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Klonkrieger
Offroad-Guru
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 Verfasst am: 17.08.2014, 19:23 • Titel: |
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Die jeweils stärksten ihrer Klasse sind wohl die LRP X20, Corally Red Series und die Graupner. Das hört man immer so von den Wettbewerbsfahrern. Für deinen Formel wirds wohl egal sein. Da sind bestimmt alle zu arg  |
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T7891
Hop-Up Held
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 18.08.2014, 08:36 • Titel: |
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Such dir auf jeden Fall den leichtesten Akku raus den du finden kannst und übetreib es nicht mit der Kapazität. Reifen und Fahrverhalten werden es dir danken.
Achja: Bestell genug Reifen mit, sonst ist der Spaß schnell vorbei.
mfg Stephan |
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T7891
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 19.08.2014, 06:02 • Titel: |
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Teilweise konnte ich die Teile gestern bestellen.
Zwei Sachen geben mir noch etwas Rätsel auf, auch wenn ich hier erstmal vorläufig Teile mitbestellt habe:
1. Der Akku. Möglich leicht heißt ja mehr oder weniger automatisch wenig Kapazität. Gehen wir mal von ~ 2500mAh aus. Der Motor zieht maximal 140A lt. Datenblatt. Ob er das auch im F1 zieht kann ich mangels Test bisher nicht beurteilen. Problem ist, dass ich keinen vernünftigen leichten (<200g) Hardcase 2S-Lipo mit ausreichender Belastbarkeit gefunden habe. Hast du da eine Empfehlung für mich? Bezahlbar sollte er natürlich auch sein, bisher habe ich Turnigy uns SLS Xtron.
2. Die Reifen/ Räder. Kennt hier jemand eine Bezugsquelle für vernünftige, günstige Reifen/ Räder. Mir bekannt sind: Modellbau Seidel, RCMart, RcSquare und die Xceed-Reifen wobei die eigentlich vom angegebenen Durchmesser nicht passen dürften.
Starten könnte ich nun zwar, aber die zwei Punkte würde ich gerne anders lösen und wäre daher um Tipps dankbar, gerne auch mit Shoplinks per PN.
Danke.
_________________
Savage XL - Umbau
http://www.offroad-cult.org/Board/hpi-savage-xl-bl-umbau-alza-racing-umbau-t25126.html
Baja Flux 12S
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Lizard
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 19.08.2014, 09:16 • Titel: |
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FlyingGekko:
Bringt das wirklich soviel mit einem leichten Akku? Ich meine, klar, weniger Gewicht ist immer gut, aber:
Der Tamiya kommt aus Zeiten wo noch NiMh oder NiCd gefahren wurde, also wird das Chassis wahrscheinlich auch auf Akkus mit ungefähr dem Gewicht eines solchen Pack ausgelegt sein.
Ich hätte da eher Angst, dass ich danach das Fahrwerk komplett neu abstimmen muss wegen dem weniger an Gewicht und der geänderten Gewichtsverteilung. Wobei das durch den geänderten Motor vielleicht schon sowieso der Fall ist ...
Ein 2S 5000mAh liegt glaube immer noch unter dem Gewicht eines NiMh Packs, von daher sollte das doch kein Problem sein. |
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Klonkrieger
Offroad-Guru
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Beiträge: 719
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| Verfasst am: 19.08.2014, 09:33 • Titel: |
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Akkus gibts zB die Nosram 3800er, die mir sehr leicht zu sein scheinen. Müsste ich mal wiegen. Die haben auch die runde Form der alten Nickel Akkus. Gibts zB bei dem in München ansässigen Händler, der auch die Regler und das ganze Zeugs verkauft.
Ob das nun mit einem leichten oder schwereren Akku besser geht, weiß ich auch nicht. Ich würde es einfach mal testen. |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 19.08.2014, 09:46 • Titel: |
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Jedes RC-Car profitiert von geringerem Gewicht. Im Buggy kann ein wenig zusätzliche Masse oft ein ruhigeres Fahrverhalten generieren, aber im TW und besonders im Formel gilt: Umso leichter, umso besser.
Das schont die Reifen (oberste Prämisse auf der Flachbahn) und erhöht die Kurvengeschwindigkeiten. |
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T7891
Hop-Up Held
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Klonkrieger
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 19.08.2014, 13:34 • Titel: |
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| Reifen schmieren nicht vergessen. |
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FlyingGekko
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 19.08.2014, 15:40 • Titel: |
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| Klonkrieger hat Folgendes geschrieben: |
| Reifen schmieren nicht vergessen. |
Am Parkplatz? Moosgummireifen machen dort aber wahrscheinlich ohnehin wenig Freude, da sie in kürzester Zeit unrund oder löchrig werden und der User wohl kaum über eine Schleifmaschine verfügt. |
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