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T2M CULT-Urgestein
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aaron Administrator
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T2M CULT-Urgestein
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T2M CULT-Urgestein
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Verfasst am: 09.01.2004, 15:32 • Titel: Re: kapputter Akku |
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Von außen her hat man net bemerkt, dass er kaputt war.
Ich hab mit 500 mhA geladen und das etwa ein Stunde. Des is schon bei 2 anderen auch passiert....ich versteh des net.
Auf jeden Fall is ein Kontakt da, weil das Led beim Lader leuchtet.
Ich hab den Akku dann ganz normal beim Anschluss angesteckt und die FB eingeschalten und die Servos reagierten nicht.
Dann hab ich den alten Akku hergenommen (Billigsdorferdrumm von Mengl *gg*) und der is gegangen. _________________ MRC Jaidhof -- SWorkz Brushless,
http://www.youtube.com/watch?v=VLuue1wSdK4
Zuletzt bearbeitet von T2M am 09.01.2004, 15:37, insgesamt einmal bearbeitet |
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T2M CULT-Urgestein
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aaron Administrator
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T2M CULT-Urgestein
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Verfasst am: 09.01.2004, 15:42 • Titel: Re: kapputter Akku |
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Ich hab den Akku so um die 1-1enhalb Stunden geladen.
Was meinst du mit einen Digital Multimeter?
...kenn i net und hab ich noch nie gehört... _________________ MRC Jaidhof -- SWorkz Brushless,
http://www.youtube.com/watch?v=VLuue1wSdK4 |
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T2M CULT-Urgestein
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Sindi Offroad-Guru
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Verfasst am: 09.01.2004, 16:55 • Titel: Re: kapputter Akku |
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Mit einem Digitalen Multimeter kannst du Spannung, Strom, Widerstand,.... messen.
Wenn du willst, kannst du den Pack auseinandernehmen (nur wenn du dir sicher bist, das du ihn auch wieder so zusammenlöten kannst ) und jede einzelne Zelle durchmessen. Vielleicht ist ja nicht der ganze Pack, sondern nur eine Zelle kaputt und die tasuchst du aus, sofern du 2 Akkupacks hast.
Du hast oben geschrieben, das dir das bei zwei anderen Packs auch schon passiert ist. Waren das die gleichen Akkus oder andere? _________________ "Zivilisation ist eine feine Sache - wir sollten sie wieder einführen" <img src="http://www.offroad-cult.org/Board/legacy/i25.gif" border="0"> |
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aaron Administrator
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Verfasst am: 09.01.2004, 17:03 • Titel: Re: kapputter Akku |
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@Sindi: bei dem gelinkten Pack muss er es nicht auseinandernehmen, um jede Zelle durchzumessen, sondern nur den Schlumpfi abzunehmen, deshalb auch mein Vorschlag.
Ich tippe auf Kontakfehler... ist mir auch schon mal passiert dass die LED leuchtet aber der Akku nix hergibt
Aber zur Kontrolle auch die Zellen durchzumessen kann nie schaden.
Abgesehen davon hätt ich für einen Verbrenner nicht gerade "XCELL" sondern Markenzellen genommen.... _________________ CULTiges:
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