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aaron
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 Verfasst am: 10.08.2003, 14:03 • Titel: Re: mehr infos über Losi XX irgendwas |
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Nein
Der Vorteil von einem Freilauf ist der;
1. Du hast vom Anriebsstrang her einen 2wd (also weniger Widerstand)
2. Wenn die Hinterräder durchdrehen wollen greift der Freilazf und du hast 4wd, zwar mit mehr Reibung aber dafür besserer Traktion
3. Der Frontfreilauf ist kein wirkliches Diff; bei Diff wird das schnellste rad angetrieben, bei Freilauf das langsamste (=kurveninnere) und das schnellere kann "überholen" -> mehr Vortrieb.
Angeblich kannst mit einem Freilauf viel schneller unterwegs sein auf manchen Kursen, WENN du es fahren kannst.
Angesichts der BL-öPower steh ich dem aber kritisch gegenüber (ich sehs bei den Seilzügen der Verbrennermotoren)
und so ein Freilauf kostet gleich einmal 80-90€ ein neuses Diffrad dagegen 3-4€
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 10.08.2003, 14:10 • Titel: Re: mehr infos über Losi XX irgendwas |
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ehm: der freilauf beim xx-4 ist einfach nur ein rad das in eine richtung kraft überträgt in die andre aber nicht. (2 räder die mit einer feder aneinader gedrückt werden, durch die form der zähne pasiert das oben beschriebene)
ein freílaufdiff ist einfach ein differzial das diese funktion enthält.
siehs dir einem xx-4 an. beim xx-4 hast mit freialuf auch auf der geraden einen 4wd. nur wenn du auf eine kurve zukommst und bremst drehn die vorderen reifen ungebresmt weiter. dadurch hast mehr grip auf der vorderachse und man kann präziser lenken und schneller durch ned kurve fahren.
(ohen freilauf bremst du vor ner kurve in der kurve musst aber immer leicht gasgeben damit die vorderen reifen ned blockieren`)
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aaron
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 10.08.2003, 14:31 • Titel: Re: mehr infos über Losi XX irgendwas |
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| ich mein am xx-4 die 2 zahräder die auf der slipperwelle sitzen. |
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aaron
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Reinhard
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| Verfasst am: 11.08.2003, 09:49 • Titel: Re: mehr infos über Losi XX irgendwas |
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hab grad den Tracktest durchgelesen !
hier mal ne frage:
davon gibts ja verschiedene "Winkel" der Bohrungen..
wofür / was bewirken die ?
weiters:
was ist mit dem "langsam fahren - unberechenbar" gemeint ?
dass er in Kurven sich mal eindreht ?
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 11.08.2003, 09:58 • Titel: Re: mehr infos über Losi XX irgendwas |
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damit kannst den winkel der radträger einstellen (ich kenn die fachausdrücke der 3 winkel ned aber dadurch hast völlig andre fahrverhalten)
ja wenn man ungeübt mit dem auto ist dreht er eben mal ein.
in einer schnelle kurvenpassage is er berechenbar da weist genau wie er auf dein handeln reagiert (da fährt er noch dazu wie auf schienen). in langsamen passagen musst öfters mal korigieren. da zeigt sich einfach ob das auto richtig abgestimmt ist.
und wa sich vergessen ahb zu schreiben: die baukastenreifen sind eigentlich bis auf die halle für den buggy ungeeignet. kauf dir am besten die mittleren Holeshot |
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aaron
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FlyingGekko
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| Verfasst am: 11.08.2003, 10:55 • Titel: Re: mehr infos über Losi XX irgendwas |
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nur das ich ned extra das lexicon "aufschlag" gabs da net auch SINNVOLLE deutsche begriffe dafür  |
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aaron
Administrator
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