| Autor |
Nachricht |
|
FluxMo
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.12.2009
Beiträge: 100
Wohnort: bei Cochem
|
 Verfasst am: 29.07.2010, 21:31 • Titel: HPI Bullet Flux : Info- & Diskussionthread |
|
|
Heute war es soweit,ein schickes Packet konnte beim Händler abgeholt werden 
Da war er nun.
Als ich ihn aus dem Karton nahm war mein erster Gedanke:Man sind die Reifen groß;um genau zu sein: Sie haben einen Druchmesser von 13cm.Nimmt man die Karosse ab,fallen einem als erstes die Orange eloxierten Alu Teile auf(Motorhalter,Servohalter) und die große Akkubox auf.
Alles sieht sehr gut Verarbeitet aus und macht einen hochwertigen Eindruck.
Der Empfänger(welcher sofort gegen einen 2,4Ghz Empfänger getauscht wurde) versteckt sich unter dem Fahrtenregler seitlich der Akkubox.
Die Bodenfreiheit beträgt "Out of the Box" Vorne 5cm und Hinten 5,5cm
Soweit so Gut:
An einen 2 S Lipo angeschlossen erstmal den Geradeauslauf eingestellt und den Regler in der Grund Einstellung laufen lassen. Also ab gings vor die Tür auf die Straße: Oh ha war der Gedanke nach dem ersten Gasstoß
Er liegt satt auf der Straße,die Reifen mit "Traktorprofil" haben gut Grip und haben sogar aus Langsammer fahrt raus ein anheben der Vorderräder zugellassen wenn man voll aufs Gas ging.Nur die Dämpfer scheinen etwas zu weich zu sein, er lehnt sich gut beim Bremsen und Beschleunigen... Aber mal gucken wie das Setup so im Offroad Bereich arbeitet.
Das war es erstmal nach den ersten 10Minuten fahrt.
mfg Mo
PS:Sorry für dei schlechten Bilder....und verschont mich is mein 2ter Bericht,bitte um Tips  ;Bilder entstanden nach der ersten Fahrt
_________________
LRP S8 TXe ( Team ) |
|
| Nach oben |
|
 |
ftuchen
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 30.08.2008
Beiträge: 533
Wohnort: Jägermeißter-City (Wolfenbüttel)
|
| Verfasst am: 29.07.2010, 23:53 • Titel: |
|
|
Hi,
schildere uns dochmal bite deine Eindrücke zum umgelabelten eZrun-set.
Hast du diffs o.ä. auseinander gebaut zum kontrollieren, odr hast du auf richtigkeit vertraut?
fallen dir Mängel auf? (flext das Chassis o.ä...)
LG Fabi
_________________
Brushless!!
http://www.mfc-wolfenbuettel.de/ |
|
| Nach oben |
|
|
FluxMo
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.12.2009
Beiträge: 100
Wohnort: bei Cochem
|
| Verfasst am: 30.07.2010, 00:22 • Titel: |
|
|
Aloa,
Also für mich hat das Ezrun Set an einem 2S 40C Lipo genug Power.
Nach 10Min Fahrt war der Motor angenehm warm und der Regler war ,wohl dank Lüfter nicht wirklich warm.Einzig was mich stört ist die wie ich Finde schwierige Programmierung des Reglers. Z.B die Lipo Abschaltspannung..um dorthin zu kommen soll man den Setup Knopf solange drücken bis eine Grüne LD 3mal blinkt allerdings Blinkt sie beim ersten mal 1mal..beim 2ten mal 2mal und beim 3mal 3mal wo man dann auch hin muss..aber wenn man nach dem 2mal(da hats ja dann 3mal geblinkt den Setup knopf loslässt landet man bei der Roll-Bremse des Motors was zufollge hat im eigentlichem Leerlaufmodus legt er fast ne vollbremsung hin...
Und der An-Ausschalter ist etwas klein geraten 
AuseinanderGebaut speziell habe ich nix..habe halt nur vor Beginn gehschaut ob alle Schrauben Fest waren und ob das Ritzelspiel stimmt,war beides in Ordnung..scharuben waren Fest;Ritzelspiel wa ok sonst hab ich auf Richtigkeit Vertraut...
Mängel sind mir noch keine aufgefallen..werden sich aber fals vorhanden noch Zeigen..nach 10min Straße hoch und Runter war alles in Ordnung
Morgen geht es dann wohl auch etwas ins Gelände und dann kommt hoffentlich noch der neue 50C Lipo..Tests werden dann zeigen was nicht Stimmt...
Hoffe konnte etwas helfen
mfg Mo
_________________
LRP S8 TXe ( Team ) |
|
| Nach oben |
|
|
Cosmic
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 29.12.2009
Beiträge: 717
Wohnort: Greifswald
|
| Verfasst am: 30.07.2010, 06:58 • Titel: |
|
|
| ftuchen hat Folgendes geschrieben: |
Hi,
schildere uns dochmal bite deine Eindrücke zum umgelabelten eZrun-set.
Hast du diffs o.ä. auseinander gebaut zum kontrollieren, odr hast du auf richtigkeit vertraut?
fallen dir Mängel auf? (flext das Chassis o.ä...)
LG Fabi |
Optisch finde ich den Bullet ST sehr gelungen. Aber das wirklich zweifelsfrei verwendete BL-Set ist schon der Hammer. Ich fahre die Combo ja bekanntlich im Robitronic Stinger EST-2 und bin sehr zufrieden damit. Unter Marketing-Gesichtspunkten ein fast schon genialer Schachzug (oder doch eher dreist?) von HPI, das Teil unter dem Namen "Flux" zu verkaufen - und dann nicht mal eine 2,4 GHz-Funke zu spendieren! 
_________________
Venom Safari Creeper |
|
| Nach oben |
|
|
guenther92
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 08.05.2009
Beiträge: 183
Wohnort: Kilb
|
| Verfasst am: 30.07.2010, 07:11 • Titel: |
|
|
meine Meinung zum BL set: der Gedanke von HPI, einfach ein anderes System zu nehmen und nur den "namen" änderen, ist nicht schlecht, aber dem Kunden gegenüber ist es nicht ganz in Ordnung! Dann kommt noch die 27Mhz funke..und ich frage mich wie man dann noch 300Euro verlang kann!??
Man kauft ein BL-Set zu gibt eine 0815 funke dazu und verlangt eine Menge Geld dafür!  aber naja trotzdem wird sich der bullet nicht schlecht verkaufen denke ich..
so viel zu diesem Thema!
jetzt interessiert mich noch die Abstimmung der Stoßdämpfer? du findest sie einwenig zu weich?(ich glaub das ist bei fast allen RTR sets so)
Kannst du mir die Federnlänge (u. Durchmesser, Federngänge) sagen?
Und steht irgendwo in der ANleitung welche innere Übersetzung der Bullet hat??? ..ein 11Z Ritzel ist verbaut oder? und welches Modul hat das??
mfg günther
_________________
Hong Nor X3 Sabre E || Xerun 2000kV +150A Regler || 4S GENS ace Lipos |
|
| Nach oben |
|
|
Daniel N
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.08.2009
Beiträge: 965
|
| Verfasst am: 30.07.2010, 07:35 • Titel: |
|
|
Weiss gar nicht was ihr habt.... Den Sprint gibt es doch auch als Flux, ich denke Flux ist da nichts anderes als die Bezeichnung für "Brushless".
Wir sind nur durch den Savy so auf Flux = MMM getrimmt.
Zum Wagen:
Diese brutale Optik mit den riesigen Rädern gefällt mir richtig gut, hoffe wir kriegen noch das ein oder andere video zu sehen
Was mich noch interessiert ist das Gewichtsverhältnis Li/Re.
Sieht auf den Bildern recht ausgeglichen aus. |
|
| Nach oben |
|
|
Barbarossa
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 18.12.2009
Beiträge: 132
Wohnort: Dortmund
|
| Verfasst am: 30.07.2010, 08:53 • Titel: |
|
|
Hey.
Kann man den Bullet auch mit 3s fahren?
Ach ja und kennt jemand den Unterschied zwischen Bullet Mt/St,bis auf die Reifen und die Karo.
Greets
_________________
HPI Vorza Flux |
|
| Nach oben |
|
|
ttspieler
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 08.01.2010
Beiträge: 116
Wohnort: Holzminden
|
| Verfasst am: 30.07.2010, 09:08 • Titel: |
|
|
Hallo!
Sieht ja mal geil aus, die Kiste.
Nur eins würde ich sofort ändern: der Empfänger unter dem Regler, das geht ja schon mal gar nicht 
Selbst bei einer 2,4GHz Anlage können da Störungen auftreten und dann geht der schöne neue Racer ab in die Budnick, auf Hochdeutsch: in die Pampa 
Gruß
Uwe
_________________
HPI Savage Flux XL 2,4Ghz, befeuert mit 2s und 3s LiPo`s, Spektrum DX3S |
|
| Nach oben |
|
|
Captain-RC
inaktiv
Anmeldedatum: 22.05.2007
Beiträge: 649
|
| Verfasst am: 30.07.2010, 09:17 • Titel: |
|
|
| Daniel N hat Folgendes geschrieben: |
Weiss gar nicht was ihr habt.... Den Sprint gibt es doch auch als Flux, ich denke Flux ist da nichts anderes als die Bezeichnung für "Brushless".
Wir sind nur durch den Savy so auf Flux = MMM getrimmt.
|
Naja nehmen wir die anderen "Flux"-Modelle als Beispiel,
die ja auch wie der E-Firestorm um die ~ 300,- Euro kosten.
Dort snd Castlecreations Brushless Komponenten verbaut,
die hochwertiger sind und auch mehr kosten.
Der 5700er Motor und der Sidewinder sind meiner Meinung nach
viel wertiger als das 35A Ezrun-Set.
Auch der Vergleich mit den Traxxas-Modellen und VXL Set
mit 2.4GHZ Anlage verliert der Bullet in Bezug auf die
Wertigkeit der E-Komponenten.
Aber trotzdem gefällt er mich optisch richtig gut, ist ein gutes Konzept
und wenn der Bullet mit dem 35A Set gut läuft (Xerun/Ezrun sind nicht
schlecht), ist er sicherlich eine gute Wahl denke ich.
Greetz |
|
| Nach oben |
|
|
FluxMo
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.12.2009
Beiträge: 100
Wohnort: bei Cochem
|
| Verfasst am: 30.07.2010, 10:10 • Titel: |
|
|
Also erstmal zu den Dämpfern:
Die Gesamtlänge beträgt 10,3cm(hinten) ;9,8(vorne) mit Halterungen also von befästigungs Punkt zu Befästigungpukt .
Der "Mittelteil"(sichtbares Stück der Koblenstange und das Gehäuse) ist vorne 7,1cm und hinten 7,4cm, DIe Feder ist vorne 5,6cm lang und hinten 5,2cm lang (Out of the Box mit diesen über die Feder gesteckten Ringen)
Die Kolbenstange ist 3x52mm
DAs Dämpfergeäuse hat nen Durschmesser von 1,2cm
Sonst noch Daten über dei Dämpfer ?
Zur Inneren Übersetzung: es ist nur zu finden 40T Diff Gear und 13T Input Gear..oder war es das schon ? Das Ritzel hat 10Zähne und das HZ 54(sorry Modul sagt mir jetzt auf Anhieb nicht viel..)
Laut Anleitung darf man dem Bullet nur 8,4V Nimh Akku geben oder 2S Lipo
ZuM Gewichtsverhältnis kann ich nich viel Sagen...habe nur 1ne Waage
 aber wiegen tut er (ohne Akku) 2,4Kilo
Sorry wenn ich was falsch verstanden habe und nicht die Richtigen(erwünschten)Daten gegeben habe..werden aber dann natürlich nachgegeben.
Achja und Hoffe das Heute schon ein Video gemacht wird
mfg Mo
_________________
LRP S8 TXe ( Team ) |
|
| Nach oben |
|
|
|
