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Christi@n
Werkstatt-Meister
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 Verfasst am: 14.09.2009, 18:45 • Titel: Mitteldiff Savage |
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So nach langer Zeit brauche ich mal wieder eure hilfe DRINGEND 
Und zwar will ich meinem Savage jetzt doch ein Mitteldiff spendieren die ganze konstruktion ist soweit auch schon durchdacht, nur leider hab ich ein Problem !
Ich hatte vor das diff vom Thunter tiger st1 zu nehmen weiß zufällig jemand die Maße`?
Hab in dem Losi Umbau von RON2 das diff gesehn mit den 5.2cm, ich denke das vom st1 wird ja ähnlich sein.
Nur habe ich jetzt ein problem mit den Achsen, ich habe vom hinteren Diff ausgang (mitte) biss zum vorderen Diffausgang (mitte) genau 24 Cm da das orginal Getribe ca. 10cm hatt fehlen mir jetzt an den Achsen knapp 5cm.
Jetzt ist die Frage woher bekomme ich eine achse wo auch den belastungen stand hält mit 10 cm? Hat zufällig jemand eine rumliegen?
Warte schon Gespannt
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Mugen Mbx5-T Brushless 5s
Hpi Savage Xss Brushless mit Mitteldiff 6s
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modellbaufreak
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 14.09.2009, 19:05 • Titel: |
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Evtl. aus dem HPI Savage 5T?
greez
alex |
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Christi@n
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 11.01.2008
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| Verfasst am: 15.09.2009, 19:17 • Titel: |
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die wäre zu Lang soweit ich weiß.
finde in ebay auch nur welche mit 95mm :/
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CKMAXX
Offroad-Guru
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Beiträge: 737
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| Verfasst am: 15.09.2009, 19:31 • Titel: |
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Ich hab eine UE-Welle aus Stahl vom Gorillamaxx mit 106mm Länge und eine UE-Welle aus Titan mit 110mm Länge. Falls sie nicht zu lang sind, könntest sie haben.
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May 2011 - the saga continues... |
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Christi@n
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 15.09.2009, 21:29 • Titel: |
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Echt super 
Ehrlich gesagt wären alle beide perfekt so habe ich einige Millimeter zum variieren
Wie schauts Preislich aus? Machen wir das per PN?
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crack123
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 15.09.2009, 22:01 • Titel: |
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So hallö,
Ich hab selber Mitteldiff im Savy probiert, mit verlängertem Radstand etc, das Fahrverhalten hatte sich gut verbessert jedoch hab ich kein Mittle gefunden das des Diff zu lose oder zu Straff war, entweder Vorderreifen balloonen wie sau oder es ist fast wieder 100% gesperrt. |
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Christi@n
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 16.09.2009, 06:26 • Titel: |
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Moing 
ja das mit dem richtigen Öl zu finden kann manchmal richtig schwer sein aber der gewichtsunterschied ist echt sowas von krass (:
Ich habe nach Ausschlachtung für das reine Savage Chassi noch 2995 gramm mit allen Elektrokomponenten und paar Gewichten um die Gfk platten zu simulieren komme ich nicht über 4 kilo im gegensatz zu vorher mit den 5.4 kilo. Das wird mit dem Mitteldiff wohl mächtig abgehen
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Zelter Frost
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 16.09.2009, 06:48 • Titel: |
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interessant wäre ja wie sich ein Torsen Diff oder ein BBF Tactyl 2 macht
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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crack123
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 16.09.2009, 09:50 • Titel: |
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| Christi@n hat Folgendes geschrieben: |
Moing
ja das mit dem richtigen Öl zu finden kann manchmal richtig schwer sein aber der gewichtsunterschied ist echt sowas von krass (:
Ich habe nach Ausschlachtung für das reine Savage Chassi noch 2995 gramm mit allen Elektrokomponenten und paar Gewichten um die Gfk platten zu simulieren komme ich nicht über 4 kilo im gegensatz zu vorher mit den 5.4 kilo. Das wird mit dem Mitteldiff wohl mächtig abgehen |
was hast du bitte weggelassen ?Oo |
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Christi@n
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 16.09.2009, 13:50 • Titel: |
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| Zelter Frost hat Folgendes geschrieben: |
| interessant wäre ja wie sich ein Torsen Diff oder ein BBF Tactyl 2 macht |
Von welchen Autos sind den die Diffs? Oder wo bekommt man die? Kenne die garnicht
@ crack123 : Wenn cih das wüsste ich bin selbst total überrascht ich muss das heute gleich nochmal nachsehen das ist selbst für mich ein rätsel
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