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Inferno1
neu hier
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Wohnort: Br.-Finkenheerd
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 Verfasst am: 28.02.2009, 19:30 • Titel: Motor zu heiß und geht dann aus. |
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Hallo leute, eine frage bin ja neu hier und hab mir vor kurzen einen inferno mp7.5 mk3 gekauft bin soweit zu frieden hab den motor auch schon einiger massen eingestellt. Jetz die frage heut bin ich mal richtig auf ner sandpiste mit Karo gefahren und nach ner weile is er aus gegangen das ganze zweimal habe das gefühl das er zu heiß wird den die glühkerze die drin war glüht auch nich mehr. Was soll ich tun wenn er zu heiß wird in richtung mager stellen oder in richtung fett???
Mfg
Vieloen dank für jeden Tip |
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NitroTrinker
CULT-Urgestein
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Inferno1
neu hier
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| Verfasst am: 01.03.2009, 13:28 • Titel: |
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| Danke. Habt ihr noch irgendwelche tipps zum einstellen???? Aber wie gesagt er is gut gelaufen das war das erstemal das er zuheiß geworden is. |
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fwmartens
Hop-Up Held
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Wohnort: Stuttgart
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| Verfasst am: 04.03.2009, 12:30 • Titel: |
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| Inferno1 hat Folgendes geschrieben: |
| Danke. Habt ihr noch irgendwelche tipps zum einstellen???? Aber wie gesagt er is gut gelaufen das war das erstemal das er zuheiß geworden is. |
Neben der Gemischeinstellung kann auch die Glühkerze einen großen Unterschied machen. Also neben einer fetteren Einstellung solltest Du auch den Wärmegrad der eingesetzen Glühkerze den Witterungsbedingungen anpassen. Bin jetzt häufig im Winter gefahren und habe da mit heissen bis sehr heissen Kerzen Erfolg gehabt. Im Frühjahr und sommer steige ich wieder auf Mittelheiß bzw. bei Hochsommer-Temperaturen sogar auf Kalt um.
Und noch ein Tipp: investiere in einen Infrarot Temperatur Messer. Damit lässt sich nämlich die Frage, ob der Motor tatsächlich zu heiss ist oder ob es an etwas anderem liegt, viel leichter beantworten als mit Vermutungen. Kostet nicht die Welt (Ebay).
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Losi 2.0T (RB H9, DS1015)
TRX Revo Platinum
TRX E-Revo 1:16 VXL
Associated 18T |
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