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Ludwig Sonntagsbasher
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Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 36
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Verfasst am: 30.12.2010, 13:59 • Titel: LRP Motor |
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Hallo
hat jemand vieleicht erfahrungen mit diesem brushless set: LRP, BL Combo A.I. Brushless Pro / Vector X11 Stock 9.5T
wennn ja ist er für offroad fahrzeuge und ist der fahrregler wirklich wasser dicht.
vielen dank |
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aaron Administrator
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Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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*MiChI* Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 05.11.2008 Beiträge: 310 Wohnort: Bayreuth
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Verfasst am: 30.12.2010, 17:22 • Titel: |
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Hi
Ich fahre das Set im Lazer und SC10.
Wo willst du den fahren? _________________ Kyosho Lazer ZX-5 - LRP Vector 9,5T
Team Asso SC10 - LRP Vector 9,5T
Tamiya TT-01 - Carson Cupmachine |
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Olnyhm Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 44 Wohnort: Georgsmarienhütte (Osnabrück)
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Verfasst am: 30.12.2010, 19:10 • Titel: |
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Hi ich hatte das Set in meinem DB-01 und im Stampede, letzterer war unterfordert damit und im DB-01 hätt es eigentlich auch mehr leistung sein dürfen also meiner Meinung nach gibt es durchaus andere Kombis für weniger Geld mit mehr Leistung aber kommt natürlich auch immer drauf an was man denn genau will. Wie mein Vorgänger schon schrieb wo willst du mit welchem auto (gewicht, antriebsart, buggy truggy) fahren?
Und ist wasserdicht für dich ein Muss? |
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Ludwig Sonntagsbasher
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Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 36
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Verfasst am: 30.12.2010, 20:02 • Titel: |
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Den motor will ich in meinen DBX VE ein bauen und damit mehr leistung als mit dem standert motor zu erzielen .
und zum thema wasserfest, ich will im schnee und vieleicht mal bei nässe fahrn .weil mein alter fahrregler im schnee kaputt gegangen ist. |
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*MiChI* Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 05.11.2008 Beiträge: 310 Wohnort: Bayreuth
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Verfasst am: 30.12.2010, 20:18 • Titel: |
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Hi
Ähm das im Schnee fahren und Wasserdicht, das ist so eine Sache. Abrauchen tut der Regler nicht, aber gescheit gehen tut der dann auch nicht mehr. Das Sensorkabel ist das größte Problem.
Da empfehle ich dir ehr ein VXL System zu nehmen, das soll sich bei Nässe echt bewert haben.
Mehr Leistung brauch ich nicht, der Lazer geht sehr gut mit dem 9,5T und LiPos. Der Durga hat halt Riemen. _________________ Kyosho Lazer ZX-5 - LRP Vector 9,5T
Team Asso SC10 - LRP Vector 9,5T
Tamiya TT-01 - Carson Cupmachine |
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Ludwig Sonntagsbasher
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Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 36
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Verfasst am: 30.12.2010, 20:38 • Titel: |
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entschuldigung wenn ich frage was heißt vxl system |
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*MiChI* Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 05.11.2008 Beiträge: 310 Wohnort: Bayreuth
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Verfasst am: 30.12.2010, 20:58 • Titel: |
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Hi
Schau mal nach der Nummer in Google.
TRX3350X _________________ Kyosho Lazer ZX-5 - LRP Vector 9,5T
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Tamiya TT-01 - Carson Cupmachine |
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Olnyhm Schotterbrecher
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Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 44 Wohnort: Georgsmarienhütte (Osnabrück)
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Verfasst am: 30.12.2010, 21:08 • Titel: |
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jo das VXL vom Traxxas wäre dann echt gut wenn du bei schnee und nässe fahren willst, solltest dann aber drauf achten auch den servo als wasserdichte ausführung (zum beispiels aus ner VXL schlachtung zu nehmen und denn empfänger wie beim originalen VXL system in eine Empfängerbox öder ähnliches wasserdicht einzupacken.
Ps.: was sollte das jetz mit dem riementrieb des durga/baldre heissen? riemen is leichtgänger als kardan, das is dir schon bewusst oder? |
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*MiChI* Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 05.11.2008 Beiträge: 310 Wohnort: Bayreuth
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Verfasst am: 30.12.2010, 21:10 • Titel: |
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Hi
Ja schon, aber wo bist du dann gefahren, dass dir das nicht reicht. Auf einer Strecke oder nur zum Fun?
Das VXL ist glaub ich nur 10T _________________ Kyosho Lazer ZX-5 - LRP Vector 9,5T
Team Asso SC10 - LRP Vector 9,5T
Tamiya TT-01 - Carson Cupmachine |
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