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FlyingGekko
Globaler Moderator
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 Verfasst am: 25.01.2006, 19:25 • Titel: neues Tw-Reglement in Japan: 4Zellen |
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für alle die weniger auf anderen seiten unterwegs sind. in japan hat man eine entscheidung getroffen die wohl die ganze rc-szene in den nächsten jahren drastisch verändern wird.
ab jetzt sind dort die tws nur mehr mit 4 zellen unterwegs, und müssen ein gewicht von 1350gramm aufweisen.
über den sinn bezüglich motorenbelastung etc. kann man jetzt streiten, persöhnlich kann ichs ned beurteilen (hab ich noch nie probiert  , obwohls man ja heuer bei vielen 2wd buggy events die topfahrer oft mit nur 5 angeschlossenen zellen fahren sah)
trotzdem hoffe ich das sich das ganze schnell auf die ganze szene ausbreitet, einfach weil dadurch völlig neue chassis-konzepte zu tage kommen (zur zeit nen zb. nen buggy zu konstruieren ist ja schon fast langweilig, konzeptmässig zumindest) weiß aber auch das rein finanziell das ganze wieder nur zum vorteil der hersteller läuft (und wenn die meisten bei brushless schon laut aufschrein, wirds da wohl noch viele diskussionen geben)
was sagt ihr zu dem ganzen?
mfg stephan
Zuletzt bearbeitet von FlyingGekko am 25.01.2006, 19:27, insgesamt einmal bearbeitet |
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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 25.01.2006, 19:34 • Titel: Re: neues Tw-Reglement in Japan: 4Zellen |
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neue chassiskonzepte "passieren" dank Lithium Akkus sowieso bald... wenn schon Orion & Co an solchen Packs werkeln, wird "man" sich schon bemühen, dass die recht rasch in ein entsprechendes Reglement Einzug halten können.
Die Entscheidung zu geringerer Spannung ist - rein technisch gesehen(!) - natürlich ein Rückschritt.
Ansonsten finde ich den Trend zu leichteren Akkus natürlich positiv, da sich so "komfortablere" Chassis (die eben auf Saddle Packs verzichten) wesentlich besser ausbalancieren lassen. (Obwohl angeblich manche TWs mit SidebySide Packs aufgrund des nach aussen verschobenen Motors schon jetzt Akkuseitig Trimmgewichte brauchen  )
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magic
Schotterbrecher
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Beiträge: 43
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| Verfasst am: 21.04.2006, 01:33 • Titel: Re: neues Tw-Reglement in Japan: 4Zellen |
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| Ich finds ehrlich gesagt irgendwie komisch,muss da gleich an die Formel 1 denke...dort passiert ja auch zurzeit so etwas ähnliches,kann aber nicht beurteilen ob die Cars durch 4 Zellen "langsamer" sind...wenigstens werden dann die Rennen länger hehe |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 21.04.2006, 15:34 • Titel: Re: neues Tw-Reglement in Japan: 4Zellen |
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hab von nem bekannten nen text von oscar jansen zugsendet bekomment......die fahrzeuge erreichen höhere geschwindigkeiten in den Kurven und auf der Geraden, allerdings halten die Reifen jetzt länger.
Zuletzt bearbeitet von FlyingGekko am 21.04.2006, 16:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 21.04.2006, 16:36 • Titel: Re: neues Tw-Reglement in Japan: 4Zellen |
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| naja das wirst immer haben, aber wenn zumindest mal die reifen länger halten ist das ja ein erfolg... |
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Ben
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 21.04.2006, 18:06 • Titel: Re: neues Tw-Reglement in Japan: 4Zellen |
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Und wie lang halten die Motoren bzw. die Anker und Kohlen dabei 
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 21.04.2006, 19:00 • Titel: Re: neues Tw-Reglement in Japan: 4Zellen |
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@ben: was ich weiß sind die medien kohlen und Kollektor schon am aussterben  mir machen die akkus da mehr sorgen...
Zuletzt bearbeitet von FlyingGekko am 21.04.2006, 19:00, insgesamt einmal bearbeitet |
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Ben
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 21.04.2006, 19:23 • Titel: Re: neues Tw-Reglement in Japan: 4Zellen |
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Das mal ganz nebenbei, die 6 Zeller werden jetzt schon ganz gut warm tja wie du sagtest, profitieren werden wohl nur die Herstellter
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Losi Man
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 19.07.2006, 11:21 • Titel: Re: neues Tw-Reglement in Japan: 4Zellen |
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Mir wär Lithium lieber, weil die in mein Auto passen 
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Die (optische) Vollendung naht....  |
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