mögliche rettung?

DNX408 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.07.2010 Beiträge: 337

Kurz gesagt das ding besteht zu teil aus alu und war in einem 1:10er buggy der marke Maverik verbaut. er ist so weit es geht auseinandergebaut, es ist alles vom motor vorhanden. das prob.
@ das ding schwamm 2wochen lang im hochwasser im mrc güssing in ner schublade. der zylinder lässt sich nicht mehr bewegen und das innenleben ist vollkommen zusammengerostet, da alu aber anscheinen nicht rostet ist der zylinder noch zu brauchen, da man den rost dort abkratzen kann.
der kühlkörper ist völlig in ordnung und das ganze wird seit tagen mit rostlöser bearbeitet, da sich der zylinder endlich lockern soll. an der wele wurde auch schon mit einer zange kräftig gedreht aber es rührte sich nichts, mit der rohrzange ist es doch etws arg und mir wurde gesagt das damit nur mehr kaputt wird.
gibt es tipps wie ich den zylinder wieder zum drehen bringen könnte?
lg tom

PS: das auto selbst ist in ähnlichem zustand und es kann nicht mehr fahren, soll nur zur anschauung dienen da es selbst im wasser war. im hintergrund sieht man das ich eine BMW karo drübergestüllpt habe und das alles wie ein flachbahner aussieht.
das auto wurde mir kostenlos übergeben da ein ehemaliges vereinsmitglied sich jahrelang nicht darum gekümmert hat, ink. motor.

gildetrinker · Verfasst am: 24.09.2010, 15:04 • Titel:

moin
rostlöser kannste vergessen

hab auch mal so ein verrostetes teil gehabt
habe ihn 5-6 tage in ganz normalem motoröl eingeweicht und jeden tag 2 oder 3 mal mit der zange an der welle ein bischen hin und her gedreht bis sie sich wieder ganz durchdrehen lies

aber ganz ehrlich gesagt nachdem ich ihn dann auseinander genommen und gereinigt habe (dann mit rostlöser usw ) ist er nicht mehr wirklich gut gelaufen Wink

und neue lager, laufbuchse, welle usw zu kaufen übersteigt denke ich mal den wert des zu reparierenden motors

warum soll er sich überhaupt noch bewegen wenn er wie du sagst
nur zur anschauung dienen soll
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Gruß andy

DNX408 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.07.2010 Beiträge: 337

Das es sich einfach bewegt Wink

und das auto soll ja mal rollen können.
Ich werde das mit dem Motoröl einmal versuchen und ich werde versuchen noch ein Foto des innenlebens zu machen. Danke für den Tipp.
lg tom

gildetrinker · Verfasst am: 25.09.2010, 19:21 • Titel:

moin
rollen tut er auch so oder ist die kupplungsklocke auch fest gerostet ?? Cool

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DNX408 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.07.2010 Beiträge: 337

ja super, er rollt ja weil keine kupplung drinn ist und nur eine kuplungsglocke der marke " hab ich wo gefunden " draufgeschraubt ist.
Ich will aber das er so rollt und sich wenigsten der zylinder bewegt Smile

Ich guck mal ob ich wo ein bisschen motoröl herbekomme oder mal kardans für den wagen bekomme. vorher wird aber der s8 bxe wieder flott gemacht. es fehlt nur noch motor und regler, dann gehts auf nach fehring zum rennen am 23,24 okt.
lg tom

gildetrinker · Verfasst am: 25.09.2010, 21:17 • Titel:

also
der zylinder wird sich nie im leben bewegen
ich denke du meinst den kolben

und selbst wenn du eine passende kupplung und kupplungsglocke einbaust
wird sich der motor bzw kolben nicht einen millimeter bewegen wenn du das auto anschiebst

es handelt sich bei dieser kupplung um eine fliehkraft kupplung
die ab einer bestimmten undrehungszahl des motors in die kupplungsglocke greift
und dann das hauptzahnrad antreibt
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DNX408 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.07.2010 Beiträge: 337

Ja ich meine den kolben,
ich habe auch nur einen teil der kupplung, und über die kanns sich dan gar nicht bewegen, das weiß ich auch.
lg

pykniker · Verfasst am: 26.09.2010, 22:50 • Titel:

was der gildetrinker dir sagen will: auch wenn du die komplette kupplung hättest, würde es nicht gehen.

hier auch als reim:

der kraftschluss entsteht, wenn der motor sich dreht,
wenn der es nicht macht, ist schicht im schacht!

mfg

goet... äh... matze Very Happy

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ich: HB Cyclone D4 WCE, HB LS 2 Pro
Sohn 1: E Revo, LRP Maverick Neon TC
Sohn 2: ANSMANN SC2 Short Course Truck

gildetrinker · Verfasst am: 27.09.2010, 09:59 • Titel:

der kraftschluss entsteht, wenn der motor sich dreht,
wenn der es nicht macht, ist schicht im schacht!

wie geil ist der denn Laughing

genau so hab ich es gemeint
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Gruß andy

DNX408 · Pisten-Papst Anmeldedatum: 05.07.2010 Beiträge: 337

Erstmal danke das die Admins oder sonst wer das hier nicht geschlossen hat, und danke für die Antworten. Das mit der Kupplung is ja sehr deutlich und das habe ich auch schon die ganze Zeit sagen wollen, das ich weiß das es nicht funktionieren kann. Sonst müsste ich ja die welle irgendwie direkt "verbinden". Der Spruch ist super Wink

, ich werde jetzt versuchen genauere daten des Wagens selber zu finden und den motor suchen, der da drin war. Fotos sind noch nicht gemacht wiel wegen des drohenden Hochwassers im MRC Güssing alles drei meter hoch auf einen Kasten im Clubhaus geräumt wurde. Noch 20cm und der Bach geht über. Letztes jahr stand im gebäude das wasser 1,50m hoch, und vieles war dahin.
Nur aus neugier, am 23-24 Oktober findet im WMW Fehring ein großes Rennen statt, fahrt hier wer außer mir (hoffe ich Embarassed

) und dem MRC Güssing noch jemand von euch hier im Fehring mit?

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