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RC Holgi
Offroad-Guru
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 Verfasst am: 13.01.2009, 12:57 • Titel: HongNor CRT.5 [Nitro] |
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Hi,
mein CRT.5 pro ist fertig, den ersten halben Tank ist er auch schon gelaufen und das 8 Minuten lang!!!!
Das war quasi das Einfahren, ich bin ständig der Garageneinfahrt hoch und runter gefräst, dort war es trocken.
Die Gasannahme des Motors hat mich fasziniert, immerhin ist es der erste 2,11ccm Motor den ich je hatte.
Der Motor ist direkt angesprungen und lief ab da problemlos durch, ich musste weder Standgas noch Vergasereinstellung korrigieren.
Spontan und willig dreht der HN X.12 Motor hoch, selbst nach einiger Zeit Standgas, da telefonierte ich mit Jascha, er konnte sich akustisch davon überzeugen das der Motor gut hochdreht.
Der Punch aus dem Stand ist so groß das er gerade so die Vorderräder anlupft, wie gesagt, die erste halbe Tankfüllung...da kommt noch mehr.
Die Endgeschwindigkeit konnte ich nicht austesten, da geschlossene Schneedecke angesagt ist.
Über die Haltbarkeit brauche ich nichts zu sagen, immerhin hält das kleine Auto einen Kira 500 an 3S Lipo stand....die Verarbeitungsqualität ist auch als sehr gut zu bezeichnen.
Ich denke das ich das richtige gemacht habe und mir den CRT.5 als Nitro gegönnt habe.
Verwendetes Equipment:
Auto: CRT.5 pro im Maßstab 1:12
Motor: HN X.12
Servo: HighEnd 9413
Funke: DX3r
Gruß
Karl |
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trabant
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 13.01.2009, 13:11 • Titel: |
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Hi,
schick,schick! Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem neuem "Gefährt"!
Gruß
Marcel
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Fuhrpark derzeit:
-Bald Kyosho Lazer ZX-5 mit Volltuning>>Graupner SX6R Regler>>15T Tamiya Acto Power Black>> Futaba 2,4Ghz Funke
-Hpi Firestorm 10T Verbrenner,mit viel Power
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Was nicht Funzt,wird Funzent gemacht^^! |
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RC Holgi
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 13.01.2009, 14:20 • Titel: |
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Hi,
jupp, der macht auch Spaß, die Wendigkeit ist der Hit.
Ich habe etwas später dann noch die Garage ausgeräumt, naja, Auto raus gefahren, darin bin ich dann wie ein begaster umher geheizt.
Irgendwann habe ich ein Brett genommen und dies als kleine Schanze missbraucht, am Ende der Garage habe ich einen Kartonstapel als Notbremse arrangiert....
Immerhin ist der CRT.5 so wendig das ich in der Garage gut meine Bahnen ziehen konnte, die Garage misst 10mx4m.
Lediglich die billigen Servos sind nicht mein Ding, da kommen noch vernünftige rein, weiß nur noch nicht was.
Das Problem:
Empfängerakku besteht aus 5x AAA Zelle mit 850mAh , denen kann ich doch kein zwei DS1015 zumuten, anderes habe ich aber nicht da.
Was könnte man denn für Servos mit guter Stellzeit und Stellkraft in Standartgröße nehemen die nicht so Stromhungrig sind?
Gruß
Karl |
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'#aL3x
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 13.01.2009, 19:43 • Titel: |
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Vielleicht eins von den neuen Orion Vortex Servos z.B.: das VDS-1409
Pass aber auf beim einfahren bei deinem 2,11ccm Motörchen. Am besten bei den ersten Tanks nicht zu viel Gas geben und schön fett einstellen
Mir gefällt der "Kleine" auch sehr gut, wollte mir den auch fast kaufen, doch leider hat das Geld dann nicht gereicht. Ist halt dann ein Firestorm geworden 
MfG Alex
P.S.: Mach mal ein Video von dem Kleinen 
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Mein Rennstall:
Kyosho MR-02 mit einiges an Tuning
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RC Holgi
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 14.01.2009, 06:57 • Titel: |
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Hi,
mit dem Einlaufen ist das so eine Sache bei mir, da bin ich schnell mit....aber das ist ein anderes Thema.
An die Servos habe ich auch gedacht, dann aber die deutlich günstigeren Savöx welche Baugleich sind.
Gruß
Karl |
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RC Holgi
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 16.01.2009, 13:12 • Titel: |
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Hi,
und nun die extrem aufwendig lackierte Karo meines CRT.5
Gruß
Karl |
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'#aL3x
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 16.01.2009, 16:05 • Titel: |
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WOW 
Die ist ja schick. Sieht ja jetzt schon fast wie ein "Großer" aus.
MfG Alex
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trabant
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 16.01.2009, 16:15 • Titel: |
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Kann audi nur zustimmen. Wie ein "großer" 1:8ter Renntruggy!
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RC Holgi
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 16.01.2009, 17:04 • Titel: |
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Hi,
war gerade fahren, eingelaufen ist er anscheinend auch schon...hat schon satte zwei Tankfüllungen hinter sich und dreht nicht schlecht!
Die Endgeschwindigkeit geht i.O., es könnte sicher auch mehr sein, dafür ist er aber auch Klasse kontrollierbar, man kann regelrecht mit dem Auto spielen.
Der Motor dreht wirklich willig hoch, okay, habe noch kein Gras oder Erde unter den Rädern gehabt, auf Teerflächen geht auf jeden Fall einen Zahn mehr, also eine 14er Glocke.
Wenn ich jetzt bei 2/3 Speed, Vollgas gebe, kann ich die Räder voll einschlagen und er fährt weiter geradeaus, Leistung ist also nicht Mangelware.
Ich habe den CRT.5 ja schon mit dem fiesen SH Motor fahren sehen, ich weiß nicht ob das nicht zuviel des guten ist, jedenfalls konnte man auf der Strecke gut sehen das dass Auto an seine Grenzen kam, es könnte gut sein das weniger mehr ist, gerade bei so einem kleinen Auto....man wird sehen. Wir fahren machen Ende Februar ja wieder ein Forentreffen und da sind einige CRT.5 am Start, BL sowie Nitros mit den verschiedensten Motoren.
Ich bin jedenfalls sehr zufrieden und der Motor läuft wie ein Uhrwerk. Ich habe noch immer nichts am Vergaser verändert....ich sehe auch noch keine Notwendigkeit darin.
Shit, macht das Dingen Spaß und man braucht nichtmals eine große Fläche um damit Spaß zu haben.
Ich bin wirklich positiv überrascht!
Wenn es mir nicht so schlecht ginge, würde ich noch einen Tank fahren aber der Virus ist leider stärker... 
Gruß
Karl |
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Pisten-Papst
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| Verfasst am: 16.01.2009, 17:14 • Titel: |
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Na dann wünsche ich dir gute besserung! Denn der Motor will befeuert werden  !
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