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mihaelbencek
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 07.06.2011, 23:15 • Titel: |
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ne der fährt keinen mbx6t.
das mit den fahrzeiten kannst ja auch nur vergleichen, wenn sie auf gleichen strecken vergleichst. ist ja von strecke zu strecke je nach passagen, grip und fahrstil eh kaum zu vergleichen, da so unterschiedlich.
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mihaelbencek
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.06.2011, 20:13 • Titel: |
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hab heut noch nen ansmann motor bekommen.
ansmann quirius 2100 kv sensored.
macht nen guten eindruck.
optisch meint man, man hätte nen tekin buggy 1:8er elo motor vor sich
gewichtsmäßig stimnen die 270 gramm von ansmann nicht. der bringt wie der tekin etwa an die 330 gramm auf die waage.
auch das rastmoment ist wie beim tekin relativ gering.
schau ma mal wi der sich macht
gruß
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 09.06.2011, 20:41 • Titel: |
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Bin schon auf Deine Erfahrungen gespannt, Mihael.
Der Regler von den Ansmännern ist vom Aufbau dem Tekin ja auch recht ähnlich...
LG
Richard |
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mihaelbencek
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.06.2011, 20:59 • Titel: |
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sobald es das wetter zulässt, melde ich mich. bin gespannt wie sich die push control vom tekin regler beim fahren auswirkt.
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Fischmeister
inaktiv
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| Verfasst am: 11.06.2011, 06:22 • Titel: |
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Wo hast du den Motor her und was hast du bezahlt? Wie lange musstest du warten? Die Motoren sind irgendwie seit erscheinen nie lieferbar.
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www.rc-team-cuxhaven.de |
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mihaelbencek
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 11.06.2011, 08:09 • Titel: |
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hi
hab den motor nicht ausm shop, kann gut sein, dass der noch nicht erhältlich ist.
war ein geschenk.
geht aber richtig geil das ding.
muß jetzt dann sobald das wetter es zulässt einige einstellungen am regler testen und herausfinden, warum der robitronic motor nicht funzt
gruß
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mihaelbencek
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 12.06.2011, 17:26 • Titel: |
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hi
war heute am fahren.
gefahren wurde mit tekin regler, ansmann quirius 2100 motor, 2 mal lrp 5300 40c lipo und gen ace 5000 50c lipos.
der mugen ging absolut genial mit dem motor. der motor hast so ein niedriges rastmoment, dass er beim gas wegnehmen schön weiter vor sich hinrollt. wirklich schön rund zum fahren so. und punch unten rum einfach toll. punch fehlt aber nie bei nem elo motor, daher erwähne ich das eigentlich gar net gern.
was fahrzeiten angeht, kann ich nichts sagen, da ich nicht im rennbetrieb gefahren bin.
die combo ist jedenfalls herrlich. momentan hab ich den mugen diffmäßig mit 1 15 3 befüllt. wede aber nun auf 7 15 5 umsteigen. genial zum fahren der wagen. lässt sich toll abfangen in grenzsituationen
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mihaelbencek
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 16.06.2011, 14:46 • Titel: |
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hier übrigens mal ein bild vom inneren meines wagens.
dann sieht man mal wie alles verkabelt ist. ich achte eigentlich sehr drauf, dass ich nicht unnötig lange kabel am wagen habe.
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 16.06.2011, 15:47 • Titel: |
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na endlich mal Bilder.... 
Und, nach wie vor zufrieden mit dem Mugen?
Materialfehler werden doch keine zu beklagen sein nehm ich an.
LG |
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mihaelbencek
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 16.06.2011, 16:12 • Titel: |
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materialfehler und mugen. das sin zwei wörter, die nicht in verbindung gebracgt werden können:-)
der antrieb ist im mugen und asso beispielhaft.
der rest hält auch super. im prinzip ein langweiliges auto, da es einem wenig arbeit bereitet.
werde jetzt bei gelegenheit, ein bei mir gut funktionierendes set up reinstellen.
gruß mihael
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