Hohe Leerlaufdrehzahl nach Vollgas, warum?

Edi · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 26.05.2004 Beiträge: 57

Irgendwie macht mein RB Motor heute ziemlich viele Probleme!

Bin gestern noch gefahren, lief eigentlich ganz gut, dann hab ich heute das Gasgestänge neu eingestellt und einen neuen Sprit verwendet, jetzt dreht der Motor nachdem ich Vollgas gegeben habe die Leerlaufdrehzahl in die Höhe, wird jedoch dann nicht ständig höher, sondern pendelt sich auf einer gewissen (jedoch viel höheren) Leerlaufdrehzahl ein, obwohl der Vergaser auf der Leerlaufeinstellung geschlossen ist.
Hab jetzt schon alles mögliche versucht, Motor magerer, fetter, neue Glühkerze, irgendwie weiß ich jetzt einfach nicht mehr weiter!

Kann so ein Problem auftreten, wenn er wo Fremdluft zieht?
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mfg,

Edi

Kyosho MP7,5 mit RB Concept S7 Motor

WFHB · Pisten-Papst Anmeldedatum: 18.01.2003 Beiträge: 284 Wohnort: Bruck / Leitha

weiß zwar nicht wie das gasgestänge zsambaut is..aber ich würd mal schaun ob da alles fest sitzt..hab da auch mal so ein problem beim moped kapt..
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brummmm brummmmm

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Quote:
Kann so ein Problem auftreten, wenn er wo Fremdluft zieht

gut möglich, kann auch eine verschmutzte Spritleitung und/oder Vergaserdüse sein.

Reinige einmal den Vergaser, und check Spritleitungen, Tank und O-Ringe auf Dichtheit.

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Edi · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 26.05.2004 Beiträge: 57

Wie kann ich den Tank auf Dichheit testen?

Ich habe jedoch schon das Reso im Verdacht, es handelt sich um ein Inline System von Sirio (EFRA 2008), das hat zwischen dem Krümmer und dem Resorohr ein ganz komisches hartes Verbindungsstück, auf der Krümmerseite war eine Dichtung drinnen, auf der Resoseite nicht, da hab ich jetzt auch eine Dichtung rein getan, vielleicht bringts was. Hab mir das Masterfix damals gebraucht gekauft, daher weiß ich nicht genau, ob da auch Dichtungen dabei sind wenn man es kauft... Vielleicht hat da ja jemand Erfahrung damit und kann mir einen Tipp geben, wie man es ganz dicht bekommt. Die Federn sind ja auch nicht so stark, dass sie die Verbindung perfekt halten, gerade bei einem Buggy, wo es schon mal richtig rumpeln kann.
_________________
mfg,

Edi

Kyosho MP7,5 mit RB Concept S7 Motor

Mr.Kyosho · Offroad-Guru Anmeldedatum: 28.01.2003 Beiträge: 954

Das Sirio 2008 hat auf beide Seiten eine Dichtung.

Ich denke aber das es am Gasgestänge liegt da er ja lief wie du sagtest.
Prüfe nochmal das Gasgestänge bzw. die Einstellung ander Fernsteuerung das er bi Leerleuf wirklich zu geht der Schieber.
Kann sein das er zwar kurzfristig zugeht aber durch falsch eingestellte Trimmung wieder ein wenig auf geht.
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[VERBORGEN]

alex · Moderator Anmeldedatum: 18.02.2003 Beiträge: 582 Wohnort: Graz

Wenn du einen neuen Sprit verwendest, kann es sein, dass du den Moor nachstellen musst. Es klingt danach, dass er oben zu mager ist. Wenn du den Motor startest, ist dann das Standgas auf normalem Niveau?

mfg alex
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Alex-rc.At

Edi · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 26.05.2004 Beiträge: 57

@Mr.Kyosho:
Wie sehen diese Dichtungen aus? Bei mir war auf der einen Seite nur ein kleiner Dichtungsring drinnen!
Am Gasgestänge liegt es nicht, dachte ich nämlich am Anfang auch, habe dann zur Kontrolle mal das Kücken per Hand ganz nach innen gedrückt, hat sich aber keinen Millimeter bewegt, da es durch das Gasgestänge schon am richtigen Platz war, Motordrehzahl blieb trotzdem oben.

@Alex:
Im Leerlauf nach dem Starten lief er ohne Probleme, konnte auch Halbgas oder etwas mehr geben und er ging dann wieder in den normalen Leerlauf zurück, hab ich jedoch Vollgas gegeben, dann blieb er einfach nachher auf einer höheren Leerlaufdrehzahl hängen, die auch nicht mehr weniger wurde, sondern eher mehr.
Hab mir gestern die Motoreinstellung noch angesehen, Leerlaufgemisch und Leerlaufdrehzahl waren ziemlich genau auf Werkseinstellung, nur die Hauptdüse war statt 3,5 nur noch 1,5 Umdrehungen heraußen, der Motor hat aber trotzdem beim Gas geben wie ein Weltmeister gequalmt und wurde auch nicht richtig heiß. Kann er trotzdem zu mager eingestellt sein?
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mfg,

Edi

Kyosho MP7,5 mit RB Concept S7 Motor

Mr.Kyosho · Offroad-Guru Anmeldedatum: 28.01.2003 Beiträge: 954

Sind orangene Ringe.
Wenn du Hänler brauchst sag mir bescheid.

Klingt so als wäre die untere NAdel zu weit drinnen.
Dreh sie mal in kleinen Schritten heraus.
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[VERBORGEN]

alex · Moderator Anmeldedatum: 18.02.2003 Beiträge: 582 Wohnort: Graz

Ich glaube der ist oben sehr zu mager - schraub die Hauptdüse wider so weit heraus, dass sie ca. mit dem Messingteil abschliesst. Wenn der Motor unten schön fett ist, raucht er, obwohl er oben rum zu fett ist. Wenn du ihn nicht vollgas fahrst wird er auch nicht zu heiss - nur bei vollast wird er viel zu heiss => keine Schmierung !

mfg alex

ps.: 2 die Motoren einstellen können und schon wieder 2 Meinungen - so einfach ist es Motore über´s Internet einzustellen Wink

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Alex-rc.At

Edi · Kiesgruben-King Anmeldedatum: 26.05.2004 Beiträge: 57

@Mr. Kyosho:
Ein oranger Ring war drinnen, auf der anderen Seite keiner.
Händler wäre nett, bitte per Email.

@Alex:
Ich hab den Motor jetzt mal wieder auf Werkseinstellung zurück gesetzt, hoffe er läuft dann wieder normal.

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mfg,

Edi

Kyosho MP7,5 mit RB Concept S7 Motor

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