lockere Radmuttern mit 17 mm Mitnehmern

Servant of God

Hi Folks,

hab seit neuestem am BL Maxx 17 mm Radmitnehmer mit Muttern (von OFNA) ohne Sicherung - praktisch Nitro Style.

Bei der ersten Ausfahrt wurde gleich eine Mutter locker. Wieder zuhause hab ich alle mit blauer (mittelfester) Loctite Schraubensicherung montiert, war heute (muttern sind seit 2 Wochen drauf, loctite - ausgehärtet) fahren, und nach ca. 2/3 Akkulaufzeit, hab ich wieder einen Reifen verloren. Das kann doch eigentlich nicht sein? Das Prinzip ist ja seit Jahren bewährt. Was kann ich dagegen tun, bzw. was mache ich falsch?

Liegt es evtl. an den Jamara Stadium Truck Rädern? Die Kompletträder sind vom Blazer, sehen so aus:

http://www.jamara-modelltechnik.de/product_info.php/info/p1680_Blazer-1-8.html

Würde die Reifen gerne weiterhin fahren, sind nämlich recht gut, und von der Größe ideal.

aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Ziehst du die Muttern auch richtig gut fest?
Bei dem M10 Feingewinde kannst du schon ordentlich zupacken Smile

Denn wie du schreibst, normalerweise gibt es da keine Probleme. Das Gewinde hat eine sehr flache Steigung und der Druck von der leicht "gequetschten" Felge tut sein übriges, damit sich die Mutter nicht lockert.
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Servant of God · Verfasst am: 17.09.2007, 21:17 • Titel:

Also ich zieh die Muttern mit einem normalen Ring- Gabelschlüssel an. Bin gefühlsmäßig kurz vorm Überdrehen - an mangelndem Anzugsmoment sollte es nicht liegen. Sad

Servant of God · Verfasst am: 17.09.2007, 21:18 • Titel:

Könnte es evtl. vom Rückwärtsfahren kommen? Ist zwar nur theorie, aber Nitros fahren nicht Rückwärts, und da passt´s.?!!?

Fischmeister · Verfasst am: 18.09.2007, 12:57 • Titel:

Am Rückwärtsfahren liegts nicht.
Obwohl mein Verbrenner nicht rückwärts fährt,haben sich Anfangs auch die Schrauben gelöst.
Aber nur einseitig.Da auf beiden Seiten ja ein Rechtsgewinde drauf ist.
Ich hab sie richtig fest gezogen und mit mittelfestem Schraubensicherungslack gesichert.Seitdem ist Ruhe.
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