TheHavoc
Offroad-Guru
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Beiträge: 690
Wohnort: Gelsenkirchen / Ruhrpott
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 Verfasst am: 26.04.2010, 14:17 • Titel: |
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Man kann auch sehr gut Epoxy-Knetharz nehmen, gibts im Baumarkt als Stangen zu kaufen. Das Zeug wird bockhart, ist dabei aber nicht spröde.
- evtl. die Oberflächen des Sechskants in der Felge ein bissl anrauhen, gut entfetten (Waschbenzin oder Aceton)
- Stückchen von der Knetharzstange GERADE abschneiden, am besten Latexhandschuhe anziehen und GUT durchkneten
- Alu-Sechskant am besten mit WENIG Silikonfett einschmieren, Silikonfett abwischen (sodaß quasi nur noch ein hauchdünner Film vorhanden ist
- Knetharz in den ausgenudelten Felgensechskant drücken, gut in Ecken und Kanten quetschen
- Alu-Sechskant bis zum Aushärten der Knetmasse in den Felgensechskant drücken (sicherstellen, daß das Aluteil gut zentriert ist)
-nach dem Aushärten Alusechskant rausnehmen
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Himoto Mega MT10; LRP S10; 2x Kyosho TwinForce
Projekte: TT ST-1 goes Brushless Heckschleuder; Carson KoD goes 1:8er SC |
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Raffael07
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 186
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| Verfasst am: 15.08.2010, 15:50 • Titel: |
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Hallo,
hier mal ein Zwischenstand bezüglich eingeklebter Mitnehmer. Ich habe den mit UHU 300 Endfest eingeklebten Mitnehmer nun seit ca. 4 Monaten im Einsatz. Da bewegt sich nichts mehr. Es scheint, als ob das eine sehr stabile Sache sei.
Gruß
Sven |
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