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molob
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 07.09.2014, 18:34 • Titel: |
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Also ich werde mir jetzt einen SLS XTRON 4000mAh 4S1P 14,8V 30C/60C passt der in den akku schacht ?
und welches ladegerät genau also marke usw ?  kenne mich leider garnicht mehr aus...
oder den SLS XTRON 4000mAh 4S1P 14,8V 40C/80C wobei der mir schon zu teuer wird eig... ist aber bisschen kleiner...
lg |
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soundmaster
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| Verfasst am: 07.09.2014, 18:50 • Titel: |
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Der 30/60 C sollte ausreichen.
Mit Ladegeräten können dir sicher die anderen User hier weiterhelfen. Ich persönlich verwende seid Jahren ein Robbe Power Peak B6. Hat aber nur 50 Watt und an die €100,- gekostet. Ein IMax B6 ist fast baugleich und bekommst schon für € 30,-  |
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kunubert
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 07.09.2014, 18:57 • Titel: |
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Also ich hab ein GensAce 5000mAh mit 40C und ein 6500mAh mit 90C von NVision.
Beides 4s für den MT4 G3 und ich würde dir vom 4000 40/80C abraten.
Hab auch zwei SLS Xtron 2S 5000 40/80C und wenn ich die im MT4 G3 fahre werden die schon richtig warm, bei 45C° hab ich dann aufgehört mit dem fahren.
Da bleiben meine 4S deutlich kühler und der NVision hat auch deutlich mehr Druck als der GensAce und die SLS.
Ich würd mir das noch mal überlegen!
Gruß Ralf |
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soundmaster
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| Verfasst am: 07.09.2014, 19:05 • Titel: |
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Der NVision kost ja über €100,-
Der sollte dann auch sehr gut sein. Also ich fahre im Stampede 4x4 die 30/60 C XTron mit 3600 mah aber 3s. Werden gerade mal handwarm und super druck bis zum Ende und echt lange Fahrzeit. Motor ist ein Castle 2400 kv der richtig viel Strom zieht und das Fahrzeug wiegt fahrbereit über 3 kg.
Mehr kann ich dazu nicht sagen. |
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molob
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 07.09.2014, 21:38 • Titel: |
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So hab mir jetzt 2x sls 4000mah 4s 40c/80c bestellt und IMax B6 ladegerät ja die 40c zur sicherheit und weil die 30c nicht rein gepasst hätten laut einem anderen Thread
Ich freu mich jetzt brutal alle päcken erstmal auf zu machen  und euch dann davon zu berichten wie alles gelaufen ist
Liebe grüße an euch alle "überfroher jonas" |
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kunubert
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 08.09.2014, 06:44 • Titel: |
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@ Soundmaster
Die SLS fahr ich auch im meinem Slash 4x4, sowol 2S und auch 3S.
Dort hab ich auch keine Problemme mit.
Aber im MT4 G3 mit Stock Übersetztung und den Schweren Original Rädern wird es halt eng.
Ich hab mir jetzt Dirt Bones Reifen auf Proline Felgen (Die selben die du auf dem Stampede hast) drauf gemacht und spare 150g pro Reifen damit.
Jetzt ist es deutlich besser.
Der NVision Akku ist sau Teuer, aber ich wollte es mal ausprobieren und bin echt überascht gewessen von den Ding.
@ molob
Wenn du alles zusammen hast und mal ne Probefahrt gemacht hast, kannst ja mal sagen wie der Akku das Verträgt!
Würd mich jetzt mal interessieren.
Ach, und welche Akkus genau hast du jetzt Car Hardcase, Xtron oder andere?
Gruß Ralf |
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molob
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 08.09.2014, 14:50 • Titel: |
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@kunubert:
Was meinst du mit verträgt ? 40/80c dürfte doch kein problem geben oder ?
und ich habe den SLS XTRON 4000mAh 4S1P 14,8V 40C/80C soft ?! weiß nimmer genau aber ziemlich sicher softcase
Heute wurde alles verschickt ich halte euch auf dem laufenden vllt sogar mit gopro video  |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 08.09.2014, 18:23 • Titel: |
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| Super! Bin schon auf weiteres Updates und vielleicht sogar Videos gespannt. |
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molob
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 11.09.2014, 21:43 • Titel: |
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Es sind ein paar große packete eingetroffen ^^
Ok paar ist untertrieben... :
- Lader
- Lipos
- Auto
- Werkzeug
- Stecker
und es kommt noch
- 3 Diff öle
- Dämpferöl
- Mitteldiff...  dazu später
- Schraubensatz dazu auch später
Natürlich alles nach meiner alten manier bei einzelnen Shops gekauft um Mutti zu nerven Möglich machts der kostenlose Versand <3
Naja also jetzt mal allgemein, ich hab den MT4-G3 ausgepackt und erstmal festgesstelt das er leider nicht in dem gewünschten guten Zustand ist aber naja... was soll man machen...
Schrauben Komplett verrostet teilweise rund gedreht, Kardan und alle weiteren Stangen und Gestängel flugrost aber naja ist ja nur oberflächlich hat mich soweit nicht gestört da ich ihn eh zerlegen wollte und ihn dann gleich entrosten kann.
Naja weiter, ich hab alles umgelötet um eine Testfahrt zu starten und dann kam das erwachen.. MittelDiff im Ar...ch naja neues bestellt was übrigens schrwieriger ist als es sich anhört anscheinend ist komplett Deutschland ausverkauft was Mitteldiffs angeht bei TT. Naja hab eins auf Egay gefunden und bestellt.
Dann mal zu denn Diffs ich hab mir ja neue Öle bestellt und zwar:
- Vorne 30.000 CPS
- Mitte 200.000 CPS
- Hinten 15.000 CPS
Denke das ist eine gute Kombo um die Kraft auf den Boden zu bekommen
Ich hab ja 8 Dämpfer drinnen verbaut und die möchte ich auch erstmal drinnen lassen für die habe ich mir ein 450 CPS Öl gekauft denke das ist ein guter mittelweg für "Hardcore"-"Softcore" Bashing ^^
Sonst ist er eigentlich in guten Zustand was Technik und Kugellager angeht  und bisschen gas konnte ich schon geben ihr wisst was das heißt oder ?
Naja jetzt mal zu meiner supertollen mega Anfänger Frage da kein Anleitung dabei war wie stelle ich den Regler um ? Würde gerne den Unterspannungsschutz überprüfen.
naja viel geschreibe leider etwas wirr da ich komplett durch bin.. arbeit usw.
Grüße Jonas |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 11.09.2014, 21:48 • Titel: |
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Lad dir doch einfach das Handbuch zum Regler runter.
Ein paar Fotos von deinen neuen Errungenschaften wären auch nicht schlecht. |
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