Hobao Hyper 9 PRO goes BL

modell-bomber · Offroad-Guru Anmeldedatum: 30.10.2009 Beiträge: 820

na, dann hoffe ich mal, dass der 9er auch so ein panzer ist!
und ich glaube auch, dass mein packet ne kleine weltreise hinter sich hat, es war jetzt schon zwei mal im transit office of exchange und zwei mal im outward office of exchange in shenzhen...

modell-bomber · Offroad-Guru Anmeldedatum: 30.10.2009 Beiträge: 820

so, damit ihr mal noch besser versteht, warum ich vielleicht so entnervt wegen motor und regler bin:
hier mal ein screenshot von tracking.
UND ES HAT SICH SOGAR WAS GETAN!!!!
das packet ist zum dritten mal im transit office of exchange und auch zum dritten mal im outwardoffice of exchange gelandet.

das ist echt eine schei**...

modell-bomber · Offroad-Guru Anmeldedatum: 30.10.2009 Beiträge: 820

JAAAAAAA!
es tut sich doch was!!!
das Packet ist seit gestern in DEutschland, im Inward-office of exchange.
also in Frankfurt am Flughafen.
von da aus zu mir sinds 40km.
mal gucken, wie lange DHL dafür braucht.

mann, ihr könnt euch gar nicht vorstellen, wie ich mich auf das Packet freue!!!!
die saison kann beginnen!

werde bei ankunft des packetes natürlich sofort berichten und bilder hochladen.

modell-bomber · Offroad-Guru Anmeldedatum: 30.10.2009 Beiträge: 820

JUHUU!!!
das Packer ist da!
ist sogar das richtige drinnen gewesen, und sieht alles recht neu aus, wobei man dem packet die 2.5 Monate auf Flughäfen ansieht...

und das beste:
habe für alles ca. 154€ bezahlt, und der Postbote hat keine Steuern und zoll genommen!
und auf dem packet ist ein grüner aufkleber mit ner zollbefreiung drauf.
find ich geil.

mein erster eindruck:
Motor ist cool, regler recht groß, wobei beides einfach nur hochwertig wirkt.
und as UBEC sieht auch gut aus.
ja, werde frühestens am wochenende zum einbauen kommen, werde dann auch sofort bilder reinstellen.
bilder von motor und regler kommen auch erst morgen, habe heute wahrscheinlich keine zeit.

modell-bomber · Offroad-Guru Anmeldedatum: 30.10.2009 Beiträge: 820

sodle, da bin ich wieder.
alles ist jetzt eingebaut, na ja, dast alles, der regler muss noch angeschraubt werden.
dann kann es los gehen!
leider streikt meine kamera gerade, darum kann ich die gemachten bilder nicht hochladen.
werde es aber so bald wie möglich nachholen.
werde euch auf dem laufenden halten!

modell-bomber · Offroad-Guru Anmeldedatum: 30.10.2009 Beiträge: 820

so, bin heute das erste mal gefahren...
kann nur sagen:
GEIL!!!!!
motor hat unendlich Power.
stellt euch mal vor, Bodenabstand des Buggys ist ca. 2cm (rändelmuttern an den dämpfern ganz oben) und bei vollgas aus dem stand macht er Wheely, dass es ihn auf den Kopf legt...
einfach nur Hammer.
leider sind die originalreifen nach ner viertelstunde fahren auf asphalt so gut wie runtergefahren, hat aber auch echt fun gemacht.

von den akkus bin ich auch sehr überrascht, nach ner viertelstunde fahren noch eine einzelzellenspannung von genau 3.981V, und das bei jeder zelle!
also echt null zellendrift.

zum glück habe ich mitgefil,mt (mitfilmen lassen) und werde die bilder und das video so bald wie möglich hier reinstellen.

modell-bomber · Offroad-Guru Anmeldedatum: 30.10.2009 Beiträge: 820

So, auto ist jetzt fertig und fährt.
Hier dann noch mal der entgültige umbaubericht, aufbauend auf dem V2-Umbau.
Hier der Motorhalter:

Dann, das beste, der Motor.
Ein Leopard 4065-2700.
Größe von 4x6.5cm, 2700kv und eine maximalleistung von ca. 2.2PS.
An 4s LiPo macht der Buggy mit maximal tiefem Bodenabstand wheelies aus dem Stand, leider nur, wenn die reifen halbwegs neu sind – Bilder von ihnen später.

Der Regler, meines erachtens recht groß, ist ein Xerun 150A, sieht ganz gut aus in dem schicken blau und wirkt auch ausreichen dimensioniert.

Jetzt zum UBEC, ist leider, wegen falscher Platinenaufschrift abgeraucht.
Da, wo der Strom rein muss, steht INPUT.
Hier trotzdem ein Bild.
UBEC wird aber durch ein Turnigy 5A 40V BEC ersetzt.

Akku, ein turnigy 5200 30C, sieht recht gut aus.
Alle kamen mit einer einzelzellenspannung von 3.851V, was sehr positiv ist.
Nach etwa 30 Minuten fahren hatten sie noch ALLE vier Zellen eine gleiche Spannung von 3,94V, also Null Zellendrift.

So, und das ganze jetzt eingebaut sieht so aus:

Dann hier noch mal ein paar detailbilder aus dem eingebauten Zustand:

Die GEwichtsverteilung ist, denke ich, recht ausgeglichen und kann so gelassen warden.
Natürlich ist der Wagen Akkuseitig etwas schwerer, sollte aber durch die drehbewegung des antriebes leicht angeglichen werden.

So, dann das, was mich am meisten enttäuscht, die Originalreifen.
Bi n damit ca. ne halbe Stunde auf Asphalt gefahren, fahrt war einfach nur geil, am anfang wheelies aus dem Stand, dass sich der Wagen auf den Kopf gelegt hat, aber dann, zum ende hin, eben nicht mehr.
Hier der Grund:

Reifen für die Rennstrecke sind Tourex X300 Mittel, zum funfahren warden es wohl ein viererset von ####unwichtig!!!#### für 10€, sollte für die Straße reichen.

Leider werde ich nicht vor dem 5.3. auf der rennstrecke fahren können, da diese noch hergerichtet werden muss, über das Jahr verliert die dann doch ziemlich viel Lehm.
Werde dann sofort über Fahrverhalten und robustheit berichten.

Von der ersten besagten fahrt habe ich auch ein video gedreht (drehen lassen=D), was ich dann so bald wie möglich hier orgendwie hochladen werde, wahrscheinlich über Youtube.

Freue mich über Kritik, sowohl negative als auch positive!

wigwam · Verfasst am: 23.02.2011, 00:21 • Titel:

Servus!

Puh, das ist mal ein etwas anderer BL Umbau als man hier so sieht.
Ich würd den Motorhalter bzw. die Art und Weise wie der Motor am Halter befestigt ist schnellstens ändern. Das hat ja nix mit Modellbau zu tun.

Die Lipos würd ich auch besser schützen, sind ziemlich schutzlos gegenüber Einwirkungen von der Seite.

Ansonsten sieht das Auto sehr gut aus, Kabellängen passen super und Leistung hat er scheinbar auch ganz gut (gerade deshalb würde ich die Motorbefestigung überdenken!)

MfG,
Andi
_________________
Axial SCX10
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Tamiya XV-01
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Losi Mini Rock Crawler

maxl111 · Verfasst am: 23.02.2011, 03:51 • Titel:

Hallo,

also die Motorhalterung von Ron2 ( so sieht sie zumindest aus ) hält bombenfest und ist sicher der einen oder anderen Variante mit Lagerschild Montage vorzuziehen!

Und da du bei den Akkus Hardcase hast, würde ich mir auch keinen Kopf machen, da hat der Akku den Schutz ja schon mit! Was anderes wäre es bei Softcase Akkus, da würde ich wigwam auch zustimmen.

Interessanter Umbau!

lg maxl
_________________
www.buggy-club.at

stsielaff · Verfasst am: 23.02.2011, 07:04 • Titel:

Die Motorhalterung hält, da muß man sich keine Sorgen machen. Um die Lipos würd ich mir Sorgen machen, sonst kann man nicht viel ändern, Buggy is halt recht klein, ich überlege auch noch wie ich das Setup von meinem Reely in den Hobao kriege.
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