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Sc8 oder scte ten?

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    Autor Nachricht
    offroadracer
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    Anmeldedatum: 19.03.2009
    Beiträge: 78
    Wohnort: hamburg

    BeitragVerfasst am: 21.02.2012, 20:35    Titel:
    @ tom1992
    kann man die testberichte online einsehen?

    @ canneloni
    welches ritzel biste mit 3s gefahren?

    um die diffs dicht zu bekommen sollten die gehäuse mit 600er schmirgelpapier angeschliffen,entgratet werden und neuen papierdichtung versehen werden?
    zusätzlich neues HZ da das verbaute ev.verbogen ist?
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    Klonkrieger
    Offroad-Guru
    Offroad-Guru



    Anmeldedatum: 05.07.2011
    Beiträge: 719

    BeitragVerfasst am: 21.02.2012, 23:46    Titel:
    Noch kurz was zum anfixen Very Happy Man beachte das Spritzleder. Wirkung null, Optik geil Razz

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    offroadracer
    Hop-Up Held
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    Anmeldedatum: 19.03.2009
    Beiträge: 78
    Wohnort: hamburg

    BeitragVerfasst am: 26.02.2012, 17:40    Titel:
    Sowohl das v Diff als auch das h Diff haben Ca.1mm spiel in der längsachse im Getriebegehäuse.
    Wenn ich es zum kegelrad ausshimme wirds lauter,weg vom kegelrad ist schön leise.
    Nur bin ich mir unsicher ob ev.dann die Zahnräder nicht richtig greifen.

    Hab ihr es viel einfach dabei belassen oder was dran Gemacht?

    Ps: bezieht sich auf den sc8
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    Canneloni
    Moderator



    Anmeldedatum: 22.06.2009
    Beiträge: 3030
    Wohnort: München, Bayern

    BeitragVerfasst am: 26.02.2012, 23:19    Titel:
    Das 50T HZ auf 16T soweit ich mich Erinnern kann.
    Das Auto ist leider weg da ich mir einen Hobao holen möchte Very Happy

    *g*
    _________________
    http://www.woodland-events.com

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    Auf wunsch auf Hexadezimal geändert:
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    offroadracer
    Hop-Up Held
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    Anmeldedatum: 19.03.2009
    Beiträge: 78
    Wohnort: hamburg

    BeitragVerfasst am: 20.03.2012, 10:00    Titel:
    Folgendes Problem hab ich momentan..

    Ca.25 akkus lief die Kiste problemlos.
    Nun sind Störungen aufgetreten die ich nicht lokalisieren kann.
    Nach Ca. 1-2 min. Fahrt nimmt der Regler sehr ruckartig gas an und das servo schlägt in beiden Seiten aus.

    Daraufhin habe ich den Empfänger gewechselt der in dem anderen car keine Probleme macht.dachte ev.liegt es am Empfänger da die irgendwann auch mal kaputt gehen.
    Aber die selben Merkmale traten auf..

    Verbaut sind ezrun150, cc 2200,4s ohne externe bec.

    Hat einer vielleicht eine Idee wie ich mögliche weitere fehlerquellen eingrenzen kann?
    Die Störungen sind nicht ortsgebunden.


    Ein externes bec wollte ich einbauen um zu sehen ob nicht das bec vom Regler spinnt.
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    offroadracer
    Hop-Up Held
    Hop-Up Held



    Anmeldedatum: 19.03.2009
    Beiträge: 78
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    BeitragVerfasst am: 22.03.2012, 10:48    Titel:
    Kleine Ursache,grosse Wirkung...

    Kabel vom Regler hatte kabelbruch.
    Ausgetauscht nun funz wieder.
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