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SvenRu
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 02.09.2012
Beiträge: 79
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 Verfasst am: 07.02.2014, 13:06 • Titel: |
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Fahre einen XB9E, ebenalls Akkus links, Motor/Servo/Empfänger rechts, und habe ebenfalls ein fast ausgeglichenes Achslastverhältnis. Über 50g mehr oder weniger bei einem 3,4 Kilo schweren Offroad-Fahrzeug braucht man sowieso nicht zu reden. Einfach mal nachmessen wieviel der Dreck in den Felgen und am Auto so wiegt nach einem Rennlauf  .
Akkus links/rechts kann kein ausgeglichenes Achslastverhältnis links/rechts haben, es sei denn der Motor sitzt genau in der Mitte.
Grüße
Sven |
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hanibunny
Moderator
Anmeldedatum: 17.12.2008
Beiträge: 651
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| Verfasst am: 09.02.2014, 23:23 • Titel: |
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Hallo Jungs.
Danke für eure Beiträge.
Tja, ich habe mir auch immer gedacht, geteilte Akkus hinten kann nur die einzige Möglichkeit sein, fast ein Gleichgewicht bzw. eine hälftige Gewichtsverteilung zu haben.
So, ich bin heute bis zu dem Dämpfern gekommen. Karosserie wird zum Lackieren geschickt und dann solls auch schon losgehen mit dem Baubericht.
Viel Spaß und viele Grüße
Andreas
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Back to the roots...OFFROAD
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knork
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 11.10.2011
Beiträge: 606
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| Verfasst am: 10.02.2014, 08:47 • Titel: |
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 Hehe... Wir tauschen in Erfurt mal okay? Den Kyosho bin ich auch noch nie gefahren. Viel Spaß beim basteln! 
EDIT: bezüglich Gewichtsverteilung... Hatte schon alle möglichen 1/8er E-Buggys zum testen (DEX408 hatte ich selbst fast 2 Jahre), Serpent Cobra, Tekno, Mugen, T8E (habe ich jetzt) ... einen beteutsamen Unterschied in der Gewichtsverteilung habe ich zwischen Saddle-Pack und Nicht- nicht ausmachen können. Die Fahrzeuge verhielten sich über Sprünge und in Kurven neutral.
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Dieser Beitrag ist das Ergebnis purer Langerweile...
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florianz
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 07.11.2007
Beiträge: 2151
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| Verfasst am: 11.02.2014, 16:13 • Titel: |
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Interessant zu hören, dass ein "unaufgeregtes" auto so überzeugend gut fährt. Ich persönlich hab ja was für technische Neuerungen was über. Aber Neu ist nicht immer unbedingt Gut.
Wegen der Akkuaufteilung, dazu gabs schon zahllose Diskusssionen.
Ich find akku links motor rechts gut, weil dann noch platz für den Regler auf der Chassiplatte ist. Ich sehe keinen Sinn darin, den Regler irgendwie aufs Mitteldiff zu schnallen, viel zu hoher Schwerpunkt. |
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hanibunny
Moderator
Anmeldedatum: 17.12.2008
Beiträge: 651
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| Verfasst am: 19.02.2014, 22:36 • Titel: |
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Jetzt gehts loooooos, jetzt gehts loooooooooooos!
Moin moin und herzlich Willkommen zum Start des Bauberichts.
Zu Beginn natürlich ein kleiner Strip, als "The K" mit der Post kam:
Yeeeaaaaaaaahhhhhh! So noch ein kleiner Einblick und dann ist gut für heute.
Inspector Gadget, Verzeichung, Kawamoto, hat sich hier um meinen "K" gekümmert. Da ich es nicht erwarten konnte, habe ich das Siegel natürlich vor dem Fotografieren geöffnet. Sorry, ich konnte nicht anders......
Herr Kawamoto hat also 3285 gute Wünsche mit reingepackt, plusminus 10. Bei der Anzahl kann man sich schon mal verzählen. Ich bin nicht nachtragend....
Der Baukasten ist relativ übersichtlich. Die Tüten sind auch der Reihe nach nummeriert, einzig ein Packschein oder eine Packing List fehlt. Dann heißt es eben, sorgfältig bauen und prüfen. Och ich kann es kaum erwarten sag ich euch.
Bis demnächst. Am Wochenende ist Messerennen in Erfurt. Da wird es noch ein wenig dauern da wir ab morgen aufbauen.
Bericht dazu folgt auch noch, wenn ich es schaffe.
Viele Grüße
Andreas
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chaos2
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 08.06.2010
Beiträge: 270
Wohnort: Karlsruhe
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| Verfasst am: 21.03.2014, 14:38 • Titel: |
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Na, steht die Karre schon?
Ich bin schon ganz Heiß auf den Bericht.
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"Duct tape is magic and should be worshiped." Andy Weir - The Marsian |
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Ferrari F2000
neu hier
Anmeldedatum: 11.05.2014
Beiträge: 6
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| Verfasst am: 27.05.2014, 21:47 • Titel: MP9 |
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Hallo schönes Auto machst du noch einen Aufbaubericht?
Kannst Du uns an deinem Glück teilhaben lassen und sagen wo du ihn bestellt hast?
Den Preis können wir ja verhandeln. |
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