| Autor |
Nachricht |
|
Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
|
 Verfasst am: 03.09.2008, 19:06 • Titel: |
|
|
| nitrobull hat Folgendes geschrieben: |
stimmt... der ging ab wien Polo mit 50 PS  |
Nein, das wars nicht, der erste S21er war halt so haltbar wie ein Schneeball in der Sonne.
Die Diffs - sogar für den popeligen Force Motor warens zu schwach. Hatten nur 2 kleine Planetenräder im inneren. So entstanden die ersten 4-Spider Diffs in Eigenregie. Wurde einfach ein 2. Satz Zahnräder gekauft, und selber Kreuzpins hergestellt aus den Teilen, fertig.
Das 2-Gang, die Schaltklaue arbeitete sich langsam durch den Kunststoff, bis der 2 Gang hinüber war. Eine Fangschraube schuf abhilfe. Heute ist dort alles Metall im 2 Gang |
|
| Nach oben |
|
 |
jenske
Moderator
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 2555
Wohnort: M-V
|
| Verfasst am: 03.09.2008, 20:48 • Titel: |
|
|
ps: das mit dem schrauben am savage liegt an den vielen tuningteilen.
es gibt nunmal für kaum einen mt mehr zubehör als für den savage.
bis auf einen gebrochenen knochen hatte ich an meinem noch keine ausfälle.das will was heißen  .
sicher ist der savage aus der dose nicht unbedingt das gelbe vom ei.darüber habe ich mich schon des öffteren ausgelassen.
der vorteil vom xl liegt darin das man ihn nicht mehr breiter und länger machen muß um eine anständige geländelage zu bekommen.
evt anderes dämpferöl, servos und ne gute funke ,und du hast das richtige um in der grube ordentlich freizudrehen. 
_________________
Gruß Jens
Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline |
|
| Nach oben |
|
|
maxwell20
Streckenposten
Anmeldedatum: 03.09.2008
Beiträge: 16
Wohnort: 4073
|
| Verfasst am: 04.09.2008, 07:29 • Titel: |
|
|
es sind halt im besten fall 50 im schlechtesten Fall 150 Euro Preisunterschied zwischen Savage XL und MTA 4 S50 und der MTA hätte sogar das Reverse Modul.
aber ich denke es wird wohl ein Savage X oder XL wenn leistbar werden, Ersatzteile ist ein echtes Argument, vorallem meine Freunde fahren Savage da kann man sich zur Not gegenseitig Aushelfen. andererseits schwimm ich gerne gegen den Strom was für den MTA sprchen würde narf.... |
|
| Nach oben |
|
|
Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
|
| Verfasst am: 04.09.2008, 08:06 • Titel: |
|
|
Wenns nach der Optik gehen würd, würd ich selber auch zum MTA4 S50 greifen, hat schon ansprechendes Design finde ich. Nur die Technik darunter ist nicht ausreichend "Kampferprobt" fürs bashen.
Kurze Aufklärung: bashen ist NICHT auf einem Parkplatz mit etwas Rollsplit auf- und abfahren, dort könnt ich mir nämlich vorstellen daß Revo, MGT & S50 schon haltbar sind |
|
| Nach oben |
|
|
maxwell20
Streckenposten
Anmeldedatum: 03.09.2008
Beiträge: 16
Wohnort: 4073
|
| Verfasst am: 04.09.2008, 08:08 • Titel: |
|
|
| mein MT wird wahrscheinlich sowas wie Parkplätze oder Asphalt nur zum einfahren und einstellen kennen lernen |
|
| Nach oben |
|
|
Racer mta4
Streckenposten
Anmeldedatum: 22.05.2008
Beiträge: 15
|
| Verfasst am: 05.09.2008, 21:16 • Titel: |
|
|
| maxwell20 hat Folgendes geschrieben: |
anderen Motor im S50 sind 8,3ccm nicht genug  |
Ich meinte einen .28er, denn der S50 ist unnötig. Ein guter 4.6 ccm Motor reicht völlig. |
|
| Nach oben |
|
|
maxwell20
Streckenposten
Anmeldedatum: 03.09.2008
Beiträge: 16
Wohnort: 4073
|
| Verfasst am: 05.09.2008, 22:33 • Titel: |
|
|
hmm wäre ein überlegung wert, aber wie sagt der heimwerker king "mehr power"
ich muss mir wohl die beiden modelle in natura ansehen |
|
| Nach oben |
|
|
jenske
Moderator
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 2555
Wohnort: M-V
|
| Verfasst am: 05.09.2008, 22:41 • Titel: |
|
|
genauso wie im xl. ein guter 4,6er reicht da völlig drin aus.alles andere ist nur nitroverschwendung.habe sogar noch meinen alten k4,6 drin ,und
der geht damit besten,das keine veränderung zu merken ist.
doch der savage hebt die nase nicht mehr bei jedem gasgeben .
großer vorteil.
ps. tim allen sagt "das ding braucht mehr power" ho ho ho.
_________________
Gruß Jens
Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline
Zuletzt bearbeitet von jenske am 05.09.2008, 22:43, insgesamt einmal bearbeitet |
|
| Nach oben |
|
|
maxwell20
Streckenposten
Anmeldedatum: 03.09.2008
Beiträge: 16
Wohnort: 4073
|
| Verfasst am: 05.09.2008, 22:43 • Titel: |
|
|
| ist das mit den wheelies echt so arg beim s50 und xl |
|
| Nach oben |
|
|
jenske
Moderator
Anmeldedatum: 04.06.2007
Beiträge: 2555
Wohnort: M-V
|
| Verfasst am: 05.09.2008, 22:46 • Titel: |
|
|
ein gut eingestellter savage egal ob x xss oder xl. hängt ständig in der luft. das ging mir echt auf den sack  .
_________________
Gruß Jens
Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline |
|
| Nach oben |
|
|
|
