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Markus_w
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 13.06.2010, 19:51 • Titel: Kennt jemand den Academy GV2-T EP Stadium Race Truck |
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Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit dem Ding? Vom Aufbau gefällt der mir ziemlich gut!
http://www.rc-news.de/08/2008/academy-gv2-t-2wd-monster/
Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung aus?
Danke
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Markus
Losi Ten-SCTE; Asso SC10;Slash 4x4; Slash 1/16 VXL, Tamiya DB-01; Asso B4 FT; Kyosho Mini Z LM
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aaron
Administrator
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| Verfasst am: 13.06.2010, 19:58 • Titel: |
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Hi!
Der GV-2 T (kam glaube ich 2006 als Buggy heraus) ist zwischen den Ansmännern (Macnum) und Asso bzw. Losi (eher bei letzteren beiden) einzuordnen.
Leider führen nicht allzu viele Händler Academy, sodass du dich direkt an www.academy-europe.de wenden müsstest - und die scheinen sich mehr für den Standmodellbau zu interessieren 
Wenn du's durchziehen willst - sicherlich eine interessante Erfahrung mit Hindernissen. (Ich hatte selbst einmal ein paar Academy Modelle)
Es gibt allerdings "einfachere" Möglichkeiten, einen guten und preiswerten Stadium-Truck zu fahren.
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 13.06.2010, 20:29 • Titel: |
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zu Academy:
der SB V2 PRO sieht doch ganz brauchbar aus, kannst Du über den etwas berichten, aaron?
LG |
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aaron
Administrator
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 13.06.2010, 20:44 • Titel: |
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| aaron hat Folgendes geschrieben: |
Jep - ist aber hier etwas OT  |
ich weiss, danke trotzdem!
LG |
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Markus_w
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 13.06.2010, 23:23 • Titel: |
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| aaron hat Folgendes geschrieben: |
Es gibt allerdings "einfachere" Möglichkeiten, einen guten und preiswerten Stadium-Truck zu fahren. |
Du meinst wahrscheinlich den XTM Cellerator, richtig! WAs hällst Du eigentlich vom Thundertiger Phönix XT? Der Vorteil ist doch dabei das direkt alle Asso T3/B3 Teile passen und das man nicht zwingend das Kickup verstärken muss, oder ist das ein Trugschluss?
Sorry wenn es o.T. ist!
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Markus
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moron
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 01.07.2010, 23:42 • Titel: |
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Ich hab mir vor ein paar Wochen einen gekauft, bei Ebay hat die ja einer recht günstig rausgehaun.
Vom Zusammenbau war ich positiv überrascht, gute Anleitung und die Teilequalität macht auch einen sehr guten Eindruck, vor allem der Kunststoff. Die Schrauben könnten etwas besser sein, bei dem harten Kunststoff.
Inzwischen ist das ein SC Truck, mit selbst gebautem längerem Chassis und auf Mittelmotor umgebaut. Fährt sich toll, total einfach, hätte ich nicht von einem 2WD gedacht.
Die nicht perfekten Sachen bisher:
- am negativsten sind die Diffausgänge, die sind nach ca. 2h Fahrerei schon deutlich ausgeschlagen. Recherchen ergaben, dass das wohl ein Problem der Stadium Version ist, beim Buggy gibts nix zu meckern. Ich hab inzwischen bei Amainhobbies Ersatzteile vom Buggy bestellt (sind eigentlich eh die gleichen, nur andere Charge). Erste "Ritztests" ergaben, die wirken tatsächlich deutlich härter.
- Nicht so schlimm, aber die Dämpferdichtungen sind doch recht eng und die Dämpfer damit etwas schwergängig. Aber in meinem Fundus gabs noch welche aus weicherem Silikon. Dicht ist aber alles.
- Das Kugeldiff ist nicht so toll, aber das lag wohl an mir. Hab da normales Fett draufgeschmiert -> festes Anziehen nötig, sonst durchrutschen -> Diff ist inzwischen recht hakelig. Ich hab jetzt Carbidkugeln, Diffringe vom Asso T4 und eben die neuen Outdrives und werd demnächst mal das Ding neu aufbaun.
- Beim Slipper hab ich noch eine Unterlegscheibe bei der Feder hinzugefügt, die ist ein wenig zu kurz geraten meiner Meinung nach
Alles andere ist aber wirklich gut und problemlos. Die Slipperwelle ist übrigens nicht wie beim Griffin aus Stahl mit Kunststoffzahnrad oder aus Alu mit Aluzahnrad, sondern einteilig aus Stahl.
Andi |
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moron
Pisten-Papst
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Beiträge: 318
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| Verfasst am: 23.12.2010, 20:18 • Titel: |
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So, nur der Vollständigheit halber:
- Die neuen Diffausgänge vom Buggy sind weitaus verschleißfester. Da haben die wohl bei der Charge für die Stadium Baukästen die Härterei ausgelassen.
- Mit den Keramikkugeln und den Asso Diffscheiben ist das Kugeldiff viel leichtgängiger und es rutscht trotzdem weniger leicht durch.
Bin jetzt inzwischen noch einige Akkus gefahren (~6-7h) und es fehlt sich gar nix. Bin wirklich zufrieden mit der Qualität und dem Fahrverhalten.
Andi |
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