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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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tomtom01
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 01.02.2009
Beiträge: 112
Wohnort: Steiermark
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 Verfasst am: 18.03.2009, 12:15 • Titel: |
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| @aaron : dein link funktioniert nicht! |
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RC Holgi
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 29.08.2007
Beiträge: 721
Wohnort: Kassel
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Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 18.03.2009, 16:07 • Titel: |
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da kann man nicht viel sehen, wenn man in dem Forum nicht registriert ist.....
Kann mir aber vorstellen, was Du meinst. Nichtsdestotrotz hab ich schon Fahrer gesehen, die einen Axial .32 mit dem Daumen abgebremst haben, und so ein 32er hat deutlich mehr Bumms als ein .21er Buggymotor
Andereseits sehe ich, was die Schwungscheibe mit meinem Schraubendreher Griff gemacht hat  .... werd also selber NIE MEINEN Daumen da ranhalten zum Motor ausmachen (falls ich jemals wieder einen Nitro kaufen werde).
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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XChrisX
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 30.06.2004
Beiträge: 197
Wohnort: Klagenfurt/Kärnten
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| Verfasst am: 19.03.2009, 17:09 • Titel: |
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Hi!
Bei mir hat sich immer die Auspuffzuhaltemethode mit einem Tuch bewährt.
mfg Chris
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Kyosho MP777Sp1/Kyosho MP7.5/X-RAY XB8/
Motor:bei allen OS V-spec
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tomtom01
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 01.02.2009
Beiträge: 112
Wohnort: Steiermark
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| Verfasst am: 19.03.2009, 20:53 • Titel: |
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Jetzt simma immer noch auf keinen grünen Zweig was jetzt gut is fürn motor beim abstellen??
Würden mich schon interesieren was den Motor keinen schaden zufügt.
Habs bis jetzt meist auch mitn Tuch den Auspuff zugehalten. |
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Inactive
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 19.03.2009, 21:43 • Titel: |
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| tomtom01 hat Folgendes geschrieben: |
Würden mich schon interesieren was den Motor keinen schaden zufügt.
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das wird sich so einfach nicht klären lassen. das müßte man mit versuchen über einen längeren zeitraum testen. und dann untersuchen, welcher motor eventuell mehr schaden davon getragen hat. da das aber praktisch für uns nicht möglich ist, machts jeder so, wie er glaubt  |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 19.03.2009, 22:03 • Titel: |
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Naja
Es gibt wohl 3 Methoden.
Wir sind uns hoffentlich einig darüber, dass #1, das Zuhalten des Spritschlauches das ungesündeste für den Motor ist, weil er durch Abmagerung abstirbt.
Methode #2, das Ausmachen des Motors durchs Zuhalten vom Reso schadet ihm ursächlich nicht, kann aber trotzdem Probleme machen:
1. Gehen sämtliche Abgase in den Tank - der Motor überfettet und ist beim nächsten Mal mitunter schwer zu starten. (Jeder, der schon mal mit der Position vom Druckanschluss am Reso experimentiert hat, weiß wie delikat dieser Tankdruck-Mechanismus ist!)
2. Kommt es zum Rückstau von Verbrennungsgasen in den Brennraum, die nicht mehr durch erneute Zündung ausgespült werden. Diese Verbrennungsgase können den Wendel der Kerze beschlagen und sie somit schneller altern lassen.
Methode #3, den Motor durch mechanisches Blockieren im Leerlauf abzustellen ist ansich am problemlosesten, doch würde ich mindestens einen Fingerhut - wenn nicht einen Schraubenziehergriff - empfehlen. Das oben verlinkte Bild sagt mehr als 1000 Worte dazu
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tomtom01
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 01.02.2009
Beiträge: 112
Wohnort: Steiermark
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| Verfasst am: 19.03.2009, 22:19 • Titel: |
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Na gut wenn mich keiner des besser belehren kann , bleib i beim Auspuff zuhalten mit an fetzn . Hab des jett scho seit 14 Jahre gemacht und machs jetzt auch weiterhin....  |
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XChrisX
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 197
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| Verfasst am: 20.03.2009, 10:52 • Titel: |
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Hi!
Meiner Meinung nach ist das mechanische blockieren die schlechteste Lösung. Man belastet damit die Laufgarnitur unnötig da man der Verbrennung entgegenwirkt.
Ist aber nur meine Meinung, lasse mich gerne eines besseren belehren.
mfg Chris
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Kyosho MP777Sp1/Kyosho MP7.5/X-RAY XB8/
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