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MIAFRA
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.09.2009
Beiträge: 714
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 Verfasst am: 21.03.2011, 13:29 • Titel: |
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Die Verkabelung schaut ein wenig abenteuerlich aus 
Ich hätte ein wenig Angst, dass die Motorkabel von Welle zerrieben werden... |
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benutzer1
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 31.01.2010
Beiträge: 187
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| Verfasst am: 21.03.2011, 16:30 • Titel: |
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kann man die kabel nicht unter der welle hindurchführen?
dann wären die schön kurz. und nicht so im weg
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Asso T4.1 FT
Reely pyro costum |
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Stealth
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 04.08.2009
Beiträge: 229
Wohnort: bankfurt
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| Verfasst am: 21.03.2011, 17:38 • Titel: |
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Moin,
also die Verkabelung war eh nur für den ersten Test, aber natürlich geht es auch unter der Welle, nur da ist fast noch weniger Platz...
Im Endeffekt, ist das LRP Gedöns eh wieder rausgeflogen und ein mmp wurde bestellt. Entweder warte ich noch auf den neuen 4-Poler von castle, oder es wird ein Lehner 1920/6 bzw. vielleicht auch ein Afterburner 3650 - 4800 RD 3...
Die 10,5t vom X12 waren doch eher langweilig, da bei dem Motor einfach die Drehzahl (1,8 kg Fahrzeuggewicht) beim rausbeschleunigen fast total zusammen bricht - brauch ich wie nen Loch im Kopf!
Ach ja, das RTR Gewicht...1.783g:
cheers,
Basti
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WE LOVE BL |
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yappa
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.05.2007
Beiträge: 331
Wohnort: Landshut/Bayern
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| Verfasst am: 21.03.2011, 19:32 • Titel: |
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Ich hab heute einen Corally 6,5T 5900KV auf der Strecke gefahren
Und ja ,da rührt sich was .
Die Sprünge die ein 1/8er schafft gehen nun auch mit den DEX410R 
Die Leistung ist mehr als ausreichend und zu den Preis muss es kein Lehner mehr sein
Hat um einiges mehr Leistung als der Robitronic 7,5T 5800KV
Oder der Nosram Oktawind 6,5T
_________________
Gruß
Alex Schindler
LA Speedway Club
Landshut |
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modell-bomber
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 30.10.2009
Beiträge: 820
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| Verfasst am: 21.03.2011, 20:23 • Titel: |
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| Stealth hat Folgendes geschrieben: |
Moin,
also die Verkabelung war eh nur für den ersten Test, aber natürlich geht es auch unter der Welle, nur da ist fast noch weniger Platz...
Im Endeffekt, ist das LRP Gedöns eh wieder rausgeflogen und ein mmp wurde bestellt. Entweder warte ich noch auf den neuen 4-Poler von castle, oder es wird ein Lehner 1920/6 bzw. vielleicht auch ein Afterburner 3650 - 4800 RD 3...
Die 10,5t vom X12 waren doch eher langweilig, da bei dem Motor einfach die Drehzahl (1,8 kg Fahrzeuggewicht) beim rausbeschleunigen fast total zusammen bricht - brauch ich wie nen Loch im Kopf!
cheers,
Basti |
ein meiner meinung nach guter motor mit wirklich viel drehmoment ist der GM SPORT 9.5t purple, kann ich dir nur empfehlen.
fahre ihn im b44, gut, der wiegt zwar nur 1.710kg, aber der geht echt gut ab, vor allem von der beschleunigung.
außer, du bist wegen dem reglement an 10,5t gebunden, anscheinend aber nicht.
und für 35€ bei C kann man echt nichts falsch machen^^ |
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ApfelBirne
Offroad-Guru
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Beiträge: 672
Wohnort: Lörrach
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| Verfasst am: 21.03.2011, 21:13 • Titel: |
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Ich kenne den Thread aus dem Indi, daher weiß ich das Stealth damit die LRP Challenge fahren wollte
Von dem Reglement her, müsste er den Motor fahren.
@yappa,
die Corally sind schon krank.. auch in Stock ohne Sensorkabel. Da gehts wirklich vorwärts wie in Modified.
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Team Magic E4 RS II |
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Stealth
Werkstatt-Meister
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Wohnort: bankfurt
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| Verfasst am: 21.03.2011, 21:39 • Titel: |
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Jap so war der Plan...
Hätte auch nicht erwartet, das der Durango mit seinen 1.8kg und dem doch etwas reibungsintensiveren Antriebsstrang so sehr zahm an 10,5t werden...
Schade um die Challange, da ich das Konzept (Alle kämpfen mit den gleichen Waffen) sehr cool finde! Aber so werd ich keinen Spass haben und das ist meine eigentliche Motivation für den rc-sport!
cheers,
basti
PS: Der X12 hängt jetzt in meinem corally 10Sl und hat mit den ca. 800g weniger im Vergleich zum Durango keine Mühe was die Drehzahl unter Last angeht.
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Stealth
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 26.03.2011, 22:47 • Titel: |
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Moin,
so, weiteren Tuningteile wurden verbaut und ein erster Platzierungstest der neuen Elektronik hat auch stattgefunden. Zu meiner großen Freude kann ich hiermit bestätigen, dass ein Mamba max pro ohne große Probleme in den DEX410 passt.
Zwar muss der Empfänger hochkant platziert werden, aber es passt alles wunderbar!
Jetz noch die Motorwahl abschließen und es kann endlich losgehen...
Cheers,
basti
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Barney
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 27.03.2011, 07:31 • Titel: |
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Ich hatte auch den MMP drinnen. Hab sogar mal ein VXL-Set von Traxxas rein bekommen. Und alle meinen, man bekommt keine Elektronik in den DEX....
Ich fahr nen 6.5T von GM. Eberhard Beck fuhr in der Halle auf Teppich einen 5.5T Tekin.
MfG Jan
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Stealth
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 27.03.2011, 11:41 • Titel: |
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Moin,
darf man fragen warum bei Dir der mmp wieder rausgeflogen ist? Was hast Du jetzt für einen Regler verbaut?
Ich denke ich werde in meinem DEX mal einen "Afterburner 3650 / 4800 RD3" testen...
so long,
basti
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