| Autor |
Nachricht |
|
miro1971
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 25.07.2009
Beiträge: 696
Wohnort: Niedersachsen Schwanwede
|
 Verfasst am: 27.12.2010, 19:54 • Titel: Robbe Roxxy BL Control 9120-12 Opto Robbe Roxxy BL 12S |
|
|
Hi,
hat einer mit dem Teil Erfahrung?
Miro
180 Euro das Teil
In diesem neuem Regler sind die Neuerungen der kleineren 900 Roxxy Regler bereits eingeflossen:
verbesserter Sanftanlauf
Fehlertoleranz Timer erhöht ( schaltet nicht gleich bei der kleinsten Störung ab)
Aufbauend auf der bewährten ROXXY BL-800er Serie wurde die 900er Serie entwickelt, welche eine Reihe von neuen Funktionen bietet, wodurch sie nun universell im Flug,- Schiffs- und E-Heli- Bereich eingesetzt werden kann.
Die neuen Funktionen:
Vorwärts-Rückwärtsfunktion programmierbar, ideal für Schiffs-Anwendungen
Governor Modus, wahlweise mit oder ohne Drehzahlregler programmierbar, perfekt für Micro und Mini-E-Helis.
Ansteckbarer Programmer zur einfachen und übersichtlichen Einstellung der Funktionen.
Weitere Merkmale:
wahlweise umstellbar auf Innen- oder Aussenläuferbetrieb, Anzeige per LED.
per Programmierung zu- und abschaltbare Bremse.
Hohe Taktfrequenz (32000 Hz) für feinfühlige Steuerung, z.B. beim Torquen
Ein integrierter Temperaturschutz schützt vor thermischem Defekt.
Ausgelegt für 14 - 36 NC/NiMH- oder 4 - 12 LiPo-Zellen.
Programmierbare Unterspannungsabschaltung
Wie alle robbe-Regler sind auch diese mit den üblichen Schutz- und Filterfunktionen ausgestattet, wie etwa POR-Anlaufschutz und RX-Filter.
Abgestimmt auf die BL-Motoren-Serie ROXXY, aber auch für andere BL-Motoren einsetzbar.
Programmierbare Basis-Funktionen:
Akkutyp NC / NiMH oder LiPo
Motorlaufrichtung links, rechts, vorwärtsrückwärts
Bremse Ein - Aus
Modelltypauswahl Flug, Schiff oder Heli
Technische Daten:
Gewicht: 166 g
Laststrom: 120 A
Kurzzeit: 150 A
Abmessungen: 73,4 x 56 x 31 mm
mit aktivem Lüfter
weitere technische Daten:
Zusatzfunktionen (nur mit Programmer V2 Nr. 8642)
Abschaltspannung NC / NiMH oder Lipo
Abschaltmodus
Motortiming
Beschleunigung
Start power
Bremskraft
Governor (Drehzahlreglermodus)
_________________
Bass in your Face!
Ich kenne die Hälfte von euch nicht halb so gut, wie ich es gern möchte, und ich mag weniger als die Hälfte von euch auch nur halb so gern, wie ihr es verdient |
|
| Nach oben |
|
 |
miro1971
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 25.07.2009
Beiträge: 696
Wohnort: Niedersachsen Schwanwede
|
| Verfasst am: 28.12.2010, 22:01 • Titel: |
|
|
Keiner was von gehört von dem Teil?
Miro
_________________
Bass in your Face!
Ich kenne die Hälfte von euch nicht halb so gut, wie ich es gern möchte, und ich mag weniger als die Hälfte von euch auch nur halb so gern, wie ihr es verdient |
|
| Nach oben |
|
|
TheHavoc
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.08.2009
Beiträge: 690
Wohnort: Gelsenkirchen / Ruhrpott
|
| Verfasst am: 29.12.2010, 09:45 • Titel: |
|
|
Just von diesem Ding nicht, ich selber habe aber den Roxxy 9100-6, über den ich bisher nur Gutes berichten kann. So hat z.B. meiner, der eigentlich ein Flugregler ist, ein fast vollständiges Carprogramm an Board. Generell habe ich in meiner Modellbaukarriere schon sehr viele elektronische Robbe-Regler besessen, nie ging auch nur einer davon defekt oder hatte Macken. Ich finde den Roxxy BL Control 9120-12 als Alternative zu dem MMM hochinteressant, zumal er HV-Anwendungen zulässt (12 S!) !
_________________
Himoto Mega MT10; LRP S10; 2x Kyosho TwinForce
Projekte: TT ST-1 goes Brushless Heckschleuder; Carson KoD goes 1:8er SC |
|
| Nach oben |
|
|
maxl111
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 11.01.2009
Beiträge: 447
Wohnort: Tirol
|
|
| Nach oben |
|
|
maxl111
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 11.01.2009
Beiträge: 447
Wohnort: Tirol
|
| Verfasst am: 29.12.2010, 18:23 • Titel: |
|
|
Sorry fürn Doppelpost, aber kann es sein dass der Roxxy 9120 bei Auto/Boot betrieb keine einstellbare Bremse hat?
Habe mir gerade die Bedienungsanleitung dazu durchgelesen auf der Robbe HP und konnte eine Bremskraftverstellung nur im Mode "Air" finden.
Im Auto/Boot Mode gibts nur eine Rückwärtsfunktion.
Kann das sein dass der Regler im Auto/Boot Mode keine einstellbare, proportionale Bremse hat??
lg maxl
_________________
www.buggy-club.at |
|
| Nach oben |
|
|
miro1971
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 25.07.2009
Beiträge: 696
Wohnort: Niedersachsen Schwanwede
|
| Verfasst am: 29.12.2010, 18:42 • Titel: |
|
|
Scheint ja eine allternative zu sein.
Der Hawk sieht ja wirklich 1:1 aus.
Also, wer traut sich.?
@zur Bremse,
kann mann nicht aus so Bremsen wenn man leicht Rückwärts fährt?
@Maxl111,
wie hast du das mit dem Rückwärtsfahren und Bremse gemacht?
Miro
_________________
Bass in your Face!
Ich kenne die Hälfte von euch nicht halb so gut, wie ich es gern möchte, und ich mag weniger als die Hälfte von euch auch nur halb so gern, wie ihr es verdient |
|
| Nach oben |
|
|
Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
|
| Verfasst am: 29.12.2010, 19:14 • Titel: |
|
|
mal so bnebenbei, im 1/5er mit Regler bremsen ist soweiso ziemlich hirnberbrannt 
Da muss sowieso ne Einzelradbremse rein (erst recht bei BL)
Ich sehe ne mittelmäßige Hydrobremse auf VA und ne gscheidte Seilzugbremse auf Hinterachse als mindesanforerung, persöhnlich würd ich nur mit Hydrovollsausstattung an BL rangehen (werd ich auch in den Sommerferien^^)
Grüße |
|
| Nach oben |
|
|
miro1971
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 25.07.2009
Beiträge: 696
Wohnort: Niedersachsen Schwanwede
|
| Verfasst am: 29.12.2010, 19:30 • Titel: |
|
|
| Vespacrosser hat Folgendes geschrieben: |
mal so bnebenbei, im 1/5er mit Regler bremsen ist soweiso ziemlich hirnberbrannt
Da muss sowieso ne Einzelradbremse rein (erst recht bei BL)
Ich sehe ne mittelmäßige Hydrobremse auf VA und ne gscheidte Seilzugbremse auf Hinterachse als mindesanforerung, persöhnlich würd ich nur mit Hydrovollsausstattung an BL rangehen (werd ich auch in den Sommerferien^^)
Grüße |
Und wie willst du Bremsen und Rückwärtsfahren?
Nur vorrwärts ist ja kein Problem
Miro
_________________
Bass in your Face!
Ich kenne die Hälfte von euch nicht halb so gut, wie ich es gern möchte, und ich mag weniger als die Hälfte von euch auch nur halb so gern, wie ihr es verdient |
|
| Nach oben |
|
|
Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
|
| Verfasst am: 29.12.2010, 23:01 • Titel: |
|
|
für was brauchst du einen Rückwartsgang im 1/5er 
Sry damit habe ich nicht gerechnet^^
Wenn ich ehrlich bin, ich brauche keinen Rückwärtsgang (und werde ihn auch nie brauchen)
Wenn man ne dementsprechende Funke hat, mit der man die Kanäle passend abmischen kann ist das Problem gelößt...
Halte E-Motorbremse für absolut untauglich...
Was du vergessen hast (weis net obs dir bewusst ist)
Wenn bei nem 1/8er die Stromzufuhr unterbrochen wird rollt er halt aus und bäm hängt er in irgend etwas/jemandem drin
wenn beim 1/5er die Stromzufuhr unterbrochen wird machts
nicht nur bäm sondern wenn de Pech hast gleich hinterher noch iuiuiuiuiu
(auf was ich andeuten will kannst du dir bestimmt denken)
würde deswegen auch empfehlen im 1/5er ein extra Empfängerakku zu verwenden, so wird das Risiko minimiert, deswegen auch die extra Bremse...
hatten vor 2 Monaten da ein Fall, 4Wd mit Zentralbremse und das Servo verreckte, hat nen kleinen 3 jährigen umgesäbelt, zum Glück ist nichts Schlimmeres passiert...
 ')
BL setzt in Geschwindigkeit, Beschleunigung und uUnberechenbarkeit/schlechte kontrolierbarkeit einen drauf...
Grüße |
|
| Nach oben |
|
|
maxl111
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 11.01.2009
Beiträge: 447
Wohnort: Tirol
|
| Verfasst am: 30.12.2010, 05:50 • Titel: |
|
|
Hallo,
sorry wegen des Händlernamens. Da ich aber bei der recherche im www nur den einen genannten Händler ( ausser die Hersteller HP selber ) gefunden habe der diese Regler verkauft, war ich der Meinung dass es eine Eigenmarke dieses Händlers ist.
lg maxl
_________________
www.buggy-club.at |
|
| Nach oben |
|
|
|
