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Servos zucken beim E-maxx - BEC-Problem?

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    Silverstorm
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    Anmeldedatum: 25.11.2010
    Beiträge: 10
    Wohnort: Eferding

    BeitragVerfasst am: 16.01.2011, 11:30    Titel: Servos zucken beim E-maxx - BEC-Problem?
    Hi Community,

    hab bei meinem E-maxx seit kurzem ein Zucken der Lenkservos.

    Folgende Kombi:
    Empfänger und Funke original Traxxas
    Hype Alphacar 150 Brushless Combo (baugleich Xerun 150A)
    Servos original
    EnrichPower Lipos 2s 5200mAh

    Dachte bisher, dass irgendwo Feuchtigkeit in den Servos ist, da das Problem wieder vergeht.

    Heute bin ich wieder gefahren, absolut trockener Untergrund.
    Nach einer Weile kam das Servozucken wieder.
    Hab dann versucht die Ursache rauszufinden.

    Zuerst hab ich das Lenkgestänge zwischen den Servos ausgebaut, die Servos zucken trotzdem völlig gleichmässig. Somit dacht ich, dass am Empfänger liegt.
    Hab dann am Empfänger einen Servo abgesteckt, zuckt der andere weiter. Den anderen Servo angesteckt, zuckt dieser...
    Hab dann mal überlegt, seit wann das Zucken besteht. Bisher hab ich ja nicht drüber nachgedacht, weil ich der Feuchtigkeit im Winter die Schuld gab.
    Bin aber dann drauf gekommen, dass die Servos zucken, seitdem die BL-Combo verbaut ist.
    Aber wie gesagt, das Zucken beginnt erst nach einer Weile Fahrt.
    Kanns sein, dass der BL-Regler eine zu niedrige, gestörte, ungleichmässige,(?)... Spannung abgibt? Wie könnt ich das feststellen?

    Hat da sonst noch wer Probleme mit Alphacar oder Xerun? Ists eventuell ein generelles Problem, oder ist der Regler defekt?
    Oder liegts doch am Empfänger?

    Wie kann ichs rausfinden?
    Was kann ich dagegen tun?

    Oder soll ich zum Händler fahren, und den Regler auf Garantie austauschen lassen und hoffen, dass das Problem dann weg ist?

    Danke schonmal

    MfG Chris
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    RCPhilN
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    Beiträge: 2595
    Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)

    BeitragVerfasst am: 16.01.2011, 12:13    Titel:
    Hallo,
    hast du vielleicht noch ein anderes Servo? anderen Empfänger? (kann ja sein)

    Ich würde nicht glauben, dass es am BEC liegt.
    Das bringt ja nur den Strom, und nicht das Signal, wohin sich die Servos bewegen sollen.
    Es liegt da doch eher am Empfänger, Sender. Irgendwas stört die Frequenz.
    Fährst du mit 27 / 40 MHz oder schon mit 2,4GHz?
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    Mit hochverdichteten Grüßen
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    Silverstorm
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    Anmeldedatum: 25.11.2010
    Beiträge: 10
    Wohnort: Eferding

    BeitragVerfasst am: 16.01.2011, 12:44    Titel:
    2,4 GHz
    Der Maxx wurde auch erst im Oktober gekauft... bis zum Alphacar hats ja einwandfrei funktioniert.
    Ausser den Lenkservos sind keine verbaut.
    DAs Problem kommt eigentlich immer nach einer Weile, egal wo ich fahre, egal ob alleine oder mit anderen

    Edith fällt noch was ein:
    Wenn ich die Fernbedienung ausschalte, hört das Zucken auf. Das deutet dann wirklich eher auf ein Empängerproblem.
    Muss mal sehen, ob ich einen anderen Empfänger probieren kann, denke ich
    _________________
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    Beiträge: 953

    BeitragVerfasst am: 16.01.2011, 15:30    Titel:
    Wenn es nicht der Empfänger ist, könnte auch das Lenkpoti an der Fernbedienung defekt sein.
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    Obervogtländer
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    Anmeldedatum: 23.01.2010
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    BeitragVerfasst am: 16.01.2011, 16:51    Titel:
    Hi !
    Schau dir mal beide Antennen an. Vom Empfänger und Sender !
    Haben die evtl. einen Bruch. Gerade beim Sender wird ja die "Antenne" häufig geknickt.
    Ist vielleicht die Antenne am Empfänger geknickt, aufgescheuert oder so was ?
    Die 2,4Ghz Anlagen reagieren ja sehr empfindlich auf sowas.

    Bei mir hat mal mein Hund das letzte 2mm Stück von der Empfängerantenne abgenagt - Empfänger wurde warm wegen der Leistungsänderung und Störungen traten auf.



    MFG Thomas
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    BeitragVerfasst am: 17.01.2011, 07:33    Titel:
    An den Antennen kann ich keine Beschädigungen feststellen.

    Ergänzend wollt ich noch sagen, dass beim Lenken nach links absolut nicht zuckt. Aber in Neutralstellung zuckts, beim Endeinschlag nach rechts zuckts dann richtig heftig. Gleichzeitig verstellt sich die Neutralstellung nach links.
    Ab diesem Zeitpunkt ist dann Ende im Gelände... weil er ja massiv nach links zieht und nach rechts nur zaghaft fahren will Sad

    Aber eben erst nach einer Weile, nicht sofort nach dem Einschalten.

    Ich werde heute dem Händler einen Besuch abstatten, mal sehen, was die dort meinen und eventuell austauschen.
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    BeitragVerfasst am: 18.01.2011, 20:50    Titel:
    Ist scheinbar an der Fernbedienung gelegen.

    War gestern noch beim Händler.
    Mit einer anderen Fernbedienung war das problem dann scheinbar weg.

    Na dann hoffen wir mal Wink
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