SC8e Lipo-/ MMM Frage

spinsV8 · Verfasst am: 03.05.2011, 22:12 • Titel:

Mehr als auf der Castle HP steht kann man eh nicht mehr sagen.
Natürlich ist eine Freigabe für eine gewisse Voltanzahl keine Garantie, dass der Regler nicht abraucht, das kann immer passieren.

LG

RON2 · Verfasst am: 03.05.2011, 22:36 • Titel:

Mein MMPro stammt ebenfalls aus dem SC8e - unabhängig von den Angaben aus der Anleitung werden 4s absolut ausreichend sein um den SC8 standesgemäß anzutreiben.

Grüße von RON2

PapaBaer0910 · Hop-Up Held Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 147

Na das hoffe ich doch... Ich hatte mal einen Kyosho Inferno VE mit 4s... und mit dem war ich garnicht zufrieden. Besaß und besitze immer noch zusätzlich einen LRP S8BX und einen Losi 8ight T 2.0 jeweils als Verbrenner und damals ging der Verbrenner um einiges besser als der VE mit 4s, alleine was die Kontrolle des Fahrzeugs anging.

Nur wenn man inner Stadt wohnt und man einige KM in Kauf nehmen muss um mit den Verbrennern zu fahren, weil man im Stadtpark nicht fahren darf, steigt man doch wieder ein wenig auf Elo um... Ich hoffe halt das er mit 4s ganz gut gehen wird... lässt sich ja eh immer wieder darüber streiten was besser ist... die Stinker machen halt verdammt viel Spaß... und ich hoffe das sich mit dem SC8e mir die Tore etwas weiter öffnen in Richtung Elo als damals der VE... Wink

MFG
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dani-driver · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 18.03.2011 Beiträge: 212

Hallo,
ich war auch anfangs verwirrt als ich das sah ... ich war der Meinung: Motor 6s - Regler 4s ... aber egal Wink

Hab dann mal 2x 2s -also 4s- mit 28C im SC8e festgezurrt und mal Gas gegeben ... Ich war ECHT überrascht Shocked

Das Ding ging mördermäßig ab! Ich bin der Meinung 6s hat dann mit fahren rein GAR NICHTS mehr zu tun!! Ich wollte am Anfang auch gleich mit 6s fahren und habs keinem geglaubt Wink

zum Glück kosten 6s LiPos so viel ;D das, und nur das Twisted Evil

, hat mich vom Kauf abgehalten - und ich habs bis jetzt noch nicht bereut!!

Best regards
Daniel

stsielaff · Verfasst am: 04.05.2011, 19:29 • Titel:

Man kann auch 4S und 2 S in Reihe schalten??? 2S sind nicht teuer. Na hält es dich noch ab?
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RCPhilN · Verfasst am: 04.05.2011, 19:39 • Titel:

PapaBaer0910 · Hop-Up Held Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 147

ich werds morgen sehen... durch die liebe liebe Arbeit gabs heute mal wieder ine paar Überstunden... und das Y-Kabel konnte ich auch nocht fertig löten... so wirds dann erst morgen etwas mit der Ausfahrt...

Aber macht ja nichts... so konnte ich wieder einige Erfahrungsberichte lesen^^ und nach Teilen ausschau halten...

passen allem Anschein nach einige RC8 B/T Teile an dem guten Stück... leider ist bei der RTR-Version keine Explo-Zeichnung bzw. ne Aufbauanleitung dabei gewesen...

fand ich bissle schade, Losi hat da eine zum 8ight T 2.0 eine beigelegt...

mal schauen wo man so eine herbekommt...
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gildetrinker · Verfasst am: 04.05.2011, 20:40 • Titel:

@mini2010
reicht dir das???
http://aedownloads.com/downloads/drawings/drawing_rc8b.pdf

oder frag mal bei mctwo nach
der hat mal einen aufbaubericht gepostet
http://www.offroad-cult.org/Board/aufbaubericht-sc8e-t13142.html
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Akzeptiere oder verändere!
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und mittlerweile 43 savage´s
Gruß andy

mctwo · Offroad-Guru Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 626

auch beim rtr is ne anleitung mit aufbau dabei Very Happy

is doch n asso

http://www.thundertiger-tv.de/document/1514/team-associated-sc8e-rtr

edit der wagen reicht an 4s völlig aus. habe den schwarzen castle 2200 ausm revo drin. beschleunigung besser als nitro, über endgeschwindigkeit lässt sich ja immer streiten...
ich fahre im sc8e sogar meine 2 jahre alten zippy softcase 5000 20/30c und die zeigen keine anzeichen von wärme oder überforderung.

PapaBaer0910 · Hop-Up Held Anmeldedatum: 04.06.2010 Beiträge: 147

Guten Abend zusammen...

endlich konnte ich den Kleinen mal fahren..

Lipo 2 x 2S Turnigy 40C 5000mAh

Wenn ihr jetzt nur alle meine Grinsen im Gesicht sehen könntet... man man man... das Teil geht ja richtig gut ab... gar kein Vergleich zum Kyosho Inferno VE mit 4s... obwohl der preislich auch nicht gerade günstig ist/war...

Naja... danke schonmal für guten Antworten hier im Forum... doch leider gibt es auch ne schlechte Nachricht... nach ungefähr 14 Minuten Fahrt im Schlosspark (auf Gras mit einer Grasnabenhöhe von ca. 3 cm) hat sich der vordere rechte Vorderreifen samt Innenleben verabschiedet... Naja... jetzt muss ich mal schauen woher ich da neue herbekomme^^

werden zum fahren halt derweil die Buggyreifen draufgezogen bis die neuen dann da sind...

PS: habt ihr auch Probleme mit dem Anschalter? Meiner "springt" nach einem leichten Sprung (also kurz nahc dem Aufsetzen) auf OFF... muss dann zum Fahrzeug gehen und es neu einschalten... kann es sein das der Schalter zu leichtgängig ist?! ggf. Garantieanspruch besteht?!

Gruß und Danke...

Der SC8e ist wirklich ein gutes Auto und geht wie die Sau *FG* Laughing

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