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gildetrinker
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.06.2006
Beiträge: 695
Wohnort: Niedersachsen
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 Verfasst am: 04.09.2013, 11:54 • Titel: Savage (fast) Teil für Teil |
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Moin liebe Gemeinde!!!
Genau ein Jahr ist es her als ich das erstes Teil für meinen selbstzusammenschraub Savage bestellt habe.
Und wie der Zufall so will kam gestern das vorerst letzte teil meiner sammlung an.
Die Teile die noch fehlen sind leider nicht lieferbar
Aber Ich denke die krieg ich auch noch an Laden.
Aus diesem Grund wollte ich mal in die Runde fragen ob ihr mir beim zusammenbau ein wenig über die Schulter schauen wollt?
Wenn Ja, dann würde ich am ende der Woche die Dokumentation beginnen.
(Hoffentlich passt alles wie gedacht)
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Akzeptiere oder verändere!
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und mittlerweile 43 savage´s
Gruß andy |
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454-bigblock
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 3689
Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
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| Verfasst am: 04.09.2013, 15:27 • Titel: |
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Klaro, immer berichten. 
Welche Teile fehlen Dir denn noch? Vielleicht kann ja jemand aushelfen?
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Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map! |
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Platinum52
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 30.01.2013
Beiträge: 77
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| Verfasst am: 04.09.2013, 17:42 • Titel: |
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Klar, mach ich gerne, habe ich selber auch so gemacht. Kennen den Savage bis auf die kleiste Schraube Persönlich 
Mitlerweile weiß ich auch, wo man fehlende Teile preiswert bekommt.
Grüße Platinum52
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- Ultimativ Stuggy |
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gildetrinker
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.06.2006
Beiträge: 695
Wohnort: Niedersachsen
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| Verfasst am: 04.09.2013, 20:07 • Titel: |
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Moin.
Sagen wir es mal so.
Es wird kein "normaler" Savi
Die fehlenden Teile sind bestellt aber keiner kann sagen wann sie eintreffen.
Das schlimme ist das die Teile in anderen Shops schon Verfügbar sind. 
Es handelt es sich dabei um einen Motorhalter, ein paar Metall Ball end`s und um zwei Akkuhalter die erst noch gebaut werden müssen.
Sagte ich schon das es ein Flux wird???
Zumindest soll diese Motor Regler Combo verbaut werden.
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Gruß andy |
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GT-R
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 20.03.2012
Beiträge: 135
Wohnort: Lüneburg
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| Verfasst am: 05.09.2013, 15:59 • Titel: |
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Das ist doch ein Außenläufer (oder sieht der nur so aus)?
Für ein Offroadautomodell ist der aber ungünstig, da die darauf ausgelegt sich sich durch Lufststrom durch die Wicklungen zu kühlen (bei Hubies & Fliegern nicht so das Prob.,a ber neim Auto?) & da komt dann ne Menge Dreck sein, der den Motor zumüllt!
Guck mal lieber nach einem Innenläufer!
Im Savage fahren viele ezrun oder xerun Regler, die sind preiswert & den Erfahrungen nach echt alles andere als schlecht!
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Auf zum Atom! |
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drakendd
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 27.11.2012
Beiträge: 153
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 05.09.2013, 17:07 • Titel: |
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Das mit dem dreck ist ein guter tipp, aber vielleicht hat er sich ja ne gute dichtung für den motor überlegt. Ich finde das projekt jedenfalls ziemlich interessant und hoffe das du so viele ungewöhnliche teile wie möglich verwendest. Ich würde mich jedenfalls über den bericht freuen
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LRP S10 Blast TX - Brushless 4000kv - 6000mAh 2S2P 7.4v 25C
HPI Savage 2x Blur+Tork |
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gildetrinker
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.06.2006
Beiträge: 695
Wohnort: Niedersachsen
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| Verfasst am: 05.09.2013, 20:11 • Titel: |
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Moin.
Ehrlich gesagt hab ich zum fahren den hier.
Hat gerade selbstbau XL TVP`s bekommen.
Mein Vorhaben soll eher in Richtung Vitriene gehen.
Hier mal ein auszug von sachen die nicht fehlen dürfen.
Die Reifen sind echt RIESIG !!!
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Gruß andy |
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Bulletboy97
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 16.08.2013
Beiträge: 124
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| Verfasst am: 05.09.2013, 21:29 • Titel: |
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Ein Savage für die Vitrine?
Hmm das entspricht nicht ganz meinen Vorlieben 
Aber wenn es schon ein Vitrinenmodell werden soll warum baust du dann Motor und alles ein?
Wäre es nicht sinnvoller sich einfach einen schönen Roller aufzubaun?
Natürlich bin ich trotzdem gespannt, die GPM Dämpfer lassen ja schon großes erwarten;)
LG
Bulletboy
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Wo die Fahrbarkeit meines Flux aufhört beginnt seine Flugfähigkeit |
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CamelFilters
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 09.12.2011
Beiträge: 109
Wohnort: Kärnten/Österreich
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| Verfasst am: 05.09.2013, 23:20 • Titel: |
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Schönes Projekt, ich fliege schon einige Jahre Heli, aber den Motor kenn ich gar nicht. Ist der vom King?
Wie viel KV hat der?
An 6S wären 1100-1200KV ideal, da brauchst du ein großes Ritzel um auf eine passende Geschwindigkeit zu kommen.
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Losi 8ight-e 2.0, MEGA 2250, MMM/ Sirio CL7B
TRF 501X WE, Sidewinder V3, CC 4POL 6900KV
Losi XXX-CR, Twist 47, Jazz 70 Car
HPI Savage, Force .38 CNC |
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gildetrinker
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.06.2006
Beiträge: 695
Wohnort: Niedersachsen
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| Verfasst am: 06.09.2013, 07:39 • Titel: |
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Moin.
@Bulletboy:
Ich dachte mir, entweder ganz oder garnicht.
mal gucken ob der Motor überhaupt passt.
@CamelFilters:
Den hab ich mal in der Bucht geschossen.
hier ein paar daten:
Rotational Speed: 320 (kv) RPM/V
Continuous Current: 80A
Max. Current: 90A
Input Voltage: 11.1 - 29.6V
Max. Efficiency: 98%
No Load Current: 1.9A
Internal Resistance: 34m(Omega)
Power: 1985W
Motor Weight (Motor only): 488g
Motor Dimensions (Diameter x Length): 50mm x 65mm
Propeller Dimensions: 16" x 10 "/18" x 10"/18.5" x 12"
Input Battery Types: NiCd/ Nimh/ Li-po Battery
Recommend Model: Airplane
Aber soll ja eher was fürs auge sein.
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Gruß andy |
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