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Phil98
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 31.01.2012
Beiträge: 37
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 Verfasst am: 06.03.2012, 18:48 • Titel: kühlkörper für 40mm motoren |
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Kennt einer einen kühlkörper für 40mm bruhsless motoren?
danke im vorraus |
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tom1992
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 23.01.2012
Beiträge: 124
Wohnort: bei Ingolstadt
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| Verfasst am: 06.03.2012, 18:50 • Titel: |
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Klingt jetzt böse, aber ich hab den Kühlkörper
Von Reely auf meinem Leopard 4074 (40 Motor)
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Losi 8ight T, Xerun 150A, Leopard 4074 2000KV
Asso RC8Be, Xerun 80A, Hobbywing 2250 KV
Komm Turnigy auf in die Schlacht. SLS und LRP warten schon! |
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chuchu0815
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 21.01.2011
Beiträge: 380
Wohnort: Ried im Innkreis
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tom1992
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 23.01.2012
Beiträge: 124
Wohnort: bei Ingolstadt
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| Verfasst am: 06.03.2012, 21:31 • Titel: |
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Du hast ne PN!
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Prokktor
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 31.08.2011
Beiträge: 400
Wohnort: Leipzig
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| Verfasst am: 06.03.2012, 23:55 • Titel: |
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| Ich hab einen Hobbywing 44mm Lüfter auf nem 42mm Motor , einfach mit dem Schraubstock kleingebogen. Auf dem 40mm Motor hab ich nen Reely 36mm Lüfter. Die zwangläufig entstehenden Lücken mit Wärmeleitpaste gefüllt, damit kühlt das ganze perfekt, wahrscheinlich viel besser als ein passender Lüfter ohne Paste! |
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s.nase
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 19.12.2011
Beiträge: 511
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 07.03.2012, 04:28 • Titel: |
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Das Problem bei den Motorkühlkörpern ist ja immer, das selbst wenn sie optimal passen und auch Wärmeleitpaste verwendet, der Wärmekontakt trozdem sehr mager ist. Das liegt an der relativ geringen Federkraft des Kühlkörpers. Richtig funktionieren tut das eigendlich nur, wenn der Kühlkörper wie eine Schelle um den Motor verschraubt(umspannt) werden kann. Solche Kühlkörper gibt es zwar, aber meistens sind die sehr klobig und passen daher nur selten ins Auto(Motor/CHassieAbstand ist zu gering).
Deshalb ist ein Blower, wie z.B. von Castle, wesendlich effektiver. Da Kühlt der Luftstrom direkt das Motorgehäuse. Für meinen glattes 42mm Motorgehäuse hab ich mir einen Blower selber gebaut, und bin sehr zufrieden mit der Kühlleistung. |
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 07.03.2012, 11:59 • Titel: |
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letztens wurde der sog Tornado diskutiert
http://www.offroad-cult.org/Board/luefter-bei-4s-t24980.html
Mit dem Losi hab ich lange geliebäugelt, ist mir dann aber zu teuer gewesen. Eine brauchbare Alternative: hol dir einfach einen Lüfter mit 12v, schließ ihn an die Akkukabel an. Es gibt z.B. 20mm dicke PC-Lüfter, die sehr gut Wind machen. Ist halt optisch n. so toll, und kommt für die Ästheten unter uns nicht in Frage. Aber hilft definitiv, mache ich seit Jahren so. Trotzdem muss das Setzup einigermassen passen. |
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s.nase
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 19.12.2011
Beiträge: 511
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 07.03.2012, 18:51 • Titel: |
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Die Kühlleistung eines Kühlkörpers ist von der größe der Oberfläche und der Geschwindigkeit des Luftstroms abhänig. Manchmal stimmen Motordurchmesser und Kühlkörperform nich 100%tig über ein, so das sich der Kühlkörper verbiegt und nur noch an drei schmalen Stellen mit dem Motorgehäuse kontakt bekommt. Deshalb ist es besser, stat der wärmeleitpaste eine dünne Wärmeleitfolie zu verwenden. Die gleicht die unterschiedlichen Abstände zwischen Motor und Kühlkörper besser aus.
Bei einem vernüftigen Blower umströmmt der Luftstrom mehr als 90% der MotorgehäuseFläche, und es sind keine Wärmebrücken(rot) nötig.
Ich hab die Erfahrung gemacht, das ein aufgeschraubter Kühlkörper schon sehr groß sein muß, bevor er die Kühlleistung eines Blowers erreicht. Selbst ein einfacher Lüfter der über 60% des Motorgehäuses bläst, hat oft mehr Kühlleistung als ein verschraubter Kühlkörper.
Tornado Lüfter sind auch sehr gut für Blower geeignet, da sie durch ihre hohe Drehzahl einen hohen Luftdruck erzeugen. |
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