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rollimog
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 Verfasst am: 19.01.2005, 22:57 • Titel: Infos zum Hyper 21 Motor |
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Suche alle Infos zu dem oben genannten Motor. Tips zum Eistellen, vorallem weden der 4 Einstellschrauben.
In meiner Anleitung ist nicht mal Erklärt wo sich welche Schraube Befindet und was sie Bewirkt.
Bin Absoluter Neuling auf dem Gebiet, habe ihn zwar am Laufen, aber nicht so wie es sein sollte.
Bitte Helft mir, ich Verzweifel sonst!
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loeschi
CULT-Urgestein
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rollimog
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| Verfasst am: 20.01.2005, 14:50 • Titel: Re: Infos zum Hyper 21 Motor |
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Danke Erstmal für die promte Antwort, aber........
Das Problem was ich habe ist die 4. Einstellschraube. Soweit ich schon Herausgefunden habe gibt es Schiebevergaser wo Entweder Vorne oder Hinten (am Schieber) die Einstellschraube für das Leerlaufgemisch ist.
Bei mir ist auf Beiden Seiten eine. Die eine ist die Düsennadel und die andere wohl für den Düsenstock, aber was Stellt man damit ein?
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Ben
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 20.01.2005, 16:16 • Titel: Re: Infos zum Hyper 21 Motor |
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Die goldene seitliche Nadel ist für den Düsenstock die stellst du so ein, dass sie plan mit dem Gehäuse ist und lässt sie dann so.
Mit der gegenüber liegenden Schwarzen kannst du dann das Gemisch für den Leerlauf einstellen.
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rollimog
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| Verfasst am: 20.01.2005, 16:26 • Titel: Re: Infos zum Hyper 21 Motor |
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Danke Ben,
Das ist doch mal ne Aussage, aber wozu die da ist würde mich schon mal Interessieren!
Warum 4 Schrauben wenn es auch mit 3 geht!? 
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loeschi
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 20.01.2005, 16:39 • Titel: Re: Infos zum Hyper 21 Motor |
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zu den 4 schrauben
1. low-speed-nadel
2. high-speed-nadel
3. standgas-schraube (mit der feder, gibts aber auch ohne)
4. teillast-nadel
die ersten 3 sind standard, aber wie ben schon geschrieben hat würde
ich die 4. außer acht lassen wenn man sich nicht wirklich gut auskennt.
mfg
löschi
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"Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist davon überzeugt, dass er genug davon habe."
Zuletzt bearbeitet von loeschi am 20.01.2005, 22:24, insgesamt einmal bearbeitet |
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