lehner 4200

neopac · Offroad-Guru Anmeldedatum: 06.12.2003 Beiträge: 636

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Was heißen die 70 A eigentlich - ist das die Kurzzeitbelastbarkeit?

Nein...das ist der Dauerstrom, den der Regler, für die Kapazität von 2400mAh-3300mAh verträgt. (viele Angaben beziehen sich meist noch auf 2400mAh)

Kurzzeitig verträgt er auch 20A-30A mehr. Bei der Wahl des passendes Reglers zum Motor, sollte man jedoch so vorgehen dass man den Dauerstrom des Reglers über den "möglichen" Strom des Motors ansetzt, zumindest gleichwertig, um sich einen gewissen "Sicherheitsspielraum" zu geben.
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grüße
neopac

mks · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 28

Ich habe jetzt auch bei bk angefragt: die sagen, dass der Regler nicht ausreichen wird. Andererseits findet man auf ihrer Seite unter den dazupassenden Reglern den 7020 für bis zu 10 Zellen...Jetzt bin ich einigermaßen verwirrt

.
Ich meine, 70 A Dauerstrom kann ja ein Akku (und selbst ein guter) meines Wissens ja kaum liefern (bzw. der Motor aufnehmen?), und Spitzenstrom wird der Regler sicher kurz über 100 aushalten - aber warum gibt es dann 120 A-Dauer-Regler (Meine "Theorie": weil durch wiederholtes Auftreten von extrem hohen Strömen der Regler nachhaltig wärmer wird)?

Außerdem habe ich überlegt, ob ich nicht doch zu 8 Windungen greifen sollte - würde mehr Drehmoment bringen, drehzahlmäßig bewegt er sich an 10 Zellen im Bereich eines 10-11 Turn Bürstenmotors ...d.h.: ich könnte ihn länger übersetzen, z.B.: 8:1 im TL-01 (übrigens: das mit dem "Lehrgeld" sehe ich ein) recht vernünftig einsetzen und so auch bei kleineren Geschwindigkeiten in einem höheren Drehzahlbereich und damit mit besserer Effizienz fahren (Also wäre es besser möglich, "vorsichtig" zu fahren, um vielleicht doch Beschädigungen zu vermeiden). Naja, und als Hauptgrund schwebt mir eine niedrigere Stromaufnahme vor...

Liege ich mit dem richtig oder bewege ich mich wieder mal voll neben der Spur?
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neopac · Offroad-Guru Anmeldedatum: 06.12.2003 Beiträge: 636

Quote:
Ich habe jetzt auch bei bk angefragt: die sagen, dass der Regler nicht ausreichen wird. Andererseits findet man auf ihrer Seite unter den dazupassenden Reglern den 7020 für bis zu 10 Zellen...Jetzt bin ich einigermaßen verwirrt .

Na das passt schon so...wie gesagt, sollte man den Regler nie unterdimensionieren....es funktioniert im Idealfall....jedoch gibts bei der brushless Technik viele Faktoren (vorallem ungewollte Induktivitäten - Anlaufströme) die diesen Sicherheitsspielraum fordern um problemlos durch die ersten Gehversuche zu kommen.

Quote:
Außerdem habe ich überlegt, ob ich nicht doch zu 8 Windungen greifen sollte - würde mehr Drehmoment bringen, drehzahlmäßig bewegt er sich an 10 Zellen im Bereich eines 10-11 Turn Bürstenmotors

Würd ich auch sagen...den 7S hab ich empfohlen als ich noch nicht wusste dass du 9-10Zellen einsetzen willst...bin davon ausgegangen dass du auch mit 6-8Zellen zufriedenstellende Leistung willst.

Quote:
Liege ich mit dem richtig oder bewege ich mich wieder mal voll neben der Spur?

Kommt hin..
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grüße
neopac

mks · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 28

Also ist definitiv der 9920 angesagt. Würde mich 71 € mehr kosten - gibt es noch Alternativen?
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neopac · Offroad-Guru Anmeldedatum: 06.12.2003 Beiträge: 636

Quote:
Also ist definitiv der 9920 angesagt. Würde mich 71 € mehr kosten - gibt es noch Alternativen?

Alternativen..

- für einen leistungsstarken Antrieb in einem 1:10ner : JA
- für das was du willst : (NIX was günstiger wäre)*

*Edit:
Wenns kein BK Regler sein muss...Vielleicht schaust du dir mal die MGM Compro Regler an...die sollten vielleicht günstiger und besser sein...

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grüße
neopac

mks · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 28

Schade, dass es bei den Compro nur 80 A und als nächsten 120 A Dauer gibt. Letzterer kommt auch auf 160 Euro (ohne Transport) - da spare ich mir nichts; es sei denn, der 80er (um 120 Euro) könnte den 20S-8 verkraften...
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neopac · Offroad-Guru Anmeldedatum: 06.12.2003 Beiträge: 636

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Schade, dass es bei den Compro nur 80 A und als nächsten 120 A Dauer gibt. Letzterer kommt auch auf 160 Euro (ohne Transport) - da spare ich mir nichts; es sei denn, der 80er (um 120 Euro) könnte den 20S-8 verkraften...

Naja..ich würde einen MGM Regler, BK jederzeit vorziehen....hab zwei Flugregler und einen fürs Auto und bin sehr zufrieden...haben tolles Regelverhalten und ein spitzen BEC und kommen mit allen Motoren zurecht....beim TMM 120Amp Regler um 160€ verglichen mit dem Warrior 99 um 190€ würd ich keine Sekunde überlegen...wusste nicht dass die Topmodelle der neuen Car Serie so günstig sind..
_________________
grüße
neopac

Mangokiwi · Moderator Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419

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Schade, dass es bei den Compro nur 80 A und als nächsten 120 A Dauer gibt. Letzterer kommt auch auf 160 Euro (ohne Transport) - da spare ich mir nichts; es sei denn, der 80er (um 120 Euro) könnte den 20S-8 verkraften...

Ich frage mich, warum du den 20S Motor kaufen willst.
Anfangs habe ich gedacht, du wolltest alles auf einen MT einsetzen, weil du was von 12 Zellen geredet hast.
Der 20er Motor wird erst effizient laufen ab 8 Zellen oder so, sonst zieht er nur viel Strom.
Mit dem Gewicht kannst du den Buggy nur auf Asphalt oder Rasen fahren und das Kurvenverhalten kannst du gleich vegessen.
Ein GM Evo2 kostet z.B. nur 70 Euro und du kannst den MGM TMM 8012 Regler benutzen oder Genius 80 für 130 Euro.

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mks · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 28

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...wusste nicht dass die Topmodelle der neuen Car Serie so günstig sind..

Bin mir im Moment nicht sicher - gibt es MGM Compro Regler, die explizit für Autos bzw. umgekehrt nur für Flugzeuge sind...Bei dem, den ich nämlich gesehen hätte (bei einem österreichischen Händler, was für mich vorteilhaft ist), steht als Bezeichnung nur "Expert TMM 12016-3": 120/150 A für 7-16 Zellen.

Abgesehen davon, braucht man eigentlich ein Programmierkabel, damit man die ordentlich einstellen kann?
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neopac · Offroad-Guru Anmeldedatum: 06.12.2003 Beiträge: 636

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Bin mir im Moment nicht sicher - gibt es MGM Compro Regler, die explizit für Autos bzw. umgekehrt nur für Flugzeuge sind...Bei dem, den ich nämlich gesehen hätte (bei einem österreichischen Händler, was für mich vorteilhaft ist), steht als Bezeichnung nur "Expert TMM 12016-3": 120/150 A für 7-16 Zellen.

Einfach mal anrufen...der Händler checkt das dann für dich...sofern es unser Raketenwurm Dealer ist...der übrigens Importeur für Österreich ist....der 120/16 ist ein Flugregler...die Car Regler haben weniger Spannung 120/12

Hier den Regler Suchen:
http://www.mgm-compro.com/index.php?cat=brushless-controllers-cars-boats
Dann den Händler ansuchen...der besorgt ihn dir dann....die Preise sind bis auf ein paar Euro +/- gleich wie die der Flugregler (gleiche Ampere Zahl)

Quote:
Abgesehen davon, braucht man eigentlich ein Programmierkabel, damit man die ordentlich einstellen kann?

Nein
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grüße
neopac

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