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styro
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 21.04.2010
Beiträge: 65
Wohnort: Schwe.........
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 Verfasst am: 23.03.2011, 12:27 • Titel: SC 10 FT Motor/Übersetztungsfrage |
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Hallo
will meine SC 10 FT jetzt dann draußen fahren !
bisher nur in der Halle mit 13,5 T
Regler han ich den Mamba Max drin
nun die Frage
Welcher Motor macht Spaß und ist sinvoll !
für draußen ?
Was Fahrt Ihr ?
mit welcher Übersetzung ?
Danke
_________________
Servus
und Gruß aus der Hallertau |
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Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 23.03.2011, 13:37 • Titel: |
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ähm also dir macht der 13,5T kein spass?
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yappa
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.05.2007
Beiträge: 331
Wohnort: Landshut/Bayern
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| Verfasst am: 23.03.2011, 14:52 • Titel: |
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Ich fahr draußen max einen 9,5T
mehr bring ich nicht auf die Reihe beim 2wd
Wir Fahren aber draussen auch meist den 13,5t
Wenn das viele fahren ist spass angesagt
_________________
Gruß
Alex Schindler
LA Speedway Club
Landshut |
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moron
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 24.01.2007
Beiträge: 318
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| Verfasst am: 23.03.2011, 15:49 • Titel: |
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Bei mir wirds genauso sein wie beim Alex. max. 9.5T (auch wenn ich den noch nie drin hatte), aber meistens 13.5T, weil das die Vereinskollegen auch alle fahren.
Andi |
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styro
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 21.04.2010
Beiträge: 65
Wohnort: Schwe.........
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| Verfasst am: 24.03.2011, 10:14 • Titel: |
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welche übersetzung beim 13,5 ?
und bei 9,5 ?
wir sind die SC´s bis jetzt immer nur in der Halle gefahren
klein und eng !
jetzt woll ma auf eine aussen bahn
ca 255 m streckenlänge !
darum die frage !
_________________
Servus
und Gruß aus der Hallertau |
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yappa
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.05.2007
Beiträge: 331
Wohnort: Landshut/Bayern
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| Verfasst am: 24.03.2011, 10:52 • Titel: |
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Bei kleiner Strecke würde ich mal 20/87
Bei großer Strecke mit viel geraden geht schon auch 22/81
Einige fahren auch 24/78 , aber da wird der Motor schon recht warm
_________________
Gruß
Alex Schindler
LA Speedway Club
Landshut |
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Freind
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 21.10.2009
Beiträge: 558
Wohnort: Rilhac-Rancon, FR
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| Verfasst am: 08.04.2011, 18:23 • Titel: |
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Weil 'deine Vereinskollegen' demnächst vielleicht eine Dampfmaschine als Primärkraft einsetzen, würdest du es gleichtun?
Abgesehen, das eigene Erfahrungen das Ego steigern können, versuch doch erstmal deine Linie zu finden (23/80), möglich das deine Kumpels deinen Wagen künftig nur von hinten sehen.. 
Gruß,
Yonah |
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jetlag
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 04.04.2010
Beiträge: 83
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| Verfasst am: 08.04.2011, 18:39 • Titel: |
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| ich hab 20/87 und er wird bei vollbelastung sehr sehr warm, ich muss denke mal noch weils ja draussen wieder wärmer wird runter ritzeln, sprich 19 oder 18.. |
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aliatus
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 19.05.2009
Beiträge: 253
Wohnort: Niederrhein
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| Verfasst am: 10.04.2011, 09:47 • Titel: |
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13,5T Motoren gehen von 2600U/Volt bis 3200U/Volt. 9,5T von 3900U/Volt bis 4700U/Volt.
Bei 7,4Volt macht das rund 4500U/min bis 6000u/min Unterschied.
Die "T"-Angabe ist sowas von sinnfrei ....
Tips zur Untersetzung ohne zu wissen welchen Motor derjenige benutzt,
sollte man vorsichtig umsetzen.
_________________
Asso rc10t4 FT - TS 1520/9 - 18/87 - genius90 - 2s |
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yappa
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.05.2007
Beiträge: 331
Wohnort: Landshut/Bayern
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| Verfasst am: 10.04.2011, 20:42 • Titel: |
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ehrlich gesagt die Turn Angaben verstehe ich sowie irgenwie nicht
Ich hab einen 7,5t der hat 4700
der Tekin hat 4,5t 4800
der Corally 6,5t 5900
Robitronic 7,5t 5800
So warum ????
_________________
Gruß
Alex Schindler
LA Speedway Club
Landshut |
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