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LukasO Kiesgruben-King
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Anmeldedatum: 10.12.2012 Beiträge: 69
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Verfasst am: 12.08.2014, 11:37 • Titel: Problem beim Team Associated SC10 2wd |
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Moin Leute
Mein Team Associated Sc10 2wd macht mir momentan echte Probleme.
Kurz nach dem Kauf (gebraucht :-/ ) fiel mir so ein "rattern" auf, allerdings hört man das nur beim "ausrollen" nach dem Beschleunigen und beim Rückwärtsfahren.
Ursprünglich war ein Kugeldiff verbaut, nach dem das Geratter eingesetzt hat hab ich das dann gegen ein neues Kegeldiff ausgetauscht, mit der Hoffnung, dass das Problem damit behoben sei.....falsch gedacht^^
Nun war ich dann auch mit meinem Latein am Ende, da das Rattern auch ohne die Antriebswellen dran zu hören ist, somit scheiden die auch als Problemquelle aus....
Dreht man aber mit der Hand, ist das Rattern nicht zu hören....
Ich hab heute mal ein Fahrvideo mit der Key Cam gemacht, vielleicht hilft das bei der Problemfindung....kann mir da jemand helfen wie ich das hier angehängt bekomme?
Also danke im voraus, bin für jeden Tipp dankbar  _________________ Gruß Lukas
LRP S8 BXe
Hot Bodies Cyclone d8
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DerAttila Gast
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Verfasst am: 12.08.2014, 12:03 • Titel: |
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Video in Youtube hochladen und hier her verlinken.
Zum Rattern: kann vom Motor kommen oder vom Antrieb, also Motorritzel zu Hauptzahnrad. |
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LukasO Kiesgruben-King
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Anmeldedatum: 10.12.2012 Beiträge: 69
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Verfasst am: 12.08.2014, 12:15 • Titel: |
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Ok danke dann werd ich das sofort mal hochladen...
Meinst vom Motor das Rastmoment oder wie man das nennt? Und zum Ritzelspiel: hab ich mit nem Papier dazwischen eingestellt, müsste eigentlich passen...
PS: Bist du der mit den kleinen Hecktriebler? Hab das Video gesehen, geile Sache  _________________ Gruß Lukas
LRP S8 BXe
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DerAttila Gast
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Verfasst am: 12.08.2014, 12:18 • Titel: |
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Ja, der bin ich.
Das mit dem Papier ist schon richtig so. Trotzdem können die Zahnräder Geräusche von sich geben.
Das "Rastern" des Motors hat was mit seinen Magneten zu tun, wenn es ein Brushed-Motor ist. Sollte es ein Brushless sein, dann kann er eigentlich nur "Coggen", aber auch nur, wenn er unter Spannung steht und nicht im, wenn er mit der Hand gedreht wird. |
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LukasO Kiesgruben-King

Anmeldedatum: 10.12.2012 Beiträge: 69
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Verfasst am: 12.08.2014, 12:39 • Titel: |
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Ok komisch, ist nämlich ein Brushless....
Nun gut, das Video, bisschen verwackelt, aber es reicht ja das man das Geräusch raushört: http://youtu.be/NwHHyw8TDZw[/url] _________________ Gruß Lukas
LRP S8 BXe
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DerAttila Gast
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Verfasst am: 12.08.2014, 13:45 • Titel: |
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In Deiner Link-Adrese ist ein Fehler, hier der funktionierende Link
https://www.youtube.com/watch?v=NwHHyw8TDZw&feature=youtu.be
Ich hör jetzt nichts allzu verdächtiges. Kamera auf dem Auto kann sich immer extrem anhören, davon mal ab. Ich höre ganz stark das Hauptzahnrad. Ist das HZ und das Motorritzel aus Metall? Wenn beide aus Metall sind, dann kann das heftige Geräusche verursachen. |
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DerAttila Gast
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Verfasst am: 12.08.2014, 13:46 • Titel: |
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Kannst Du ein Video machen, wenn Du den Wagen mit der Hand schiebst? Aber mach vorher die Stecker am Motor weg. |
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LukasO Kiesgruben-King
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Anmeldedatum: 10.12.2012 Beiträge: 69
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Verfasst am: 12.08.2014, 13:59 • Titel: |
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Blödes Handy^^
Ja mach ich wenn ich wieder zuhause bin. Kabel vom Motor weg geht schlecht, ist alles fest miteinander verlötet  _________________ Gruß Lukas
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DerAttila Gast
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Verfasst am: 12.08.2014, 14:17 • Titel: |
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Das ist schlecht. Denn wenn Du den Wagen mit der Hand schiebst, dann fungiert der Motor als Generator und gibt Strom in Richtung Regler ab. Die haben das nicht so gerne. |
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liquiddsl Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 12.08.2012 Beiträge: 157 Wohnort: Hildesheim
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Verfasst am: 12.08.2014, 20:48 • Titel: |
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naja.... schieb einfach mal so^^..... also ich kenne niemanden dem nen regler aufrauchte etc weil er das auto geschoben hat
sollte dir in dem fall auch nich passieren  _________________ ich bin keine signatur. ich putze hier nur! |
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