank noch mal !!!!
Lg Lars
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LaidtTech
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 12.07.2009
Beiträge: 1318
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| Verfasst am: 25.10.2009, 20:32 • Titel: |
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Meine momentane Vorstellung :
Aluchassis vom Nitrorevo
Lamborghini Diablo-Karo
Rot alu Pushrods vom Platinum
Tecno stabiset
Ezrun 150A Regler mit 4465SL Motor 
Stahl CVD´s
Proline Felgen mit Streetreifen ( noch am suchen )
Carbonlook Wing
und n paar Sachen erneuern : Skid plate´s , Diff´s , Bumper...
soweit meine Vorstellung ...*sabber
Lg Lars
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miro1971
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 25.07.2009
Beiträge: 696
Wohnort: Niedersachsen Schwanwede
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| Verfasst am: 25.10.2009, 21:11 • Titel: |
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| LaidtTech hat Folgendes geschrieben: |
Geile Sache !!!
Lese ich mir die Tage mal durch !!!
Aber ich habe auch ein Update :
Dank Enterado habe ich eine 1/8 Lambokaro !!!!!!!
Vielen vielen Dank noch mal !!!!
Lg Lars |
woherwoherwoher? |
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miro1971
Offroad-Guru
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ftuchen
Offroad-Guru
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LaidtTech
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 12.07.2009
Beiträge: 1318
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| Verfasst am: 26.10.2009, 05:47 • Titel: |
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Ich bau mir doch kein Mitteldiff in mein Revo !!!
Dann wheelt der doch gar net mehr * Vogel zeig
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PlanBfidelity
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1789
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| Verfasst am: 27.10.2009, 17:34 • Titel: |
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Beim Traxxas Mitteldiff stimmt das auch, dann Wheelt er nicht mehr, aber ein großes, normales Mitteldiff mit 4 Spidern drin läßt sich schon mit 100k Öl so sperren, dass bei entsprechender Motorisierung Deine Vorderräder keinen Boden mehr sehen.
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Gruß PlanB
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LaidtTech
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 27.10.2009, 19:00 • Titel: |
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Ok , aber dann kann ich es doch gleich weg lassen . Ausser ich bekomme den Platinum von Woody , dann muss ich´s halt sperren .
Aber mal was anderes :
Hier die Lambokaro in 1/8 :
Sorry für OT , aber ....
Lg Lars
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PlanBfidelity
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 27.10.2009, 19:24 • Titel: |
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| LaidtTech hat Folgendes geschrieben: |
| Ok , aber dann kann ich es doch gleich weg lassen . |
Verbreite mal keine Gerüchte, auch ein mit 100k gesperrtes Mitteldiff arbeitet noch. Anders als bei einem Kugeldiff nimmt das übertragende Drehmoment mit steigender Drehzahl stärker zu. Das heißt es läßt sich wunderbar Abstimmen, sodass trotz großer Sperrung, die das Fahrverhalten positive beeinflußende Wirkung des Diffs erhalten bleibt, wenn auch geringer!
Oder anders gesagt: Allemale besser als ohne Diff zu fahren.
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Gruß PlanB
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